Héctor Ares
Igual que para muchos con la llegada del mes de julio llega la paga extra, la DGT entregará también sus “puntos extra” cuando empiece el verano. Ya hace tres años que entró en vigor el permiso por puntos, y tal y como anunció desde un principio la DGT, todo aquel que no haya perdido ningún punto en este tiempo recibirá ahora dos puntos más de regalo.
En total y si nadie más cae en sus garras durante los próximos 30 días, habrá 21 millones de españoles que tendrán 14 puntos en su carnet de conducir. Y lo que es más difícil todavía, si dentro de otros dos años en julio de 2012 esos conductores siguen sin haber cometido ninguna infracción grave, tendrán un punto más, porque no debemos olvidar que el máximo de puntos que puede alcanzar un conductor son 15.
El otro lado de la moneda somos los más de dos millones de conductores que ya hemos perdido puntos en este período de tiempo, siendo la mayoría por exceso de velocidad, algo lógico viendo la plaga de radares que hay hoy en día en nuestras carreteras.
El segundo motivo de pérdida de puntos ha sido la no utilización del cinturón de seguridad, la tercera el alcohol al volante (increíble a estas alturas), la cuarta el uso del teléfono móvil y por último no llevar el casco cuando se circula en moto.
Sea como fuere, lo que es seguro es que cada fin de semana la cifra de muertos en carretera es completamente inadmisible. Si el carnet por puntos sirve para frenar esta cifra aunque sea en pequeña medida, bienvenido sea, pero mi reflexión es la siguiente: ¿Cuando habría bajado la cifra de muertos en carretera si todo el dinero invertido en radares se hubiese utilizado en enseñar a la gente a conducir bien?
Es cierto, entonces las arcas del Gobierno tendrían una crisis si cabe mayor que la de General Motors.
Vía | El Mundo Motor
En Motorpasion | ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
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Si quisieran bajar muertes que se centren en las carreteras secundarias, es ahi donde se producen las muertes y no en rectas km de 4 carriles y unos arcenes descomunales... A mi por mucho que hayan bajado las muertes desde el carnet por puntos en parte porque hay gente que ha dejado de cojer el coche tanto como antes y en parte porque antes del carnet por puntos la tendencia era a la baja. No es una buena media, es imposible que salga una buena media de un tio que no ha cojido un coche en su vida.
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Hector tu reflexión esta muy bien, pero el conducir bien es una tarea que debe de comenzar desde muy pequeños, ensenando educación y urbanidad en los colegios, haciendo que las normas de circulación sean conocidas desde muy pequeños y modificando comportamientos muy arraigados en nuestra cultura y eso en un pais en el que no tenemos nada de paciencia y queremos resultado a muy corto plazo es muy dificil.
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#15 Con todos mis respetos, ¿podrías evitar escribir SIEMPRE en mayúsculas? Las faltas de ortografía tienen un pase, pero las masivas mayúsculas de tus comentarios me parecen totalmente fuera de lugar en este blog. Gracias.
A mi me quitaron 2 puntos por ir a 83km/h. con el Veyron por una interminable recta mal señalizada a 50. Digo mal señalizada porque era una carretera ancha, sin propiedades ni vías adyacentes y con un firme que ni el Jarama recién asfaltado. Vamos, lo típico.
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20# por ejemplo, si a tu primo le quitan puntos, tu primo te da 200 euros o lo ke sea (no se cuanto valdran) y espues intras un escrito recurriendo la multa y alegando que tu conducias el coche de tu primo, todo eso firado por ti, a grosso modo es eso lo que tienes que hacer...ç
Repecto a lo de los puntos, esto es una puta mierda, lo siento, en julio voy a tener el carnet 5 años, he estado conduciendo 4 años y 1o meses sin UNA infraccion, ni por aparcamiento,ni por siniestros, ni por nada, y el otro dia me pillaron saltandome un semaforo de esos inutiles que existen (entiendase semaforo para ceder paso a los peatones en un lugar en el que pasaran 5 peatones al dia como mucho...)
