Pues no ha sido Rembrandt Bugatti quien ha dado nombre al último desarrollo de Les Légendes de Bugatti, sino Bartolomeo (Meo) Constantini, aviador, piloto y jefe de equipo de carreras de la fábrica de Bugatti. Como piloto compitió con la marca hasta que en 1935 lo reemplazó Jean Bugatti, que ya tiene su propio homenaje en forma de Veyron.
El Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Constantini rinde honores al piloto que logró alzarse con el triunfo de la Targa Florio en dos veces a los mandos del Bugatti Type 35. Con 100 CV para 750 kg de masa, aquel automóvil resultaba veloz pero muy maniobrable, gracias a la distribución de pesos del 50 % por eje. Sus cualidades lo llevaron a obtener más de 2.000 victorias en la competición.

Hoy, el Bugatti dedicado a Meo Constantini se presenta en el Salón de Dubái como un superdeportivo capaz de alcanzar los 100 km/h en 2,6 segundos. El resto de las cualidades del Veyron Grand Vitesse las conocemos de sobra: Motor W16 8.0 que entrega 1.200 CV entre las 3.000 y las 5.000 rpm, con un par de 1.500 Nm. 408,84 km/h es otra cifra para el recuerdo en su palmarés.
Como las otras ediciones limitadas pertenecientes a esta serie, el Veyron Meo Constantini se viste de un color especial. En este caso, la pintura desarrollada se denomina Bugatti Dark Blue Sport. El aluminio pulido y lacado completa la imagen exterior del Veyron.

Para el interior, se ha recurrido a la piel en tonos Gaucho en el techo, los reposapiés y las secciones centrales de los asientos. Los laterales de los asientos, el apoyabrazo, la consola central, los paneles de las puertas, el salpicadero, el panel de instrumentos y el volante están recubiertos de cuero en color "Lago Azul". Además de un bordado con el nombre de Constantini en los reposacabezas, el interior muestra, grabadas con láser, escenas de carreras de los años 20.
Con una edición limitada a sólo tres unidades, como el resto de Les Légendes de Bugatti, el precio del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Constantini será de 2.090.000 euros, más impuestos.
En Motorpasión | Bugatti Veyron Legend Jean-Pierre Wimille: el primer homenaje de Les Légendes de Bugatti, Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti, ¿Será Rembrandt Bugatti la próxima leyenda Veyron?
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farenin599
La siguiente sera "Cagari Incensanti"... matadme
farenin599
Me parece exactamente igual de hortera e innecesario que todos los demás Bugatti Veyron que hay, desde el primero hasta este.
pos_soy_yo
Lo que se dice originalidad en Bugatti poca, me recuerda mucho a los Porsche 911, todos iguales pero con diferentes acabados.
farenin599
para mi lo más inquietante es el concepto de "Dark Blue" que tienen en Bugatti.
farenin599
Esto es lo que pasa cuando sacas una edición limitada demasiado extensa de un producto MUY caro... si en vez de 300 unidades, si no recuerdo mal, hubiesen hecho 30, los podrían haber vendido a 6 millones de euros cada uno y no habrían perdido dinero, además de que los habrían vendido todos sin necesidad de sacar ediciones exclusivas cada 4 dias...
janpeo
Por fin un coche adaptado a la clase social que lo puede tener.
Bugatti Veyron para los que tienen hiperplasia prostatica.
Bravo Volkswagen... los alemanes si que cuidan de sus jubilados.
farenin599
Es que parece que se están quitando unidades de encima con ediciones especiales, más de una marca generalista que no de una premian! Un Poco aburrido!
farenin599
La misma esencia en diferente frasco
farenin599
A este paso el mas exclusivo sera el Veyron Normal!!! Vaya manera de sacar ediciones horteras... Solo vale algo el Sang Noir
farenin599
Una cosa que nunca me ha quedado clara el 2,5-2,6 de 0/100 no lo hacía el primer veyron, es decir el de 1001 cv; y este (1200 cv) no lo hace en 2,2-2,3?
Es que nunca me ha quedado claro, en unos sitios ponen una cosa y en otros otra.
farenin599
Es normal que sigan sacando infinidad de ediciones especiales. Recordemos que Bugatti no gana dinero, sino que más bien lo pierde. Resumido brevemente el Veyron le sirve a Volkswagen para vender Golfs como dice Clarkson. ¿Que mejor manera de mantener un coche en la actualidad del motor un coche que ya lleva sus años, ya sea en revistas o blogs, que sacando ediciones especiales cada dos por tres?
Que conste que a mi también me cansan tantas ediciones, si al fin y al cabo con lo personalizados que van los Veyron de serie, los menos "exclusivos" son estas tiradas de tres unidades!
farenin599
Ahora si!
farenin599
primero veremos un alien antes que uno de estos en la calle!
farenin599
que bicharraco con todas las letras se parece al coche de yo robot que pedazo de pepino.