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Lexus IS 250, prueba: valoración y ficha técnica

Lexus IS 250, prueba: valoración y ficha técnica
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A pesar de que el Lexus IS ha tenido algunos cambios en su equipamiento desde su aparición en 2005, hasta el momento no ha habido cambios significativos. El próximo mes se presentará el Lexus IS 2011, en la que destaca sobre todo la aparición de un motor diésel de 150 CV que lo hará más asequible.

De hecho, como hemos visto, la mayor pega del Lexus IS 250 es su motor, un V6 atmosférico en peligro de extinción. Por mucho que la gasolina sea el combustible de los sentimientos hay que admitir que el 200d y el 220 son opciones más cabales a la hora de comprar una berlina, aunque ésta sea premium.

Lexus IS 250

Valoración general del Lexus IS 250

Lexus, marca premium de Toyota, tiene mucha menos historia a sus espaldas que BMW, Audi o Mercedes. Nació en Estados Unidos en 1989. Con todo ha conseguido hacer de su defecto una virtud: no es más exclusivo que las alemanas por su precio, sino porque es menos vendida.

En un mundo, el de los coches, donde hace tiempo que los coches de 50.000 euros son premium y no de lujo, Lexus todavía mantiene parte de ese encanto. Es algo más llamativo que sus rivales germanos, con todo cumple con ser un coche discreto.

En este acabado y con el V6, adecuado para quienes valoren la calidad de los materiales por encima de tener un motor con siglas (¿en qué momento las letras empezaron a tener más importancia que los números en los motores?). En el caso del diésel posiblemente la diferencia sea menor.

Otro detalle importante a tener en cuenta es su diseño: no sólo tiene cinco años sino que además posiblemente envejezca antes que sus rivales. Cuestión de diseño japonés o cuestión cultural, pero un hecho a ojos de los europeos.

Lexus IS 250

En pocas palabras

Lexus IS 250

  • A favor: Calidad de los materiales, exclusividad, precio respecto a sus rivales
  • En contra: Motor atmosférico y consumo alto, ya lleva cinco años en el mercado.

Puntuación final: 9/10

Ficha técnica del Lexus IS 250

  • Cilindrada: 2.500 cm³
  • Motor: 6 cilindros en V (207 CV)
  • Par máximo: 252 Nm CEE a 4.800 RPM
  • Peso en orden de marcha: 1.560 kg.
  • Velocidad máxima: 225 km/h
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,4 s
  • Transmisión: Automática de 6 velocidades con convertidor de par
  • Consumo urbano: 12,7 l/100 km
  • Consumo extraurbano: 7,0 l/100 km
  • Consumo mixto: 9,1 l/100 km
  • Combustible: Gasolina de 95 o 98 octanos
  • Capacidad del depósito: 65 litros
  • Capacidad del maletero: 398 litros
  • Neumáticos: 225/40 R18 delante y 255/40 R18 detrás

lexus_is_250-06.jpg

Precios del Lexus IS 250

  • Lexus IS 250 President: 52.280 euros (versión probada)
  • Opción radar pre-colisión (única disponible en el acabado): 3.600 euros

Nota: Este modelo ha sido prestado por Lexus para la realización de la prueba. Para más información consulta nuestra "guía de relaciones con empresas":https://www.motorpasion.com/relaciones-empresas.

En Motorpasión | Lexus IS 250, prueba: exterior e interior, Lexus IS, conducción y dinámica, Lexus IS, equipamiento y versiones

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