Javier Álvarez
El fabricante coreano Hyundai está preparando para el SEMA Show de Las Vegas, en noviembre, un brutal Hyundai Genesis atiborrado de modificaciones, a cargo de ARK Performance. Según la marca, este Genesis puede pelear de tú a tú con los rivales más duros del mercado, como el BMW M4 o el Lexus RC F. ¿Cómo? Pues con nada menos que 500 CV de potencia.
Además del llamativo kit de carrocería ARK de fibra de carbono, formado por paragolpes, splitter, gran alerón, taloneras, pasos de rueda ensanchados, o el juego de llantas forjadas, el preparador ha equipado el modelo con un motor V6 Lambda de 4 litros, sobrealimentado por un compresor Rotrex para conseguir esa cifra de 500 CV. La fuerza se envía al eje trasero (equipado con neumáticos Nitto de altas prestaciones) a través de un cambio manual de seis relaciones.
Bajo la carrocería también encontramos un conjunto de amortiguadores de tipo coilover, nueva barra estabilizadora, nuevo sistema de escape, nueva electrónica y un montón de piezas reforzadas (pistones JE, bielas, cigüeñal, etc...) También son nuevos el diseño del salpicadero, el volante de un Sonata Sport o el diplay digital a color, así como diversos elementos de fibra de carbono.
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13 comentarios
Alastair
"dE tU EnvIdIAh nAsE mI fAmAH"
Zarco Dono
¿Parecidos razonables?
http://roa.h-cdn.co/assets/15/13/1600x800/landscape-1427490436-5-sti-performance-concept.jpg
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Si BMW hizo una pantufla (serie 1), ¿por qué no iba su M3 a competir con una mesa camilla?
sashimi
Es oficial.
Este va a ser el vehículo que usaran el MOPU y las brigadas de mantenimiento de los ayuntamientos para eliminar los tan molesto badenes que hay en nuestras calles y carreteras.
También habrá versión quitanieves para el invierno.
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ya me pueda sacar media vuelta a un circuito que me quedo con el m4 sin dudarlo, este hyundai parece el coche mal tuneado del ninato del barrio
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si tienen que poner todo eso para batir a un m4 de menos caballos, en fin.
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Lo harán más igual o más rápido, pero no tan buen coche. Esto no se hace de la noche a la mañana. Un m4 es un cohete, pero también es utilizable para el día a día. Un coche hecho para ser rápido a base de componentes de semi-competición no.
jga81
Admiro el empeño de ésta marca por mejorar,pero si no pueden con el VW Polo, dudo que le hagan cosquillas al BMW,también fueron derrotados en Pikes Peak por Peugeot hace un par de años
antonio.diasdacunha
Diseñar y fabricar un vehículo V6 de 500 c.v es algo que un fabricante como HYUNDAI, entre otros, puede hacer, pues cuenta con la capacidad económica necesaria para ello; ahora bien, diseñar y fabricar un coche a la altura del BMW M4 es algo solo al alcance de compañías muy punteras y con un gran badaje en competición en las categorías máximas, y un gran status tecnológico. Un M4 con sus ratios de calidad/prestaciones/rendimiento tremodnámico/comportamiento dinámico y gasto de mantenimiento relativamente bajo, es algo que no se hce de la noche para la mañana. Con todos los respetos, pero no es lo mismo un CHEVROLET CAMARRO que un BMW M4 aunque tenga similar potencia. Primero es que las cosas valen lo que valen, y el precio de un producto mundialmente reconocido justifica su calidad. Un saludo.
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Venga anda, vamos a ponerle 4 aritos o una hélice en el frontal, que seguro que así os parecerá maravilloso :) Anda que es solo un "dibujo ", ni siquiera una foto del coche y lo estáis poniendo fino....