El Range Rover Evoque es ya una realidad que rueda por nuestro país. Su estética diferente y su diferente planteamiento comercial respecto a sus competidores alemanes (tiene un precio base más elevado, pero también viene más equipado) parece estar funcionando. No obstante, los planes de la marca inglesa no acaban ahí.
Cuando se anunció que se vendería con dos carrocerías, todos pensábamos que la de mayor tamaño y sería la que recibiría el nombre de Range Rover Gran Evoque, del que tanto se había oído hablar. Sin embargo no fue así, y ahora conocemos la explicación.
Parece que la marca se plantea fabricar un modelo más grande, aproximadamente unos 30 centímetros más de largo, que ofreciera mayor habitabilidad para las plazas traseras, y una mejor capacidad de carga. Además de la casi confirmación de la producción de este modelo, la novedad más importante respecto a la información que ya conocíamos, es que todos los rumores dan por hecho que el nuevo modelo tendría la posibilidad de ofrecer siete plazas, lo que le coloca en una posición prácticamente única.

Digo esto porque sí existen en el mercado vehículos con carrocería SUV de este tamaño (sobre los 4.70 metros) que ofrezcan ese número de plazas (como el Nissan Qashqai+2, el Citroën C-Crosser o el Chevrolet Captiva), pero por precio y planteamiento creo que el Range Rover Gran Evoque no es un rival directo.
La duda que se plantea es como encajaría este modelo dentro de toda la gama, ya que sería más caro y más grande que el Range Rover Evoque de cinco puertas, y se quedaría por tanto razonablemente cerca del Land Rover Discovery 4.
En cualquier caso es un rumor que no ha sido confirmado por la marca, y dado que además su diseño es muy diferente comparado con el que tiene el Land Rover Discovery 4, es posible que pudieran convivir dentro de la misma marca sin pisarse las ventas.
Vía | WCF
En Motorpasión | El Range Rover Evoque estará en el Dakar
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Desde luego Land Rover ha dado en el clavo con el Evoque, estoy viendo un montón por la calle ya... seguro que un Gran Evoque también se vendería como churros.
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El Gran Evoque creo que puede llegar a canibalizar las ventas del Freelander. A ver que tipo de marketing emplearán los de Land Rover.
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Yo he visto el Evoque normal en la feria del automóvil de Valencia, y es simplemente impresionante. El hecho de que saquen un poco más de jugo a este diseño, me parece una idea excepcional.
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Asi de la foto de lado me recuerda al BMW X5, aunque me gusta muchísimo su frontal, es realmente alucinante.
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Hoy lo he visto, y la verdad es que es un coche que está muy muy logrado! Es bastante más bonito de lo que me esperaba!
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Superior a sus competidores en calidad, diseño diferente ...........PRECIOSO
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Se aprecia que por calidad de materiales esta un peldaño por encima del resto, incluido el X1.
Su diseño, fresco y rompedor con lo que hasta el dia de hoy nos había presentado la marca Britanica es merecedor, seguro, de algún premio.
El que no quiera ver la diferencia tiene un problema de paladar.
P.D.- ¿Quien es el fabricante de los motores?
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¿Esas llantas no son las del citroen C5?
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Yo también he visto hoy uno y es realmente bonito, para mi han acertado totalmente en el diseño.
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Desde que salió al mercado me encantó su estética, pero me parecía esos 30cm, que ahora dicen que añadiran,corto, por lo cual creo que es un total acierto el "gran evoque", y llevo tiempo pensando que me gustaría ver y creo que sería un rival a batir para los X5, ML, PORSCHE, etc. una combinación, las dimensiones del Range Rover Sport, con la linea del Evoque.
Por otro lado, estoy un poco harto de ver comparaciones del Evoque con el X1 Y Q3, los cuales para mi no son sus rivales directos ni de cerca, ya que como posible comprador no me plantearia nunca ninguna de estas opciones, sino más bien el X3 y el Q5.
Un saludo.
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Muchas gracias a todos por la gran cantidad de comentarios favorables hacia el Range Rover Evoque. La verdad es que el esfuezo de los diseñadores e ingenieros por salirse de la norma está dando sus frutos. El nuevo vehículo más grande que el actual Evoque se situaría entre éste y el Range Rover Sport, ofreciendo más espacio que un Evoque, pero aprovechando su línea de motores y tecnología. Así pues, sería también más práctico y accesible que el RR Sport. Al ser un Range Rover tendrá también un diseño y un carácter que se desmarque de los modelos Land Rover por lo que no esperamos que compitan entre sí. Además, el próximo año se dará a conocer el Range Rover 2013 fabricado en aluminio y podéis esperar alguna sorpresa más. Hasta ahí podemos leer... Un saludo a todos los amigos de Motorpasión. Land Rover España.
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Yo lo probe hace una semana la verdad es que es bien agil y bien chic pero fuera de esto no tiene mas nada, en precio esta bien jodido es demaciado alto para algo tan pequenno, la competencia como VW tiguan, quasquai ( o algo asi ) ford kuga, o algo mas semejante a su segmento de alta el bmw x1 tienen precios muy competitivos de das 60 francos suizo por este pequennin me los gasto con un x1 nuevo y si voy con uno de ocacion bien me alcansara para un x3 en perfectas condiciones...
ya veremos como le ira...