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Hyundai i20 2014
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Hyundai i20 2014

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El Hyundai i20 2014 es el tercer modelo que la firma de Seúl lanza bajo el plan Product Momentum 2017, un plan que contempla hasta 22 lanzamientos en Europa antes de dos años, concebidos desde la perspectiva de crear una producción autóctona en nuestro mercado. De momento, el nuevo subcompacto cambia de hechuras y formas para ganarse un nuevo público: los jóvenes de Europa.

En cuestión de motores, se presenta con cuatro opciones (dos gasolina y dos diésel) y cajas de cambios manuales y automáticas. Y en acabados, llega con un catálogo estructurado en cuatro niveles que permiten elegir entre un completo escalado de calidades. Su precio base promocionado es de 14.750 euros.

Diseño exterior e interior del Hyundai i20 2014

Hyundai i20 2014

Si el anterior i20 fue uno de los primeros modelos completamente made in Europe de Hyundai, esta nueva generación sigue ese camino. Diseñado en el Centro de Diseño de Hyundai Motor de Rüsselsheim (Alemania), el Hyundai i20 2014 recoge la herencia del estilo bautizado por la firma como Escultura Fluida 2.0, que se caracteriza por las líneas limpias y elegantes que buscan sofisticación en el aspecto del subcompacto.

En el frontal encontramos una nueva rejilla dividida cuya parte superior es fina y acentúa la anchura del vehículo, mientras que la central se apunta hacia los laterales a mitad del paragolpes y la inferior refuerza la estabilidad visual del conjunto. Los faros se prolongan sobre los pasos de rueda, dando origen a la única línea de rasgo que recorre todo el lateral hasta la zaga, justo por debajo de la luneta.

En esta nueva generación del i20, el uso de aceros de alta resistencia permite unos pilares A más delgados, cortos y rectos, lo que redunda en un mayor campo de visión. Por su parte, el pilar C se presenta en un acabado negro brillante que se funde visualmente con la luna trasera, con lo que se consigue dar la impresión de que existe una línea de techo flotante.

Hyundai i20 2014
Longitud (mm)Batalla (mm)Anchura (mm)Altura (mm)
4.0352.5701.7341.474

El Hyundai i20 2014 se basa en una plataforma nueva, y resulta más largo (+40mm), bajo (-16mm) y ancho (+24mm) que su predecesor. También crece en la distancia entre ejes, que ahora es 45 mm mayor y otorga un mayor espacio a los ocupantes, de manera que se consigue un cinco plazas que se acompaña de un buen volumen en el espacio de carga: 326 litros.

Si en el exterior se puede elegir entre nueve tonos para la pintura (sólidos Baby Elephant y Polar White; metalizados Mandarine Orange, Iced Coffee, Sleek Silver y Star Dust; perla Aqua Sparkling, Phantom Black y Red Passion), en el interior del Hyundai i20 2014 la tapicería está disponible en dos materiales —tela y cuero— y el salpicadero y los asientos tienen colores a juego. En cuanto a los asientos de tela, están los colores: Comfort Grey, Elegant Beige, Cappuccino y Blue Grey, mientras que los asientos de cuero son negros, con costuras contrastadas.

Hyundai i20 2014 - interior

La elección de los tonos y los materiales para el interior ha seguido el criterio de aumentar la calidad percibida y de otorgar mayor sensación de espacio a los ocupantes del vehículo. En este i20 2014, la premisa ha sido dar más espacio en el interior, aprovechando la nueva plataforma, lo que redunda en un mayor espacio para las piernas.

Comparado con el anterior i20, los ocupantes de los asientos delanteros tienen ahora 33 mm más para la cabeza (1.038 mm), 24 mm más para las piernas (1.098 mm), 6 mm más para la cadera (1.301 mm) y 15 mm más para los hombros (1.365 mm). En la parte trasera del habitáculo, el espacio para la cabeza es de 978 mm, de 794 para las piernas y de 1.350 mm para los hombros.

En cuanto a detalles poco frecuentes hasta ahora en el segmento B de Hyundai, tenemos el sensor de aparcamiento delantero y trasero, volante con calefacción, faros con flexión estática, sistema antiniebla automático o el aviso de cambio de carril, que normalmente se encuentra en segmentos superiores. Por su parte, el techo solar panorámico es único en su categoría, y se inclina y se abre por completo.