Ahora Pregunto: es justo? si es para premiar a los "buenos conductores", quien es mejor conductor, una persona que tenga el carnet 3 años sin infraccion? o una que tenga el carnet 4 años y 10 meses con un semaforo en rojo?
Por no hablar de alguna persona que no haya cometido infracciones en 10 años y tenga la mala suerte de que le pillen en estos tres años, creo que esta compensacion deberian haberla aplicado desd el primer dia del carnet por puntos, no ahora.
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y de donde viene este arranque de generosidad?? no será que piensan subir el coste de las multas, o poner más radares (aún más)??
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#13 FOOSE, es evidente que si no respetas nunca las normas la probabilidad de que te quedes sin puntos aumenta, pero, seamos realistas, respetar siempre todas las normas es imposible, y hay mucha gente que sin conducir mal, ha perdido puntos por que le han pillado haciendo algo ilegal que otros hacemos habitualmente con más suerte… ese parece ser tu caso, que como tú dices, respetas los límites en la medida de lo posible, y sin embargo has tenido mala suerte y te han cazado.
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Que alegría vespertina me acabais de dar :)
#3 Oscar: Ya somos dos los que podemos "presumir" de coche cani y 14 puntazos... A por los 15!
Lo de educar a la gente... pfff... generalizar es malo. Pero lo españoles somos así al volante, como somos diferentes en todo. Va en nuestra cultura el no respetar al projimo al volante, asi como tomar riesgos innecesarios. Véase que de lo más conocido fuera de españa son los toros... es decir, falta de respeto al projimo (aunque sea un aminalico sin sentimientos) y riesgo innecesario... Se pueden llegar a corregir defectos individualmente, pero en masa... imposible. La iniciativa tiene que partir de uno mismo, y eso pasa en contados casos. Para todos los demás, radares y recaudación.
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yo tampoco cumpli nunca esa limitancion oscar, pero es verdad que estamos mas atentos a los radares y demas que a conducir y eso creo que es mas peligroso, yo suelo ir despacio sobre todo por el consumo de carburante y por las multas a mi me gusta bantante la velocidad pero ante todo hay que repetar a los demas conductores y las integridad fisica de uno mismo y de los demas, pero la via que esta tomando la dgt creo que no es la adecuada espero que esto sigua cambiando asta conseguir un modelo mas efectivo y menos estar al acecho de cualquier descuido de los conductores.
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muy buena pregunta has hecho al final Hector, yo pienso que en españa prestan mas atencion a cobrar dinero de multas y metiendo radares cada km en vez de mejorar las carreteras y enseñar a la gente a conducir mejor!
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cuando se bebe, no se pasa por controles!
el cinturon SIEMPRE!
y frenar antes de los radares, y en aso de cataluña, antes de los Seats nuevos VW passat i nissan pathfinder.
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más de dos millones de conductores que ya hemos perdido puntos
O sea que no te perdonaron la de la prueba del Subaru Impreza STI.
En fin, No podemos conducir por tí. Y a Dios gracias que respondería yo, porque si conducen con el mismo doble rasero de lo que pregonan a lo que hacen en la práctica, mejor que no conduzcan por nosotros. Se incrementarían los accidentes seguro.
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Lo de bajar el número de muertes se puede hacer de otras maneras, el problema es que los españoles no tenemos ni paciencia ni educación. Los americanos, con unas reglas de circulación digamos "peculiares" y con una enseñanza absolutamente ridícula, tienen muchos menos accidentes que los Españoles. Y diremos, ¡claro, es que van mucho más despacio!, pero no se trata de eso. Ocurre que cuando conducen lo hacen sin prisas, sin estrés, y cumplen con las leyes a rajatabla. Por ejemplo, en los cruces sin semáforo no cedes el paso al que va por la vía principal o al de tu derecha, sino que todo el mundo tiene un Stop, y el primero que llega al cruce hace el stop y continua, y así sucesivamente con todos los coches que van llegando. Pues bien, es un gustazo comprobar como todo el mundo, ABSOLUTAMENTE TODO EL MUNDO, cede el paso de forma educada y como mantienen a rajatabla la regla de el primero que llega sale el primero, tras haber hecho el stop. Eso es un ejemplo, como podría poner cientos. Señores, es la cortesía, la educación y el no tener prisas lo que disminuye los accidentes, no los radares. Y por supuesto, la educación, porque parece que los españoles cada vez que nos sentamos en el coche parece que tengamos un palo metido por el c***.
