Javier Costas
Ya hemos visto proyectos tecnológicos para parar los coches en las persecuciones mediante la anulación de sus sistemas electrónicos, pero teniendo a la autoridad cerca. La Unión Europea trabaja en una tecnología que va un paso más allá: ni siquiera hará falta perseguir físicamente.
Lo que los legisladores quieren es establecer en todos los coches que salgan al mercado la próxima década una "puerta trasera" para poder detenerlos a distancia desde una estación de control. Sin persecuciones y sin ruido. Un botón y el coche se detendrá, facilitando la intercepción como en un juego de niños.
Los tiempos de las persecuciones de "El Pera":https://www.motorpasion.com/otros/juan-carlos-delgado-alias-el-pera quedarán entonces muy lejos. Este proyecto está oculto a la opinión pública, según desvela The Telegraph. El pensamiento que ahora tendréis todos es "fácil, basta con huir en un coche más antiguo". Y tendréis razón.
Podrá interceptarnos hasta un Think City, pensad en ello
La cara positiva de la medida es que en caso de robo se podría detener el coche sin mayores complicaciones. La negativa es todo lo que concierne a las libertades individuales, y no la de los pobres ladrones, sino las ínfulas de Gran Hermano que tiene todo esto.
La excusa es, como siempre, la seguridad vial, las persecuciones son muy peligrosas para los demás usuarios honrados de la vía, especialmente en zona urbana. Pero es inevitable pensar en la letra pequeña que implicaría este botón de "STOP" implantado en los coches.
Fotografía | "Yanni Koutsomitis":http://www.flickr.com/photos/45059958@N06/6861702519 Fuente | "The Telegraph":http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/eu/10605328/EU-has-secret-plan-for-police-to-remote-stop-cars.html En Motorpasión | "RF Safe-Stop. ¿No paras? Pues ya te paro yo":https://www.motorpasion.com/tecnologia/rf-safe-stop-no-paras-pues-ya-te-paro-yo, "El remedio ¿perfecto? para poner fin a las persecuciones":https://www.motorpasion.com/tecnologia/el-remedio-perfecto-para-poner-fin-a-las-persecuciones
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gulf
a mi me preocupa mas que este sistema sea vulnerable ataques informáticos, seria un percal considerable.
Gullwing
Es una tontería. Narcos y cacos encontrarán una forma de violar el mecanismo y entonces seremos todos los demás los que tengamos que preocuparnos de pagar todos los años 50 euretes para pasar la ITV al coche incluso nuevo. Un nuevo sostema de control FASCISTA.
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Película de los hechos:
Esta mañana han atracado el Bco Nacional, con un botín de €€€€€€€$$$$$$$$$££££££¥¥¥¥¥.
Los atracadores han huido en una Fiat Doblo blanca con el logotipo Pinturas Martinez, en carrera por la avenida principal hacia la autopista mediterránea, donde se les ha perdido la pista.
La policía no les ha podido detener ni seguir pues han utilizado el nuevo ChasdesenchufaCar, con lo que han quedado inutilizados todos los vehículos de las fuerzas policiales.
ya me lo imagino ...
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Esto me recuerda esto que lei hace un tiempo:
SEGURIDAD vs LIBERTAD: HOBBES VS LOCKE, el debate continúa...
Hobbes tiene una visión negativa de la naturaleza humana. El hombre es un lobo para el hombre, y un hipotético estado de naturaleza (un estado sin gobierno) sería un estado permanente de guerra. Por ello, el estado (el gran Leviatán) contendrá esta inclinación o disposición al crimen propia de nuestra condición fraterna (y que nos sitúa en una inquietante igualdad) y nos proporcionará paz y seguridad, convirtiendo estos valores en primordiales y por los que debe velar. Hobbes, defendía así, un estado fuerte, centralizado, con el poder necesario como para impedir cualquier clase de intromisión de los individuos en la propiedad o en la integridad personal.
Debe decirse que la “seguridad” encierra una importante paradoja, si se sitúa como “valor máximo” termina erosionando y aniquilando los demás valores (libertad, felicidad, igualdad, justicia...) y acaba generando frecuentemente un escenario de infinita inseguridad, de manera que las medidas que se adoptan para atajarla son a veces las que acaban produciendo un máximo de aquello mismo que se quiere combatir.