Hyundai i20 2014 - techo panorámico

Niveles de acabados y equipamiento

Los acabados y equipamiento del Hyundai i20 se estructuran en cuatro niveles: Essence, Klass, Tecno y Style, que cuentan con una amplia variedad de elementos de serie (marcados con la letra 'S' en la siguiente tabla):

ApartadoDenominaciónESSENCEKLASSTECNOSTYLE
CARGALuz iluminación del maleteroSSSS
CARGARed de sujección de cargaSSS
CARGARueda de repuesto Space SaverSS
CONFORTAsiento del conductor regulable en alturaSSSS
CONFORTSensor de aparcamiento traseroSSS
CONFORTBluetooth integrado con reconocimiento de voz y mandos en el volanteSSS
CONFORTCierre centralizado remoto con alarmaSSSS
CONFORTClimatizador automático con filtro de aireSS
CONFORTControl de crucero con mandos en el volanteSSS
CONFORTElevalunas eléctrico del conductor con función de seguridadSSS
CONFORTElevalunas eléctricos delanterosSSSS
CONFORTElevalunas eléctricos delanteros y traserosSS
CONFORTEquipo audio con Radio S
CONFORTEquipo audio con Radio CD lector de MP3SSS
CONFORTEquipo de audio con conexiones USB y AuxSSSS
CONFORTMandos del equipo de audio integrados en el volanteSSS
CONFORTEquipo de audio con 2 altavocesS
CONFORTEquipo de audio con 4 altavocesSS
CONFORTEquipo de audio con 6 altavocesS
CONFORTVolante regulable en altura y profundidadSSSS
CONFORTSensor de aparcamiento delanteroS
CONFORTClimatizador manual con filtro de aireSS
CONFORTTecho solar panorámico practicableS
CONFORTReposabrazos central delantero con caja porta objetosSS
ECO-EFICIENCYEco Indicador de conducción eficiente (propuesta de marcha)SSSS
EXTERIORLlantas de aleación de 16"SS
EXTERIORLlantas de acero de 15" con embellecedoresSS
EXTERIORManetas exteriores del color de la carroceríaSSSS
EXTERIORParagolpes del color de la carroceríaSSSS
EXTERIORRetrovisores exteriores del color de la carroceríaSSSS
EXTERIORMolduras inferiores de puertas en negroS
EXTERIORParrilla cromada y negraS
INSTRUMENTACIONOrdenador de viajeSSSS
INSTRUMENTACIONTestigo luminoso de maletero y puertas abiertasSSSS
INSTRUMENTACIONTestigo luminoso de uso del cinturón de seguridadSSSS
INSTRUMENTACIONCuadro de mandos supervisiónS
INTERIORLuces de lectura de mapasSSS
INTERIORLuces de lectura de mapas y porta gafasSSS
INTERIORPosavasos delanterosSSSS
INTERIORRespaldo trasero abatible 60/40SSSS
INTERIORVolante y pomo revestido de cueroSSS
INTERIORGuantera refrigeradaSSSS
SEGURIDADAnclajes Isofix y Top TetherSSSS
SEGURIDADFrenos ABS + EBD + BASSSSS
SEGURIDADBarras de protección lateralSSSS
SEGURIDADCierre de seguridad infantil para las puertas traserasSSSS
SEGURIDADCinturones delanteros con pretensores SSSS
SEGURIDADCinturones delanteros ajustables en alturaSS
SEGURIDADControl de Estabilidad ESP con VSMSSSS
SEGURIDADControl de tracción TCSSSSS
SEGURIDADReposacabezas delanteros activosSSSS
SEGURIDADSistema de alerta de cambio de carrilSSS
VISIBILIDADCristales ligeramente oscurecidosSSSS
VISIBILIDADCristales tintados (ventanillas traseras y luneta trasera)S
VISIBILIDADFaros antiniebla delanterosSSS
VISIBILIDADLuces delanteras diurnas con tecnología LEDSSS
VISIBILIDADIntermitentes LED integrados en los espejos retrovisoresSSSS
VISIBILIDADLuces LED traserasS
VISIBILIDADLuces de alcance lateralSSS
VISIBILIDADLuces de posición LEDSSS
VISIBILIDADRetrovisores exteriores eléctricos calefactablesSSSS
VISIBILIDADRetrovisor interior electrocromáticoSS
VISIBILIDADRetrovisores exteriores eléctricos calefactablesSSSS
VISIBILIDADRetrovisores exteriores eléctricosSSSS
VISIBILIDADSensor de lucesSS
VISIBILIDADSensor de lluviaSS

Motores gasolina y diésel, a toda prueba

Hyundai i20 2014

En cuanto a la cadena cinemática, la nueva generación del Hyundai i20 está disponible con dos motores de gasolina Kappa y dos motores diésel U-II, que cumplen con la normativa Euro 6. Frente a su antecesor, el motor diésel ha sido sometido a una revisión para reducir el ruido, lo que se ha conseguido utilizando piñones forrados de caucho.

