Javier Costas
Se ha filtrado una información confidencial de Bugatti, anunciando las pre-especificaciones de una versión más potente del Veyron, denominada Veyron GT. Los ingenieros aprietan más aún el motor tetraturbo de 16 cilindros en W para sacarle 1.350 CV de potencia y un par máximo de 1.380 Nm, soportables por la transmisión de 7 marchas de doble embrague.
Con estas cifras, es capaz de llegar hasta unos 425 Km/h, y literalmente despegaría de la carretera de no ser por su aerodinámica, que provoca suficiente fuerza descendente para que no salga volando. Alcanza los 100 Km/h en 2,4 segundos, pero para detenerse a esa velocidad, sólo necesita 2,2 segundos, es decir, decelera más fuertemente de lo que acelera (que ya es decir).
La información tiene un grado muy alto de veracidad, con lo cual no estamos hablando de un rumor. Se supone que las entregas comenzarían en Marzo de 2009 y que todos los Veyron existentes podrían ser actualizados a las especificaciones GT, seguramente por una suma de infarto que no será problema para sus acaudaladísimos dueños.
El comunicado oficial de prensa tendrá la última palabra, mientras tanto, esto es lo que tenemos. Las imágenes que adjuntan esta información son del modelo actual, pues evidentemente no existen las oficiales aún, y no hay fotos espía de él.
Fuente | CENSORED, 925
En Motorpasión | El sustituto del Bugatti Veyron llegará en 2012
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30 comentarios
farenin599
#8 ains, me habían parecido iguales, disculpad
Por cierto, lo de los 425 Km/h está muy bien, pero quitando pistas de despegue de aeropuertos, no se me ocurren así de entrada muchos sitios en España donde, legalmente o no, puedas coger esa velocidad… y luego poder detener el coche y contarlo.
farenin599
#4 Creo que menos gracia aún les va a hacer a Koenigsseg y compañía me da la impresión… :D
Éste coche me parece que se puede llevar por delante a más de un millonario que ande delicado de corazón y aún no lo sepa… qué salvajada.
farenin599
Y qué se han inventado para que no se te salga el corazón por la boca al frenar?? Creo que este coche está acercándose mucho a los límites de lo racional. Bye!
Tronxo VF
Venga a ponerle caballos al motor !!
farenin599
No se, pero de verdad hacia falta que exprimieran mas ese motor y sacar x caballos mas y que corriera x km/h mas?
Hay que ver que para lo exclusivo que es este modelo y las pocas unidades que salen a la venta la cantidad de noticias y rumores que genera.
farenin599
Todos los coches deceleran mas rapido que aceleran, ¿no?
Me parece una autentica desproporcion este Veyron.
farenin599
Creo que las ruedas le duran un suspiro.
farenin599
Lo han anunciado con mucha anticipación. En este momento marcas del corte de ORCA o SSC ya estarán trabajando para romper esa velocidad tan pronto salga el Veyron GT a la venta, o antes. Eso mismo le pasó con el Ultimate Aero, que no le dejó el título del más rápído por mucho tiempo, y eso que su desarrollo no fué tan largo como en el del Veyron. Pero de que suena espectacular, suena espectacular y sobre todo a muchos billetes. Perfecto para correrlo en Boneville Salt Lakes.
marko97
pero una deceleracion en 2.2 seg. probablemente se hable de 30 metros o menos. eso si es impresionante, sabiendo que el promedio de un coche normal frena en 40 mts. y un deportivo (porsche, ferrari) en torno a los 36 mts. y 5 o 6 metros es mucha diferencia. no soy muy bueno con las matematicas, ni la fisica.!!!! si alguien pudiera sacar la distancia.
farenin599
De locos…
farenin599
coche de suicidas: aceleras: te partes el cuello contra el asiento frenas: te salen los organos por la cavidad bucal
farenin599
Que sera lo proximo? Veyron GT2 con una velocidad maxima de 450km/h y luego el GT3 que alcanzara los 470… (bueno los nombres me los eh copiado del 911, no sabia que poner xD). Sinceramente este coche es una barbaridad, ya se empiezan a pasar, prefiero tener un deportivo que corra menos pero que lo disfrutes realmente, de nada sirve tanta velocidad si de todas maneras no lo puedes poner a sus limites en carretera y diria que nisiquiera en circuito…
farenin599
veremos alguno en llamas? hell yeah!