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#4 El señor de la foto fue pillado más de 30 veces a más de 200 km/h, ¿sigues considerándolo recaudación?
No estoy de acuerdo con dar más puntos a los que los conservamos todos, si no te los quitan, ¿para qué quieres más? ¿para fardar o para tener "crédito" para una multa posterior? Pues si estás forrado te lo ponen en bandeja.
Otra cosa sería que si tienes menos de 12 y no la has vuelto a liar te los devuelvan, pero estos BONUS no me parecen de recibo, y eso que soy beneficiario de esta medida.
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#26 Tampoco hace falta irse tan lejos. Suecia tiene fama de buenas costumbres de conducción. Hasta de "estilo de conducción sueco" he leído en no pocas ocasiones haciendo referencia a ello. Y como dices, se empieza por subir al coche y sacarse el palo del culo no dejarlo dentro. :P
De hecho me estoy haciendo fan de ese tipo de conducción. Pero como por lo general lo que va alrededor no acompaña... pues a veces con tranquilidad y sosiego hay que ser uno más. Aunque por fortuna poco a poco me gusta comprobar que va la cosa a mejor.
Por cierto, yo descarto eso de "el primero que llega al cruce y hace el Stop pasa". Igual no me equivoco si digo que probablemente el mayor porcentaje de accidentes en EE.UU. en cruces sea por "yo llegué antes que tú y pasé". Eso lleva a la confusión. Yo veo mejor que los que tengan que llegan a vía principal, tengan que ceder el paso y hacer el Stop si fuera necesario. Menos confusión, es más sencillo y no deja pie a la malinterpretación, cada uno respeta su señal que le indica que no tiene prioridad y punto.
Además que evita el accidente por fiarse del respeto y educación del otro. Tipo "pasa, pasa, yo espero" y ninguno se da cuenta, "otro venía" y zasca... algo así como cuando te enseñan que si un peatón titubea al pasar, párate mejor... y hasta no pase no te fíes. Aunque te esté diciendo "pasa, pasa tú".
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#Alexuny y Óscar, yo no soy el mayor defensor de ese sistema de cruce, al contrario, pero lo ponía como ejemplo de civismo, y debo decir que en un año, cogiendo el coche todos los días, todavía no he visto a nadie que no cumpla el reglamento. Es alucinante, los macarrillas, los que llevan el mega pic-up que parece que van avasallando, los forraos con cara de estresado, ¡absolutamente todos! cumplen con las normas. La única que se suelen saltar un poco es la de velocidad máxima pero no la superan demasiado y además no es sistemático, podríamos decir que alrededor de un 20% va más rápido de 65 mph en autopista. Es algo que todavía me tiene sorprendido, de forma muy positiva, por cierto. Otra cosa impresionante, la gente se para en los pasos de cebra para dejarte pasar, aunque estés a 5 metros y no hayas llegado al borde da igual, se paran. Si cruzas la calle con el semáforo en rojo y te quedas en medio de la isleta, se paran también para que acabes de cruzar aunque tengan preferencia y tu no estés en peligro. Otro ejemplo que me dejó absolutamente alucinado fue cuando el otro día cayó una tromba de agua y se jodieron los semáforos en hora punta. Pues bien, la gente con una educación exquisita se iban dejando paso unos a otros en los cruces. Debo decir que todavía no salgo de mi asombro, pero por otra parte explica que con unas reglas de circulación "peculiares" (puedes hacer giros en U, puedes girar a la derecha por defecto con el semáforo en rojo, etc...) y con tan poca formación (lo de sacarse el carné aquí es de vergüenza, casi podrían regalarlo) apenas se vean accidentes.
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Podiais aclarar tambien este supuesto: yo me saqué el carnet en Septiembre del 2005, y entonces llevo con doce puntos 8 meses escasos. ¿A mi tambien me van a dar los dos puntos extra por no haber cometido infracciones, o debo de llevar 3 años con los 12 puntos para que me den los dos extras?
