Tenemos a James May volando con el Bugatti Veyron Super Sport a 417,6 km/h

De verdad es tan difícil crear este coche en comparación con otro superdeportivo?? No se, yo creo que si Mercedes-Benz o el grupo Toyota se quisiera embarcar en un proyecto tan ambicioso también podrían conseguirlo o mejorarlo, solo hace falta lo que VAG invirtió tanto en su momento, dinero.

Admito que es un ejercicio de ingeniería muy grande, pero yo no recordaré al Veyron como un mito del automovilismo... la pasión por los automóviles nos llega principalmente aparte de por su belleza, por su deportividad y por las sensaciones al volante (ya lo sé, nunca he probado un Veyron), por eso recordaré con más respeto, por ejemplo, al BMW-McLaren F1 de hace 15 años.

Es mi opinión.

Un saludo!

No sé si sigues Top Gear...pero su circuito tiene curvitas curiosas...

No compares el Ring con el circuito de Top Gear...no tienen nada que ver.

Hombre, es un 8 con alguna que otra curva cerrada...

porque no? ejemplo: una carrera de F1, pongamos que Alonso marca un 1.15 por vuelta con un paso por curva lentisimo; por contra Vettel va como un avion en el paso por curva pero marca un 1.18 por vuelta. Quien marca la pole? los tiempos hablan, nada mas y nada menos. Yeso es lo que defiendo.

1:16:08 Hizo el Stig en la pista de top gear, el mejor tiempo superando al gumpert apollo por tres decimas.

http://img338.imageshack.us/img338/2154/clipboard01rzo.jpg

Me gustaria verlo en nurburgring para ver que tiempo hace con tanta curva...

en MP quiero decir..

Cuando el coche supera los 220 km/h, habiendo usado una llave especial para configurar el coche en "máxima velocidad", la suspensión se reduce hasta quedarse a 6,5 cm del suelo y conseguir mas aerodinámica....

UN SALUDO

es asi en la realidad;-)

es asi de bajo e incluso es mas pequeño de lo q yo pensaba tambien. nota: en el video de top gear se puede observar lo bajo q es el coche.

Exactamente, no he puesto las velocidades concretas pq no me acordaba, aunque ya menciona que la más rápida fue de 434,33 km/h.

La verdad que resulta extraño escribir velocidades de 400 para coches de producción xD!

Y tanto, hace solo 20 años 325 era una proeza, y ahora es más del doble, a saber de qué velocidades hablaremos en otros 20 años.

Cuando dice 431 de media hace mención de que es entre dos pasadas, una superior y otra inferior.... de manera que haciendo el promedio de ambas sale esa cifra.

error

Iva a poner la direccion de 2 de los videos en los que sale con mucha mejor calidad de imagen y sonido, pero como suele ser habitual en Youtube los han bloqueado.

en la pagina de Diariomotor puedes encontrar los 2 videos con la prueba y demas,aver si tienes suerte;-)

Es desde alli precisamente donde los iva a sacar, pero esos los han bloqueado.

Igual no te he entendido bien pero, Clarkson no vacila por haberlo conseguido y estar contento, sino porque James May (al que siempre vacila llamándole lento), podría haber sido ahora el hombre más rápido del mundo en un coche de producción (si no fuese porque un probador lo hizo mejor después de él).

ahh!! no lo entendí bien!! gracias.

La verdad es que me parece una prueba bastante interesante... Una carrera de "resistencia" entre un Veyron y otro coche más "normal", el GTR podría valer. 300km a un circuito, con todos los repostajes y cambios de neumáticos que se necesiten.

A ver si ve este post algún directivo de top gear (seguramente....xD) y lo proponen como challenge, que estudien el rival del veyron para que quede igualadillo y a conseguir un veyron prestado para hacer una prueba que sería una pasada!

Hombre, no hay que ser tan quisquilloso. Esto sería más o menos como decir que Usain Bolt será tan rápido en los cien como quiera pero que Casado u Olmedo lo funden si se trata de dar 3 ó 4 vueltas a la pista. Este es el que tiene más punta de los de producción y ya está. Ese es su merito.

ningun comentario es inutil mi hermano que solo no nos gusten es nuestro problema y no es razon para atacarlos de esa manera solo pido que no se pierda el respeto de esta manera

Pues ya me diras que tontada he dicho. Solo te digo que a una vuelta quizas sea el mas rápido o de los coches mas rápidos que existen, pero en una carrera normal, semejante motor y configuración, hacen consumir una cantidad de ruedas y gasolina que le lastrian muchisimo. En cambio quizas otro coche con consumos mas "contenidos", menos potencia y posiblemente peor paso por curva, en una carrera normal podria vencerle solo por el mero hecho de no tener que cambiar las gomas y repostar tan amenudo, si te parece una tonteria, ve a mirarte las 24h de Le Mans, o te crees que ganan los diesel con esa facilidad por que si?.

Otro comentario a la altura del anterior... Esta vez te voy a explicar por qué es una tontería lo que dices y es muy facil de entender. Alguien ha dicho que un Veyron sea un coche de carreras para competir en carreras de resistencia??????? NO, pues entonces porque lo metes a competir en una supuesta carrera imaginaria tuya???? El Veyron es el mejor en lo que fue diseñado para ser el mejor. Leete el comentario de #39 metalgerasolid un poco más abajo, más claro agua, te ayudará a aclarar tus ideas completamente distorsionadas de lo que es un Bugatti Veyron.

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Alguien ha dicho que el Veyron sea un coche de carreras de resistencia????? NO. Para que lo metes a competir en una carrera de resistencia imaginaria tuya??? El Veyron es el mejor en lo que fue diseñado para ser el mejor, que viene a ser todo más o menos… Leete el comentario #49 de metalgearsolid un poco más abajo, más claro agua, te ayudará a aclarar tu distorsionada idea de lo que es un Bugatti Veyron.

Alguien ha dicho que el Veyron sea un coche de carreras de resistencia????? NO. Para que lo metes a competir en una carrera de resistencia imaginaria tuya??? El Veyron es el mejor en lo que fue diseñado para ser el mejor, que viene a ser todo más o menos.. Leete el comentario #49 de metalgearsolid un poco más abajo, más claro agua, te ayudará a aclarar tu distorsionada idea de lo que es un Bugatti Veyron.

Otro comentario tuyo a la altura del anterior... Esta vez te voy a explicar por qué has soltado otra tontería. Alguien ha dicho que el Veyron sea un coche de carreras de resistencia????? NO. Para que lo metes a competir en una carrera de resistencia imaginaria tuya??? El Veyron es el mejor en lo que fue diseñado para ser el mejor, que viene a ser todo más o menos… Leete el comentario #49 de metalgearsolid un poco más abajo, más claro agua, te ayudará a aclarar tu distorsionada idea de lo que es un Bugatti Veyron.

es en el capitulo 6 de la temporada 13. Que nostalgia el Citroen C8 break o AMI de "captain slow", vendimos el de mi abuelo, exactamente igual (azul y todo ) en el año 2001 mas o menos.

aqui teneis todas las temporadas hasta el tercer capitulo de la 15, va por el quinto. Estan desde LA PRIMERA (en ingles,sin JAmes May, esta no la ha dado Discovery channel), hasta la 12 (las ya emitidas en Discovery), de la 12 en adelante subtituladas.

http://www.seriesyonkis.com/serie/top-gear/