farenin599
No saben de algún sitio web que tenga información sobre el tiempo en detenerse de 100 a 0km/h de todos los coches ? Quería comparar con el Veyron pero ninguno tiene esa información…
farenin599
Está claro que quieren quitarse de un plumazo los competidores que han salido en los últimos años y que han ido igualando las prestaciones. De éste modo "despegan".
farenin599
Carmine , Veyrons hay en todos lados , por ejemplo aqui en Marbella hay uno en un concesionario . La idea de este Veyron me encanta .
farenin599
hacemos un porreteo???jaja
farenin599
Pues si yo fuera propietario de un Veyron "normal", no me haria ninguna gracia. Vendieron el Bugatti como un sumum de exclusividad, que si serie limitada, 1000 cv… Y ahora se descuelgan con este modelo, que por cierto es espectalular, una cosa no quita la otra.
AmG
me cago en diez! yo lo kiero…aunke suponga riesgo de muerte xD este q…costara 2 millones de € por lo menos no?
farenin599
Impresionante la deceleración!! La aceleración lo es , por supuesto, pero qué manera de frenar!!!
farenin599
La foto del principio no es un Veyron, es un proto del EB67 18.4, la primera que sale buscando en google images…. Deberias corregirla, que no es la primera vez que la veo.
farenin599
cualquier coche de calle nuevo normalito frena de 100 a 0 en menos de 3 segundos, no hay nada sorprendente
farenin599
Buenas.
Solo un apunte.
Todos los coches/neumaticos generan mas Gs en las frenadas que en las aceleraciones,lo también conocido como friction circle. Si se ha visto la teoria y la practica de ese "friction circle", se ve que en la practica es mas un rombo en el que el vertice de las Gs maximas de aceleracion es siempre mas pequeño que las Gs laterales o longitudinal de frenada.
Vamos, que decelera mas rapido que lo que acelera. en conclusion. TODOS los coches frenan en menos espacio/tiempo de 100 a 0 que aceleran de 0 a 100.
farenin599
dios, y yo que crei que el actual veyron era sumamente rapido!
farenin599
Menuda animalada! y le han agrandado el depósito o ahora en vez de 12 minutos le durará 8!
Dios… que se lo dejen probar a Ricardo Patrese con su mujer! jai jai jai, menudo espectáculo!
farenin599
Si siguen potenciando al Veyron de esta manera pronto será tan rápido que podran hacer viajes en el tiempo con el!!
farenin599
Claro, con el aleron no me extraña que pare asi de rapido, cuando hicieron en Top Gear lo del Veyron vs. avion militar, cuando abrio el aleron casi parecio que abriera un paracaidas como los transbordadores espaciales. Al SCC Ultimate Aero le quedan 2 dias como recordcar de velocidad.
farenin599
Están pirados,¿Para qué tanto?.
sabgtr
El coche tendra una punta increible, y sera increiblemente caro, pero seamos sinceros, en Veyron es para enseñar y decir mira lo q tengo y guardarlo. Es un coche pesadisimo muy voluminoso y la unica ventaja q tiene es su velocidad punta, q de echo es su gran inconveniente pues quien tiene un Veyron lo guarda y si lo utiliza no pasa de 200 con el por q es gente de avanzada edad y con un estatus social altisimo. Si Bugatti quiere sorprender creo q deberia de realizar un coche q dinamicamente sea mejor por q me da a mi q al Veyron le pones dos curvas y se queda vizco, y si no me creeis pensad, ¿por q no emos visto ninguna prueba de top gear o de best motoring o algo asi en la q se vea al veyron haciendo algo mas q ir recto? para llamarlo gt creo q deberian de dejarse de palankitas ultra caras, tapizados carisimos y chorradas similares y kitale peso modificar aerodinamica y acerlo un coche de sensaciones y no un ladrillo carisimo. Prefiero mil veces antes un deportivo con la mitad de caballos y peso q los de un Veyron por muchos tropecientos kilometros por hora alcance este.
farenin599
es un sueño para muchos… por mi, solo lo he visto en fotos. y cada vez que lo veo, quedo con la boca abierta..
hahaha para mejorar la aerodinamica. ahora le pondran alas. para que pueda despegar del suelo en caso de emergencia, y asi llegar mas rapido que ninguno ..