Por su parte, el Kappa es un motor DOHC con distribución de válvulas doble continuamente variable (CVVT), bloque de aluminio fundido muy rígido y con revestimientos de hierro fundido, culata de aluminio, bielas más ligeras y cadena de distribución de larga duración que no precisa mantenimiento.

VersiónCilindrada
(cc)
Potencia
(CV@rpm)
Par máx.
(Nm@rpm)
Transm.NeumáticosVel. máx.
(km/h)
Aceleración
0 a 100 km/h (s)
Consumo NEDC
combinado (l/100)
CRDI 1.1 75CV TECNO1.12075 @ 4000180 @ 1750-2500MT 6 195/55R1616116,04,0
CRDI 1.1 75CV KLASS1.12075 @ 4000180 @ 1750-2500MT 6 185/65R1516116,03,8
CRDI 1.1 75CV TECNO1.12075 @ 4000180 @ 1750-2500MT 6 195/55R1616116,04,0
CRDI 1.1 75CV ESSENCE1.12075 @ 4000180 @ 1750-2500MT 6 185/65R1516116,03,8
MPI 1.2 85CV TECNO1.24884 @ 6000122 @ 4000MT 5 195/55R1617013,15,1
MPI 1.2 85CV KLASS1.24884 @ 6000122 @ 4000MT 5 185/65R1517013,14,8
MPI 1.2 85CV TECNO1.24884 @ 6000122 @ 4000MT 5 195/55R1617013,15,1
MPI 1.2 85CV ESSENCE1.24884 @ 6000122 @ 4000MT 5 185/65R1517013,14,8
CRDI 1.4 90CV TECNO1.39690 @ 4000240 @ 1500-2500MT 6 195/55R1617512,14,1
CRDI 1.4 90CV KLASS1.39690 @ 4000240 @ 1500-2500MT 6 185/65R1517512,13,9
CRDI 1.4 90CV TECNO1.39690 @ 4000240 @ 1500-2500MT 6 195/55R1617512,14,1
CRDI 1.4 90CV ESSENCE1.39690 @ 4000240 @ 1500-2500MT 6 185/65R1517512,13,9
MPI 1.4 100CV TECNO1.396100 @ 6000134 @ 3500MT 6 195/55R1618411,65,5
MPI 1.4 100CV STYLE1.396100 @ 6000134 @ 3500MT 6 195/55R1618411,65,5
MPI 1.4 100CV TECNO1.396100 @ 6000134 @ 3500MT 6 195/55R1618411,65,5
MPI 1.4 100CV AT KLASS1.396100 @ 6000134 @ 3500AT 4 185/65R1517013,26,7

En cuanto a la calidad del trabajo realizado, en Hyundai ponen el acento en las pruebas efectuadas sobre el nuevo i20 para ajustarlo a las necesidades de nuestro mercado. Desde los Alpes o Escandinavia hasta el Sur de Europa, la nueva generación del i20 ha subido hasta los 2.500 metros de altitud y ha sido sometido a temperaturas de entre +40 °C y -35 °C.

Por otra parte, el uso de aceros ligeros de alta resistencia en la plataforma y la carrocería ha permitido reducir la masa del vehículo y aumentar su rigidez torsional. Al aumento de la rigidez de la carrocería en un 64 %, se suma el trabajo realizado en la suspensión trasera, semiindependente con barra de torsión, muelles helicoidales independientes y amortiguadores de gas en posición vertical.

Precios del Hyundai i20 2014 en España

Hyundai i20 2014 - precios para España
PVP POR VERSIÓN Y ACABADO (euros)ESSENCEKLASSTECNOSTYLE
Hyundai i20 1.2 85CV 5MT14.75015.75016.700
Hyundai i20 1.4 100CV 6MT17.70019.150
Hyundai i20 1.4 100CV 4AT17.550
Hyundai i20 1.1 CRDi 75CV 6MT16.45017.45018.400
Hyundai i20 1.4 CRDi 90CV 6MT17.05018.05019.00020.450
Nota
Estos precios tienen una campaña de lanzamiento de entre 3000 y 3.500 euros de descuento, con el Plan PIVE incluido, y se acogen al plan CINKING para productos financiados, que aporta un descuento adicional de alrededor de 1.000 euros, más 5 años de mantenimiento gratuito.

El Hyundai i20 2014 viene de serie con la garantía de cinco años sin límite de kilometraje. Este paquete también incluye cinco años de asistencia en carretera y cinco años de revisiones gratuitas del estado del coche.

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