Javier Costas
Nueva aventura para Land Rover, después de haber recorrido la ruta de la seda con sus Range Rover híbridos, y tras haberse establecido un nuevo récord de Reino Unido a Sudáfrica con un Discovery usado. Esta vez la faena le corresponde al "Range Rover Sport":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/range-rover-y-range-rover-sport-2014, con el piloto español del Dakar Moi Torrallardona al volante.
Es una ruta de Arabia Saudí hasta Emiratos Árabes Unidos, atravesando _Rub' al Khali_, el segundo desierto más grande del mundo, y el mayor de arena. Unos 1.000 kilómetros en condiciones extremadamente duras, como Tatooine, hasta 50 grados, un terreno imprevisible lleno de dunas y sin fuentes de agua potable en cientos de kilómetros.
Para este desafió el coche irá totalmente de serie, según la marca. Atravesará cuatro naciones árabes: Arabia Saudí, Omán, Yemen y Emiratos Árabes Unidos. El destino es Dubái, concretamente al Salón de Dubái. De hecho, está matriculado en este emirato. Algo me dice que será el 5.0 Supercharged, la nota de prensa no lo especifica.
Si la aventura termina con éxito, sabremos más el día 4 con fotografías, y después tendremos un documental en vídeo. Land Rover quiere batir el récord existente en atravesar esa inhóspita ruta. Que Alá sea con él. Supongo que los bidones de las fotos son de gasolina, a baja velocidad ese motorazo tiene que tragar una barbaridad...
... y no sobran las gasolineras en mitad del desierto. Creo que tengo la impresión, no, la tengo directamente, Land Rover quiere redimirse del necesario sacrificio del Defender demostrando las capacidades de sus modelos actuales. ¿Alguien más lo ha pensado?
En Motorpasión | Nuevo Récord Guinness: de Londres a Ciudad del Cabo en solo 10 días 3 horas y 16 minutos, Los Range Rover híbridos completan la ruta de la seda
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Teniendo un buen compresor de aire, conducir por las dunas es cuestión de bajar presiones.
gulf
para estas cosas siempre he preferido algo viejo y destartalado, mmmm que recuerdos las rutas por los cortafuegos de Galicia con un Santana, subía todo lo que le ponías por delante y ya podía encontrarse piedras o troncos que le daba lo mismo..., todavía hay alguno rodando por allí, que duro es el "jodio"
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Con un 5.0 supercharged y traccion 4x4 con el Terrain response, yo creo que es uno de los mejores coches para vencer este reto.
Ese 5.0 por las dunas...uff xD la envidia me corroe
gomi
Cuidado con los secuestros.Ante cualquier sospecha...a salir pitando.
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que no sobran las gasolineras enmedio del desierto? pero si allí escarbas un poco y con menos de nada encuentras petróleo!! tsssss...
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aunque el Ranger Rover sport fuese tan valido fuera de la carretera como el Defender, a ver quien es el que puede pagar la diferencias de precios.
Aquí en Jaén el defender es un coche de culto entre los agrícultores. Sí varian el Jeep, quitan el defender también, el Terrano parece que no van a renovarlo, el Montero y el Land Cruiser cuestan un pastizal...
no se que coche compraremos los que nos dedicamos al campo
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En el equipo que han cargado les faltan un par de Kalashnikov... ahhh y mucha agua...
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el jaguar f type de la segunda foto también va al desierto? como mula de carga???
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Vaya a la gente de Land Rover les gusta maltratar sus autos el único problema que veo es que se las van acabar los desiertos y zonas áridas para probas sus coches y divertirse, pero no se preocupen todavía les quedan el polo norte, la patagonia y la Antártida por si acaso.
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No habían probado uno 3 generaciones mas viejo los de Top Gear en desiertos y montañas?? Una prueba rara, que lo ponían a competir con un Toyota o un Suzuki...
Este no tendrá ningún problema.
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Este coche en verde con techo negro y llantas oscuras es LEGEN.........(espera un momento)............DARIO.
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¿Pero es coche no es tracción delantera solo?