La noticia del otro día era solo la mitad del iceberg. A nivel mundial, se tienen que llamar a revisión más del doble de coches que en EEUU. Es la mayor llamada a revisión de la historia de Mazda. El número aproximado de coches a revisar es 514.000, un poco lejos de Toyota, pero un número significativo.
Los modelos afectados son Mazda3 (o Mazda Axela) y Mazda5 (o Mazda Premacy) fabricados entre 2007 y 2009. En el caso del Mazda3 no está afectada la generación actual, sino la anterior. Estos modelos podrían perder la dirección asistida y ser más difíciles de conducir… pero conducibles al fin y al cabo. Es por un defecto de fabricación.
De momento la compañía solo informa de tres accidentes por esta causa, todos en EEUU y sin ninguna víctima de importancia (ni heridos graves ni fallecidos). Los propietarios de unidades afectadas en España recibirán una carta de la DGT informándoles del proceso. Actualmente la página española no informa sobre este asunto.
En Motorpasión | 200.000 Mazda3 y Mazda5 irán a revisión en EEUU
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juanmagj
"Estos modelos podrían perder la dirección asistida y ser más difíciles de conducir… pero conducibles al fin y al cabo".
"De momento la compañía solo informa de [b]tres accidentes por esta causa[/b]..."
Se ve que sí, que son muy "conducibles".
farenin599
Pase y siéntese, q aquí la cosa va pa' largo. Siguiente marca por favor......
farenin599
Parece Toyota...Con fallos en los motores,pedales enganchados y fallos en la direccion asistida.
¿Serán las marcas japos o los yankees?
¿Y los alemanes?Ahh...es verdad,que te clavan el precio y su precio no esta justificado...xD.
dosporcien
Bueno. Por lo menos avisan y te lo arreglan de forma gratuita. Yo sé de determinados motores "TDI" que se les jodía determinada "pieza" cada 80000 km aproximadamente y dejaba de funcionar el turbo.
Y nunca nadie llamó a casa para solventar el problema.
Así que ... estas llamadas a revisión ... no sabría decir si son algo bueno o algo malo para las casas de coches. Creo, sinceramente, que todos los modelos salen con alguna cagada inicial.
Un saludo.
farenin599
Bueno, bueno, dirección asistida mariconadas. Llevo un coche que no tiene ni ABS, ni control de tracción ni ESP, ni dirección asistida, es tracción trasera y no pasa nada por eso, ahora el peso también ayuda (880kg). Demasiadas comodidades llevan los coches de hoy en día... Hay que disfrutar más del placer de la conducción .
farenin599
Madre mía con los fallos de fabricación, todo por ahorrar costes de fabricación mira por donde sale.
farenin599
Pues yo tengo un fiesta st, y me ha ocurrido, y a muchos conocidos (clubdelst) este problema de la dirección asistida desde que se fabrico el modelo, y al saber que mazda ha compartido en estos años motores con ford, o al reves, o como sea, podria/podriamos sentirnos aludidos.
El problema que tenemos es que el circuito de la direccion asistida se sobre calienta, presumiblemente por un mal diseño, y en principio empieza a soltar liquido por el bote por sobrecalentamiento o sobrepresion y por este motivo, al trabajar la bomba en vacio acaba rompiendo, a mi ya me la cambiaron en garantia a los 5000km y a algunos mas se las han cambiado mas de una vez. Ford mantiene que no es un problema reconocido sino un caso puntual, pero yo se de primera mano que al menos 50/100 fiestas han tenido este problema, pero nada, niegan que sea fallo generalizado.
farenin599
De momento no me compraría un coche de una marca no-europea.