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Pagani Zonda Roadster F Clubsport, nuevo rey del 'Ring

Pagani Zonda Roadster F Clubsport, nuevo rey del 'Ring
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Mucho tiempo ha pasado desde que el Porsche Carrera GT conquistase en Nürburgring el título de coche de producción más rápido (en este circuito, claro está). Pues tres años y dos meses después, tenemos nuevo rey de Nordschleife.

El pasado mes de septiembre, el Pagani Zonda F Clubsport consiguió rebajar la marca en casi dos décimas de segundo, dejando el record en unos estratosféricos 7:27:82. Si hacemos cuentas, para trazar las 73 curvas del circuito y recorrer los 20,832 km del circuito alemán en ese tiempo ha tenido que circular a una media de 167,47 km/h. No es una cifra que pueda parecer alta (los F1 suelen hacer medias de más de 200 km/h), pero estamos hablando de un coche de serie.

El Pagani Zonda F Clubsport lo ha conseguido gracias a su motor V12 7.3 de 641 CV y la reducción de peso respecto al Pagani Zonda F, además de su extraordinario diseño, capaz de generar la suficiente carga aerodinámica como para que pueda soportar 1,5 G de aceleración lateral sin despeinarse.

Vía | Winding Road
En MotorPasion | Pagani Zonda F

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