Después de muchos meses de espera, Renault ha presentado en las calles del Principado de Mónaco el Renault Twin’Run Concept, un pequeño prototipo de carreras que rinde homenaje al Renault 5 Turbo y al Clio V6, y monta en posición central un V6 de 320 CV tomado directamente del Mégane Trophy. Os suena, porque lo vimos a finales de marzo en Madrid.
En un fin de semana protagonizado por el Gran Premio de Fórmula 1, el pequeño francés de competición dió un paseo por las mismas calles que el domingo atronarán los monoplazas de la categoría reina, acompañado por un 5 Maxi Turbo y un Clio V6, conducidos por Charles Pic y Jean Ragnotti, respectivamente.
Esta bomba en formato de bolsillo (3,68 metros de largo) es todo un vehículo de carreras con chasis tubular de acero diseñado por Tork Engineering, motor central, reparto de pesos 43/57, mucha aerodinámica y una carrocería de compuestos ligeros como fibra de carbono o de vidrio, entre otros.

El 3.5 litros V6 es el mismo que encontramos en el Latitude o el Laguna, aunque en su variante de competición de 320 CV a 6.800 RPM y 380 Nm de par motor máximo. Además, se combina con un cambio secuencial SADEV de seis marchas y un LSD. El Twin’Run Concept pesa unos 950 kilogramos, lo que permite un 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una velocidad punta de 250 km/h.
Renault ha puesto especial atención en la aerodinámica, representada por el gran alerón trasero de fibra de carbono y los diferentes conductos para canalizar el aire. Las llantas, por su parte, montan gomas Michelin de 18 pulgadas y son monotuerca, mientras que el sistema de frenos está formado por discos de 356 y 328 milímetros junto a pinzas de 6 y 4 pistones, delante y detrás, respectivamente.
Si damos el paso al interior encontramos un auténtico coche de carreras gracias a la jaula antivuelco, asientos Sparco tipo baquet con arneses, revestimientos de alcántara, volante y pedalera de competición, cuadro de instrumentos LCD de 5,5 pulgadas, palanca de cambios secuencial elevada y tirador de freno de mano junto a ésta. Como guiño al R5 Turbo, el panel de instrumentos cuenta con dos relojes analógicos que indican la temperatura del agua y el aceite.

Junto al anterior prototipo Renault Twin’Z Concept-Car, este pequeño vehículo adelanta las posibles líneas de un futuro urbano de la marca francesa.
En Motorpasión | Renault Twin’Z Concept-Car
Ver 37 comentarios
37 comentarios
farenin599
Concepto: V6 radical con muchísima potencia.
Producción: 1.0 tricilíndrico con 70 cv.
Así es la vida...
farenin599
Me encanta. Este y el Twin'Z son el adelanto del nuevo Twingo III, que va a compartir plataforma con el Smart ForFour II; así que tendrá motor y tracción traseros en todas las versiones. Luego, habrá que ver si el RS será de motor central, o si crearan una versión V6 como esta. Os paso el link del video, merece la pena: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XhCKAGp_SUs
kikocastro
Aquí dejó un enlace para ver al "bichito" rodando con sus dos hermanos. Joder con el Turbo mira que tiene años, pero es que no deja de ser alucinante:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XhCKAGp_SUs
farenin599
¡Qué pasada!
Quiero uno, ya podían sacar aunque fuera una tiradita limitada :S
farenin599
Parece salido de un dibujo animado!!
farenin599
Este coche es tan chiquitin y tan mono que deberia traer collar y cadena para poder pasearlo por el parque...
P.D.: Yo le llamaria Rambo..., y vosotros? X-DDD
farenin599
http://www.youtube.com/watch?v=XhCKAGp_SUs
Acabo de ver esto y no sé qué decir con respecto a la evolución de renault con los años pero yo me quedo con el R5
perezsankiller
Que grande ¡¡¡
farenin599
Como concep me gusta pero dudo que si sale a producción llegue a tener tanto caballo suelto .
jesus belinchon moran
¿pero esto lo van a producir? porque estaría bien, 900 kg, 320 cv, ...
farenin599
Me sigue gustando más el R5... Que pasada de coche! Lo veo insuperable
farenin599
El que me encanta es el clio v6, recuerdo ver uno en negro y es el coche pequeño más impresionante que he visto, lo bordaron
farenin599
Joe estaba viendo fotos del clio v6 antiguo y su versión 2003 y que preciosidades, totalmente atemporales
farenin599
Pues a mi me encantaría que lo fabricasen, de hecho apuesto por que lo harán aunque yo apostaría por unos 50 000 € , pero le haría que Renault ganase un par de puntos de imagen.
Soñar es gratis y si lo sacan quizás el cuñado del amigo del primo de tu vecino conozca a alguien que una vez vea uno por la carretera.
farenin599
realmente me encanto...
inigarcia
Espera, qué?? El maxi turbo lo va a conducir Pic y el Clio V6 Ragnotti? Pero a quién se le ha ocurrido semejante incongruencia?
farenin599
Yo voy encargando uno...para los fines de semana jaja. Ojala lo sacasen esta muy bruto.
farenin599
Vaya máquina!!!Espero que fabriquen este modelo, aunque con un motor más asequible.
farenin599
Me gusta éste tipo de auto pero como para mi polola, aqui en mí país no se ven muchos carros cortos solo sedan y camionetas y seria bueno que éste tipo de autos estuvieran disponibles para las mujeres
farenin599
ÉSA cosa no es la palanca de cambio, verdad?
decidme que no, por favor, pero no veo levas ni otra cosa parecida por ningún sitio...