Carlos
Quedan 39 días para que comience el Rally Dakar 2008, y uno de los protagonistas será el Volkswagen Rece Touareg 2, el vehículo de Carlos Sainz. Los cambios en el reglamento y la necesidad de mejoras, han propiciado la introducción de 400 novedades respecto a la unidad de 2007, que van desde el cableado a la instalación de nuevas piezas.
Ahora se podrá usar el aire acondicionado en las etapas más duras, gracias al mejor sellado de los conductos, que evita que entren el polvo y la suciedad. También se ha modificado la suspensión posterior y mejorado la distribución de pesos, con lo que la maniobrabilidad del coche es ahora más neutra.
Los prototipos como el Race Touareg sólo pueden montar una caja de cambios de cinco velocidades en lugar de la anterior de seis. Los saltos entre marchas son mayores, y la velocidad punta 5 km/h menor, pero se ha conseguido la misma durabilidad, y ahora se realizan menos cambios. La normativa también obliga a la reducción de las tomas de aire de 39 a 38 milímetros.
Fuente | Volkswagen
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Joe
Este no es el único que monta aire acondicionado…muchos lo hacen. Tienen un peso mínimop que cumplir, y para poner plomo, mejor el aire. Y si ayuda al piloto a ir más rápido y aumentar su seguridad, por qué no? Este año, a ver si no se rompe el VW, y Sainz consigue el Dakar.
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LUIS: por dios carlos arrancalo….!!!!!! Carlos: que no luis k se me ha jodido el caudolimetrooo !!!!!!!!!!! jajajjajjajajajjajaaa
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para mi el mejor coche del dakar (entre los equipos importantes) lo que no me gusta esque le pongan tantas entradas de aire… Lo del aire acondicionado lo encuentro estupido porque consume y el coche pesa mas, pero bueno reduce la temperatura en el havitaculo…
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A ver si este año Masuoka tiene mejor suerte,me encanta este piloto debido a su agresivo pilotaje(valga la redundancia),razon por la cual casi siempre se carga el coche…
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Hombre se han muerto ya unos cuantos, es normal que permitan el aire acondicionado.
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Me gusta mucho este coche.. es mi preferido aunke los Mitsu sean mas eficaces en las dunas de Mauritania
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prefiero al japonesito me gusta mas que el aleman. ademas tiene a los mejores pilotos aunque este año carlos sainz me parece que ira muy crecido ya que esta haciendo una temporada de raids magnifica
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En el Dakar no deberían permitir el uso de aire acondicionado asi como en la fórmula reglamentan la cilindrada y potencia, pues recargando un gran peso en las condicones del piloto, además el dakar se caracteriza por su rudeza y hostilidad. Me parece q es la esencia y la están como "suavizando"
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lo de que el japones es mejor en las dunas es debido a que el touareg al ser turbo diesel, el motor sufre mas al gran esfuerzo que tiene que realizar en las dunas o mas bien que el motor el turbo no?? o algo asi tengo entendido o me suena haber oido en los resumenes de la 2
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Pues a mí me parece el coche a batir en raids, esperemos que ya haya solventado sus problemas de juventud para ver a Sáinz campeón del Dakar.
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comienza el 5 de Enero pero ¿alguno sabe de otros años si lo echan en algun canal satélite durante varias horas al día?
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lo unico que se son los resumenes de la 2, que ademas no suelen ser a la misma hora varia entre las 8 y las 9 segun la programacion y durante los findes de semana que es a lo largo de la retrasmision deportiva y es bastante dificil acertar y un coñazo estar mirando cada ratejo para verlo.
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ta wapo a ver si sainz gana este año el dakar me encanta aunque la covertura televisiva sea caca