Por ello es deseable el punto de vista que nos ofrece Locke respecto al estado, cuyas ideas han sido de gran influencia para la estructuración de democracias como la Norteamérica. Para empezar, no parte de una visión tan negativa del ser humano (la libertad y la igualdad son propiedades del estado de naturaleza), y para él el estado nace con la clara misión de garantizar la libertad individual, siendo incluso sometido a vigilancia, para que no se entrometa en los asuntos que sólo al individuo competen.
Frente al estado fuerte y centralizado de Hobbes. Locke defenderá la separación de poderes, condición necesaria para evitar que el estado anule al individuo.
Y entonces uno se pregunta que si vivimos en un mundo donde se respetan e infunden los valores de libertad e igualdad, como es posible que la seguridad y la defensa de la propiedad privada se antepongan continuamente a la libertad y los derechos del individuo.
...o realmente nos encontramos bajo un Leviatán con apariencia democrática.
fuente: http://www.addsensor.com/referencias/addSensor004/Seguridad_vs_Seguridad.htm
rufusnk
Bajo ningún concepto lo aceptaría en mis vehículos... Veamos, que si que muy bonito, pero digamos que te detienen el coche en una autopista y dicha detención provoca un alcance. ¿Quien me arregla la furgoneta o el coche? Porque si me rompen lo 1º, ahora que soy autónomo, me quitan la comida de mi casa y si me rompen lo segundo, no me gusta ir a todos lados con una furgoneta blanca.
Creo que el riesgo es superior a el beneficio, por lo cual si sale, me negare a su instalación.
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Buah! Yo ya lo hago en el Need for Speed con mi coche patrulla Lamborghini :). Se llama PEM y sino funciona le doy unas topetas y a la cuneta.
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Y puestos a poner chips...por que no ponen emisores en las señales, que se comuniquen con esos chips de los coches y así no te puedas saltar las indicaciones de las señales, cortando la velocidad e incluso frenando el coche en los STOPs...además , referente a la velocidad, podían prohibir matricular coches que pasen de 140 Km/h y el que quiera uno que llegue a los 400 km/h, que lo compre (sin matrícula) y se meta en circuitos , pero que dejen de ponernos multas por todo.
jayjayjay_92
Si voy a delinquir lo tengo tan sencillo como llevarme un jammer y que tengan cojones a que funcione.
Dejando a un lado el tema de la la eficacia del sistema y de los posibles ataques es más preocupante el tema de la libertad. Un coche no es solo una máquina que te permite desplazarte de A a B, y no solo porque muchos veamos un coche como algo vivo y con alma (llamadme loco), sino que es un elemento de libertad. Y si en un elemento de libertad hacemos esto estamos destruyendo su esencia.
Ya nos controlan bastante con los móviles sabiendo donde estamos a cada momento y si admitimos esto vamos a dar pie a más control hasta que el coche pase de ser un elemento de libertad a ser una herramienta de opresión.
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Buenas. Espero que se me permita comentar constructívamente este artículo.
Hace ya muchos años que se puede detener tu coche remotamente. No es de ciencia ficción y tampoco es un peligro. Yo estoy trabajando sin ir más lejos en una empresa del sector de la ingeniería "máquina a máquina" que ofrece un producto que incluye esta prestación.
Actualmente hay en el mercado equipos GPS/GPRS (www.smartcar-ecall.com) que dentro de su abanico de posibilidades permite la instrucción desde el móvil del cliente de "bloquear motor". Esta instrucción actúa de distinto modo dependiendo de donde hayamos instalado el bloqueo.
Legalmente en la empresa recomendamos hacerlo sobre el motor de arranque, de tal modo que cuando el vehículo se detiene ya es imposible volverlo a arrancar. Aún así el cliente tiene la libertad de decidir instalarlo sobre la bomba de combustible, de tal modo que el vehículo se detendría lentamente tal como sucede cuando te quedas sin gasolina. Hay mayor peligro pero muy lejos del sensacionalista comentario de "provocar accidentes mortales". Además el equipo da la trazabilidad en tiempo real del vehículo, por lo que si se tiene un poquito de sentido común lanzarás la instrucción cuando se encuentre en una vía lenta y no por la autopista a 120 km/h.
