Javier Costas
La marca alemana, que había estado apartada de la competición por su situación financiera, relanza su compromiso con los jóvenes pilotos con coches carreras cliente basados en el Opel Astra OPC y el recién llegado Opel Adam. Prometen ser “asequibles” (sic) en compra y repuestos.
Por un lado tenemos al Adam con especificaciones FIA R2, que tendrán su bautismo de fuego el año que viene en la copa monomarca ADAC Opel Rally Cup, parte del campeonato ADAC Rally Masters. El objetivo de este coche es participar en rallies de alcance internacional.
Por otro lado está el Astra OPC, para el campeonato de resistencia alemán VLN. Competirán en un trofeo monomarca llamado Astra OPC Cup en Nürburgring, y también participarán en la famosa carrera de 24 horas en el mítico trazado alemán. Las copas monomarca de Opel tendrán premios en metálico, aunque no sabemos las cuantías.
En Motorpasión | Opel y Vauxhall podrían volver a la competición (2010)
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Menuda pinta tiene ese astra, esta brutal.
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Preciosos en esos colores clasicos de Opel en rallys, me alegro de que busquen el espiritu de los Manta y Ascona de los 80!
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Aqui está el video.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GBz5ClIat_k#!
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Lo que deberían hacer ahora es sumarse al DTM de cabeza.
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Al Adam si le meten un motor jugueton y ajustan bien el chasis y demas puede resultar bastante interesante.
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Ya era hora de que un pequeño de opel volviera a los rallys, que de las copas opel corsa de los 80 ha llovido bastante!!!
Con que los opel no giran ehh?? Pues toma ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=okPaP_qcPEI
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Se siguen echando de menos esos Calibra y Astra DTM, míticos del Gran Turismo, aún así magnifica noticia, aunque tiene mucha mejor pinta el Astra que el Adam.
kikocastro
Copas monomarca, categoria R2 y resietncia en Alemanía, hombre volver, volver, han vuelto. Otra cosa es que no se hayan tirado mucho a la piscina.
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Genial noticia! Aunque supongo que todos echamos de menos su participación en el mundial de rally o el DTM.
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Esperemos que vuelvan en breves al mítico DTM como lo hicieron el calibra y el astra...
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Los dos tienen muy buena pinta ... y el chiqitín tiene algo que me llama bastante!!!! XD
sprrk_nation
Fantástica noticia que alguien vuelva a apostar por el las carreras.
100% de acuerdo con que es mejor meter un Insignia en el DTM que todo esto, pero bienvenidos sean.
PD: Opel ADAM, primera vez que el coche de carreras trae ruedas más pequeñas que el de calle...
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ESTO es un Opel de Rally de verdad, no esa cosa que quieren poner a competir en rallies... http://fun-with-pictures.net/car-pictures/image-files/opel-manta-car.jpg
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Le queda mejor este look al Adam que las horteradas con las que puedes comprarlo en la Opel.
El Astra es chulísimo, ¿sabemos las configuraciones y potencias de estos dos? Tracción, tipo de motor... etc.
Saludos.
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Me gusta más el aspecto del Adam en este caso. Una pena que no sea una copa monomarca de circuitos pues los rallies tiran para atrás a mucha gente que empieza aunque sea una modalidad más intensa y una mejor escuela a todos los niveles.
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El Adam parece de juguete...
Creo que me divertiría bastante con él... XD XD
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Al Astra esos colores le sientan de maravilla.
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El Adam me recuerda al cochecito que Jeremy Clarkson se lleva a la oficina de la BBC xdd
El down sizing que se está haciendo en el mundo del rally, tanto en motores como en carrocerías, se está pasando de la ralla creo yo.
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Alguien sabe cuando sale el astra opc en españa y las prestaciones que tiene?? Es que decian que para verano pero aun no ha salido nada
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Que pinta tiene ese Astra!!! El adam parece de juguete... pero con lo pequeño que es si le afinan bien el chasis, sera una pequeña bomba en circuitos virados. Una alegria que Opel valla en contra de esta tendencia a dejar la competicion... y mas siendo una de las míticas.
Version Astra OPC cup para calle con esos colores YA!!XD
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que toque más bonito el del astra
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Como mi nick indica tengo un Astra xD y girar...pues gira bastante bien, y la carretera la notas en el volante, quizas no tanto como en otros vehiculos, lo de darle 20 vueltas al volante y seguir recto... quizas sera por que entraste demasiado pasado en esa curva? o ( sin animo de ofender) tus aptitudes con el volante no son lo suficiente como para conducir a esas velocidades en ese tipo de curvas, pero en gustos no hay nada escrito, a mi por ejemplo me gusta BMW y mas despues de probar un M Coupe xD
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pues estas totalmente ekivokado amigo acabo de recojer.mi astra.opc.la.semana pasada.y de.impreciso nada estoy encantado como responde la direccion y mas aun en modo.opc.que se vuevle.aun.mas directa en cuanto a prestaciones esta pero que.muuu bien (es mi primero opel) y me a sorprendido
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Opel en competicion... supongo que sera en drag races porque es para lo unico que valen los Opel para ir en linea recta, porque a la primera curva le puedes dar 20 vueltas al volante que sigue recto por mucho OPC que sea, segun tengo entendido Opel se ahorra bastante dinero en no ponerles a sus coches cremallera de direccion, creo que el proximo ahorro es el volante que ya ni sirve para hacer el paripe en estos zarrios. xD
Datos cientificamente comprobados por cualquiera que halla llevado un Opel.
Especial mencion a la prueba de los modelos OPC por Top Gear y Jeremy Clarkson, vaya mofa de coches ni los topes de gama presuntamente de toque deportivo giran. Que pesimos.