Motorpasión

Stellantis quiere luchar contra el coche eléctrico chino haciendo lo mismo que las marcas chinas.

Un solo camión grande puede gastar al año más de 47.000 euros en carburante y para minimizar este gasto sirven estos accesorios aerodinámicos.

A pesar de sus orígenes, hoy en día es considerado un aceite saludable.

El Jaguar de la reina Isabel II del Reino Unido escondía equipamiento extra que nadie pidió.

Y aunque la multa es lo de menos, hemos de recordar que en España viajar en un vehículo con los pies sobre el salpicadero implica una sanción de hasta 100 euros.

Los geoglifos de Alto Barranco en Chile, un patrimonio cultural y arqueológico de incalculable valor, que los todoterreno están destrozando.

Los tres turbos generan hasta 10 veces la presión de sobrealimentación de un Volkswagen Golf GTI. ¿Qué podía salir mal?

Kia pone a la venta su nuevo coche eléctrico. Se llama Kia EV3 y es un SUV urbano que puede ofrecer más de 600 km de autonomía.

El sistema permite además que los coches devuelvan energía a los edificios.

Sergio Pérez tiene contrato con Red Bull hasta 2026, pero se iría inmediatamente como parte de un acuerdo para evitar ser despedido.

Ahora lo tienes por menos de 60 euros en Amazon.

Los equipos de Fórmula 1 han preferido apostar por novatos que por Mick Schumacher, y a sus 25 años su carrera parece terminada.

El proyecto ni siquiera ha completado la fase piloto y los concesionarios hasta se preguntan si alguien comprará los coches de la marca en Amazon.

De encerrado en un coche a encerrado en una cárcel.

Seguro que ya sabías quiénes eran los dos primeros pilotos tras el personaje de “The Stig” en Top Gear, pero la identidad del tercero era un secreto desde hace una década. Ahora Jeremy Clarkson por fin la ha revelado.

Es un negocio tan próspero, que los Emiratos son el vigésimo mayor exportador de coches del mundo sin tener una sola fábrica.

El superyate, bautizado “El jefe” en japonés, se había convertido casi en un símbolo de las extravagancias que supuestamente practicaba Ghosn durante su mandato en Nissan.

El gigante chino de baterías CATL junto a SAIC-GM han desarrollado esta batería que empezará a equiparse en coches eléctricos en 2025.