La tecnología que usamos existe desde hace más de 5 años, vamos muy a la vanguardia y todo lo que hacemos parece un poco del futuro pero actualmente ya lo tienen cientos de coches en España y trabajamos con concesionarios oficiales Mercedes, BMW o Ferrari, entre otros.
Además el sistema también lleva integrado un botón de SOS, sistema eCall & eSafety que supuestamente será obligatorio en 2015, que permite salvar muchas vidas en casos de emergencias. No es solo hacer de "gran hermano" controlando nuestros pasos. Hablamos de salvar vidas ganando tiempo de reacción ante cualquier accidente.
Cualquier duda encantado la resuelvo.
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Como siempre sera un engorro para el ciudadano medio, para los delincuentes medianamente inteligentes que tengan pensada una huida ya procuraran desactivar el artilugio.
Me dejan de piedra cuando se ponen a pensar en Bruselas.
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¿Pero que mierdas es esto? ¿Señores de la UE, se nos está olvidando que las personas tenemos derecho a ser libres y a que no nos controlen cada puto paso que damos? ¿Que pollas será lo siguiente? ¿Cámaras en todas las casas por si nos da por secuestrar a alguien?
Gurthang
No... si al final acabaremos metiditos en cápsulas como en Matrix: ahí ni se hace daño a nadie, ni gastamos energía, ni haría falta viajar, ni moverse, ni nada.
PD. Democracia... ¿Qué Democracia? Hacen lo que quieren, como quieren y cuando quieren.
teomc
Absolutamente en contra.
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Bienvenidos a la era de los virus informáticos en los coches...veran que risas nos echamos.
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Otra brillante idea de la CEE...mas vale que se dedicaran a pensar como recuperar la economia y acabar con el paro...
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Si para lo único que te quieren parar es para darte una multa, ya que directamente el radar te la envíe al coche por Bluetooth y así no tienen que estar dos guardia civiles de plantón. Ya puestos que el coche lleve monedero electrónico y que te vayan metiendo cosas, semáforo en rojo, doble fila, pasar de 50 en ciudad...
nippon-ichi
El problema de esto es que en un futuro te pueden tele-inmobilizar el vehículo por cualquier motivo, tasas de circulación, itv, seguros o cualquier cosa que se inventen.
Inquietante y preocupante.
Saludos.
mytek998
?Y motos y camiones? ?El gilipollas del policia asumirá las consecuencias de posibles accidentes? Porque si pilla al vehiculo en curva con mal tiempo (lluvia, nieve...) se iba a reir la gente un rato.
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Si el unico fin de esta idea fuese detener un coche en un vehiculo que huye de la policia por ejemplo, no me importaria llevarlo, pues robar un banco no esta dentro de mis planes futuros, al menos no de momento. Pero todos sabemos que con un sistema como este estariamos controlados las 24h del dia, un jugoso pastel para policia,aseguradoras y porque no, algún fin comercial.
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Me parece bien, pero sólo para causas justificadas y de fuerza mayor que eviten situaciones peligrosas, no para poner una multa...
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Pues si la policía en un futuro va en eléctrico... Yo me compro una bicicleta
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Me parece muy bien, no me gusta la conducción autónoma, pero para estos casos y por nuestra seguridad si. Ahora bien espero que no sea para quitarnos la intimidad y saber en todo momento donde estamos y a que velocidad vamos, pero creo que eso lo tendrán en cuenta y repetarán nuestra intimidad y solo lo utilizarán para estos casos extremos, seamos positivos, es como los moviles de hoy en día que tu si quieres le activas el satélite para saber google la ubicación y si no quieres no lo activas y google no sabe nada de ti.
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Lo de los ataques informáticos es un problema gordo. Pues se podría liar parda con accidentes y robos. Con tener un GPS localizador creo que puede ser suficiente.