Ya tenemos resultados de los tres primeros trimestres de 2013. Parece que se va a mantener el mismo resultado del año 2012: Toyota con medalla de oro, General Motors con la plata y el Grupo VAG con el bronce. Sería el quinto año que los japoneses lo consiguen: 2008, 2009, 2010, 2012 y 2013.
En 2011 las iras de la naturaleza castigaron duramente al conglomerado nipón, que incluye a Daihatsu e Hino Motors. Han vendido 7,412 millones de unidades, algo más que en 2012 a estas alturas de año (T3). Han sido muy beneficiados por el auge del mercado de Estados Unidos, aunque Europa, China y Tailanda hayan bajado.
El inmediato perseguidor, General Motors, ha subido un 5% sus ventas, quedándose en 7,25 millones. Por su parte el grupo alemán también ha crecido un 5%, llegando a 7,03 millones de unidades. No se incluyen los resultados de camiones Scania ni MAN. VAG se marcó el objetivo de ser número 1 antes de 2018.
Para hacernos una idea de estos volúmenes, el año pasado se vendieron en el mundo 81,8 millones de vehículos. Con o sin crisis, desde 2009 han subido año tras año de forma global. Estos tres fabricantes solitos se llevan una parte MUY gorda del pastel. El mercado de Asia/Pacífico es el más jugoso de todos.
De todas formas, Toyota no se puede dormir en los laureles, porque si la competencia está creciendo más deprisa, acabará por ser alcanzada. Respecto a 2012, han crecido menos de un 1%. Tanto GM como VAG están haciendo ofensivas de producto y subiendo volúmenes. Para finales de año no espero que cambie el podio, pero ¿y en 2014?
En cuanto a Volkswagen, también tienen que espabilar, porque consiguieron superar a GM durante 2012 y la histórica de Detroit ha vuelto a ampliar distancias. Recordemos que nadie ha tosido a General Motors durante decenios, hasta que Toyota les superó antes de la bancarrota de 2009.
Vía | Automotive News En Motorpasión | Toyota lidera las ventas mundiales en 2012 (3T), Volkswagen amenaza a GM
