Esto es lo que pasa cuando el airbag se te abre con sólo 7 centésimas de retraso

Pues claro, yo también diré y haré cosas que no son correctas, pero en mi coche yo decido, si ella en el suyo va sin cinturón procurare no montar.

Durante mucho tiempo, fue una leyenda urbana ciertamente extendida que el airbag suplía al cinturón. Para más info sobre los efectos de creerse esas historias, véase el último vídeo de los que publicamos en su día en Circula Seguro.

Una cosa josep, el tema de usar gafas para conducir por si saltan los airbags, lo recomendarias??

Muy interesante, gracias por la información.

Que yo sepa, el airbag se inventó en EE.UU, dónde no es obliatorio en todo los estados el uso del cinturón.

Sin embargo si hay una "obligación" (así, entre comillas) de los fabricantes por ofrecer vehículos seguros. Así que las marcas desarrollaron un sistema por el cual el conductor se encontrase con algo blandito en lugar del duro volante.

Recordemos que eso de que obligar a un conductor a ponerse el cinturón puede verse por algunos (o muchos) cómo una intromisión en la libertad individual (y quien no se lo crea, que lea esta noticia sobre el Obama Care http://goo.gl/gOW4yF).

De ahí que en coches viejos, los airbags americanos son grandes de narices. Más que en sus equivalentes europeos. Como muestra, este vídeo de un Delorean de 1981 http://goo.gl/c9gWlk

Y este de Mercedes W124 http://goo.gl/J5yJdw Aquí se ve cómo en Europa se copió la idea, pero no como sustituto del cinturón, sino como acompañante del mismo, reduciendo la flexión del cuello.

No se si sera verdad, pero no me parece ninguna tonteria. Me prece bastante sencillo (y un acierto) que un coche detecte si el cinturon esta abrochado o no y en consecuencia haga saltar el airbag o no.

No te confundas, el cinturon SIEMPRE hay que llevarlo puesto, en ningun momento digo lo contrario. Solo digo que si a alguien (a mi ya te digo que no, igual que a cualquiera con 2 dedos de frente) por un casual se le olvida o hace la tonteria de no llevarlo que no salte porque puede ser mas grave. Asi que agradeceria que no pongas en mi boca lo que no he dicho.

Perdón pero parecía que dabas a entender eso, en cualquier caso es mejor ponerse el cinturón que tardas 5 segundos como mucho y te evitas estas cosas.

Pues a mi sí me parece una tontería.

Tuve un choque frontal y posterior vuelta de campana a 100km/h contra un muro de ladrillo macizo y salimos de rositas gracias al airbag, pese a que mi copiloto no llevaba el cinturón.

Eso si, yo me quedé en mi cómodo asiento bien colocado gracias al cinturón y mi compañero apareció retorcido entre cristales en el techo en la parte de atrás...

Después de aquello me tomo muy en serio el cinturón y lo seguro que sea un vehículo.

Por favor, no hagais caso a estos comentarios absurdos, siempre hay que llevar puesto el cinturon salvo en los casos permitidos por ley, y el airbag va a saltar siempre y cuando detecte el golpe y que sea de intensidad.

Hola Josep, hay un caso en que no interviene ni esa velocidad inicial,ni la desaceleración, ni el mapeado y es cuando se despierta sin motivo a la reina madre de Inglaterra:
https://www.youtube.com/watch?v=6bBVJAFrN0U

Saludos

Hola Vinchuli,

Justamente es lo contrario, en caso de no llevar puesto el cinturón, el airbag se activará para umbrales de deceleración (G´s) inferiores a los que se activaría si llevases el cinturón puesto.

Y es justo para darte un mínimo de protección aunque no lleves el cinturón puesto.

Con lo que sin tener en cuenta la reducción de los daños físicos, si tienes aprecio al dinero, ponte el cinturón para evitar correr el riesgo de que el seguro te de un coche como siniestro porque saltaron los airbags en un simple alcance a poca velocidad por no llevar el cinturón puesto.

Ráfagas, GTO.

Ya te digo yo por experiencia propia que aunque no lleves puesto el cinturón se abren, vaya si se abren...

Llevas toda la razon, en un viaje este verano uno de cada tres coches que adelantaba los llevaba asi, yo la verdad flipaba no solo por los copilotos sino por los conductores de no decirles nada ya que es un peligro para ellos mismos.

Y sino tienes airbag, ¿cual es el problema?

Justo este fin de semana pasó lo mismo a un Ibiza 4, no llegó a dar vuelta de campana pero apoyó sobre el lateral, el marco de la puerta encima del conductor estaba abollado, y no saltó airbag.

Si el que pone las fundas tiene luces, le pone unas costuras muy flojas por donde sale el airbag. Prácticamente es como si no llevara costuras en ese punto y está solo doblada la tela.

Tuve un accidente con una de esas fundas bien hechas y el airbag salió completamente y sin problemas. Se veía la funda rasgada y las costuras saltadas sin haber sido forzadas, con naturalidad.

Pero solo soy un usuario con una experiencia, a ver si algún tapicero nos ilumina un poco.

A mi hasta que ese fabricante de fundas no me aporte un certificado de un laboratorio o de homologaciones no me creeré nada. Lo siento, yo sin certificados no instalo nada. Basicamente viene mi disconformidad porque las fundas no van ancladas al armazon del asiento por lo que si esa costura no parte lo que ocurre es q el airbag lateral te oprime contra el airbag del volante. Un saludo