Javier Álvarez
Mientras en Suecia la incertidumbre reina sobre cierta marca de cuyo grifo del emblema no quiero acordarme, en el Grupo Volvo están decididos a seguir desarrollando nuevos modelos y tecnologías, y así lo atestigua una nueva inversión que rondará los once mil millones de dólares de aquí a 2015.
Casi la mitad de los fondos, que irán destinados a desarrollar tanto la nueva arquitectura en la que se basarán sus modelos (SPA o Scalable Product Arquitecture) como al desarrollo de la nueva familia de motores de cuatro cilindros (VEA o Volvo Engine Architecture), serán invertidos en Suecia y más concretamente en infraestructuras.
Parte del dinero dedicado a infraestructuras se invertirá en aumentar la capacidad de las plantas de Torslanda, Skövde y Olofström, todas ellas en Suecia. El primer modelo que estará basado en la nueva arquitectura de la marca será la nueva generación del Volvo XC-90, que llegará al mercado a finales de 2014.
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En volvo van sin prisa pero sin pausa, no como los tres mosqueteros, que tienen toda su gama tan actualizada que parecen todos iguales. Volvo tiene más variedad entre todos sus modelos, y no por ello son menos bonitos, sino más bien todo lo contrario. Me gustan mucho sus distintas versiones, sobretodo el V40, y como bien ha dicho Pro-Car esperemos a que renueven los que faltan porque seguro que nos dejan un buen sabor de boca. Todos mis respetos a Volvo y ánimo a sus ingenieros y trabajadores.
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Que bien que haya empresas que siguen teniendo claras su raices!!! si quieren ya que estan se podrian traer una plantita a España jejeje! Por cierto q ganas de ver el nuevo Xc 90 q ya toca renovarlo!y si ya sacasen un S90 seria la leche!jeje saludos
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la Universidad de Málaga tiene acuerdos con la Universidad de Skovde y se por compañeros y profesores que las prácticas o los trabajos de fin de carrera se hacen en la planta de Volvo... Dentro de dos años cuando ande por allí os cuento que tal ha ido la inversión ;)
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Casualmente hoy he leído que van a parar algunos días en sus fábricas de Suecia y Bélgica y que van a quitar algún turno de trabajo... No entiendo que tal y como esta la cosa se dediquen a aumentar la capacidad de producción cuando la actual (que por lógica no está al 100% ya sobra) Deberían gastar mas en I+D y a meterse en otros mercados, quizá entonces necesiten ese aumento de producción.
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"Sobre el calendario de producción de 2.013, Volvo ha decidido reducir la velocidad de fabricación a 45 vehículos por hora en Torslanda, lo que afectará a los trabajadores eventuales, que actualmente trabajan en esta planta".
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No me acaban de convencer los nuevos modelos de volvo, me gustaba mucho mas la antigua linea que tenian.