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Hector, es que la gente no quiere conducir bien ni que le den la tabarra sobre como tiene que hacer las cosas. Ademas, la inversion en comprar unos radares, por caros que sean, puede ser una ridiculez comparado con la mision educativa que propones.
Deberian invertir un poco en las carreteras secundarias y eliminar los puntos negros. Y cuando las condiciones de las carreteras sean las mejores, entonces podremos seguir reduciendo modificando malos habitos. Pero yo pienso que primero hay que ir a lo mas efectivo. Y para mi lo mas efectivo es el estado de la carretera, señalizaciones, visibilidad (que hay algunas curvas donde "se permite adelantar" invadidas por vegetacion), etc
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Ahora que habláis de los puntos de carnet, decir que para mi se sanciona muy mal lo de la velocidad, cuando te pasas por poco la sanción es exagerada, pasarte de menos 20km en autopista debería ser una multa pequeña y basta, pero a la vez si te pasas de mucho la sanción no es es demasiado leve, yo veo que el ir a 280km en una autopista como las que hay actualmente es casi equiparable a ir con un arma disparando a diestro siniestro, porque alguien va a resultar herido casi con total seguridad en las dos cosas.
Mi humilde opinión, claro.
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Por cierto, creo que es mas increible seguir viendo gente sin cinturon , que gente con un par de copas...
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34#javier, no se si te he entendido bien, pero creo que stas equivocado, este año obtendran 2 puntos los que tengan 12, ya que son los primeros tres años de vida del P.C.P.P (la primera P alguien se lo imagara, a mi por ejemplo, me kitaron 3 hace un par d semanas, por lo tanto dentro de 3 años me daran dos, y dentro de 6 otros 2, aunke haya cometido una infraccion, digamos que cada vez que cometes una infraccion tu "cronometro" empezara a contar d nuevo tres años para que te den 2 puntos....
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34# ok, ya te he entendido, supongo que daran a los que tienen mas de 12 para motivar a loscnductores durante estos tres años....
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#21 Kamikaze, no me has molestado, solo que si te fijas eres el único que escribe con todo mayúsculas.
Lo del Veyron era solo una cuña hombre...Con mi "original" nick no voy a decir que iba en un ibiza...;)
Novatos... xDDD
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Bienvenidos serán si en este mes no meto la zanca y me pillan. Aunque de veras que soy de cumplir las normas. Pero un semáforo saltado en la Gran Vía o en la Castellana y estás jodido. Y pasando a diario no es algo tan difícil, creedme. Bye!
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lo justo es premiar con DINERO y puntos a los que no les han quitado puntos.
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Gracias #11
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#8 Se deben acumular 3 añicos... La única excepción es si te lo quintan, y te lo sacas otra vez, que el plazo no és el mismo...
mostarda
No veo muy lógico regalar puntos a quien no los necesita por el hecho de que conduce correctamente... De hecho, pienso que incentiva la infracción, ya que eso de perder el carnet quedaría más lejos.
Lo suyo sería algo más estimulante, del tipo de una bajada en impuestos derivados del uso del coche, una ITV gratuita, etc. Que el bolsillo nos duele a casi todos y muchos, por dinero, incluso venderían a su madre jeje.
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Pues yo tengo decidido que despues de pillarme unas cuantas veces y perdonarme las multas, cuando alcanze esos 14 puntos optare por vender alguno, estoy harto de tanta recaudacion y acojono al personal con radares y demas. ¿¿ Alguien de este foro conoce de primera mano algun caso de compra/venta de puntos??
(Si te van a sajar, sajales tu tambien si puedes)
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olle alguien sabe si pa los novatos tambien nos suben los puntos??
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Los que conduzcan un coche de cani, como yo, estarán hartos de que les pregunten: “Te queda algún punto todavía??”. Será una satisfacción enorme poder presumir de tener 14 puntos!!
Estoy con jmt46, la DGT tiene que centrarse en los excesos de velocidad de las carreteras secundarias, que son los que más muertes provocan, y no poner radares en rectas kilométricas en autovía, que no tiene más sentido que el recaudatorio.