Škoda tutea a las marcas más prestigiosas

Hace ya varios años que se veía venir esto, pero los escépticos de toda la vida, los compra aros y otros mal informados, seguirán haciendo el burro por lucir más. En mi familia yo tuve la suerte de gozar, y no como en tu caso casi sufrir, un Skoda de cuando el telón de acero era sinónimo de tecnología y calidad en comparación con la ruinosa Europa. Concretamente un 1000 MB de 1965, cuya comparación con los coches que jadeaban por España en aquella época le hacía parecer un carrazo americano por lo menos. Contaba con soluciones tecnológicas ni imaginadas aquí, una robustez y fiabilidad que le permitieron estar 25 años al pie del cañón sin desfallecer, y por desgracia un precio en importación que le convertían en todo menos en un quiero y no puedo. Desde luego que antes de desmoronarse el telón lo habían hecho ya su tecnología y su economía, y bien que se notó, pero la historia de Skoda ha cambiado en la actualidad como de la noche al día.

Pues leo que yo no soy el único que se sube a un Volkswagen, a un Audi, y después a un Skoda, o incluso Seat… y querer ver la misma calidad es ganas.

El precio y con mayor equipamiento hace mucho en el punto de vista. Tanto Skoda como Seat, dentro del grupo VAG no hacen vehículos de mala calidad (no estarían en ése grupo ni viviendo de su tecnología)… por la simple razón que vehículos anteriores de Volkswagen y Audi, tampoco lo eran. Para el que no lo sepa, Skoda y Seat son las marcas de batalla, para competir en la calle con precio y equipamiento entre la gente normal con un poder adquisitivo normal. Y el duro a precio de pesetas - que no al revés ;) - no lo hay. Si un Seat ó Skoda aunque aparentemente se puedan ver iguales por dentro que otros Audi o Volkswagen, la calidad empleada en sus materiales no es igual. Ni el grosor de los plásticos, ni la robustez y calidad de ajustes percibidas, ni el acabado (de ser un salpicadero con textura, acabado gomoso y blando, a serlo sólo en parte, o simplemente en plástico liso por ejemplo). De ser así canibalizarían a las dos marcas fuertes del grupo… y creo que no soy el único que piensa que los alemanes otra cosa no, pero tontos, desde luego que no.

Otra cosa que muchos no saben es que tanto Skoda como Seat emplean las plataformas de generaciones anteriores de Audi y Volkswagen. Resultados ya más que probados, pero a fin de cuentas, de generaciones anteriores. De ahí también el menor precio final. Vamos, que ni os imaginéis que el chasis de un Seat Ibiza o Fabia, es el mismo que el de Golf V con cuatro variacioes… será un chasis de Golf IV como mucho. Que no es malo, pero de ahí el precio repito. Usan plataformas que en el grupo ya han sido probadas y amortizadas por las matrices. Así como el chasis del anterior Toledo (el que era bonito y se podía ver sin que te dejara ciego xD) era el de un Passat de un par de generaciones atrás al actual modelo de VW en ésa época. As

#25 ¿te has fijado alguna vez en la cantidad de Volkswagen "viejos" que hay por las calles? ¿y te has fijado en la cantidad de Skoda Octavia que hay? Los más exigentes en fiabilidad, los taxistas, lo tienen bastante claro.

La verdad que skoda es una gran marca. A mi no me importaria para nada llevar en un futuro a mi familia ahi,basta de comlejos y de comprar duros a pesetas. Hay modelos mas bonitos en VAG pero estas comprando "duros a pesetas"con este modelo yo veo que no te engañan te venden un passat a precio de Skoda que mas se puede pedir??? en cuanto a la fiabilidad??Miles de taxistas no pueden estar equivocados,mal no tiene que ir.

El que quiere un Audi, se compra un audi. Al igual que BMW y Mercedes ya tienen una clientela más o menos fija.

Todavía recuerdo el Octavia de un amigo, me encantó ese coche, el único problema que le veía es que era blanco y la gente lo confundía con un taxi, pero era un pedazo de coche.

Y ahora con el Superb, la calidad de interiores es muy buena y el precio es ,siendo sincero, la hostia. Pero también hay que tener criterio y reconocer que el busque dentro del grupo VAG un coche con unas sensaciones más deportivas , sin salirse del confort y de precios desorbitados irá a VW o a Audi ( dentro del grupo VAG ).

También hay que reconocer, aunque es algo muy superfluo para muchos, que en cuanto a extras, Audi suele ir a la cabeza dentro del grupo VAG, cosa que no comparto, y también la calidad de los acabados es mayor en audi o en Volkswagen.

Si me tuviese que comprar un coche ahora mismo, con un presupuesto limitado a unos… 30.000 largos, sin duda me iría a por un Superb.

Si alguien quiere más información, en la autobild 143, viene un comparativa de un Skoda Superb,Audi a4 y un Volkswage Pasat (Los 3 con el mismo motor 1.8 TSI).

Pero si nadie les dice que los coches sean malos, su fallo principal es que son feos, feos con avaricia.

En casi todos los países las marcas nacionales están líderes de ventas…menos en España, claro. Somos así de Quijotes.

Personalmente los Skoda no me gustan, pero no pienso que sean malos, me parecen coches sosos, salvo el Roomster, que le viene mejor el nombre: PESADILLA POR INDIGESTIÓN DE GARBANZOS. Es normal que Skoda venda más en el Este, pues era su mercado hasta los 90. Lo que tiene ahora es recuperar el pasado perdido, pues hasta la etapa comunista, no tenían nada que envidiar a niguna marca de Europa Occidental, eran coches muy buenos. Aún recuerdo los Skoda 120 ls de los 80, eran como un seat 850 pero en los 80.

#11 quizas ahora no esta a la altura porque han mejorado mucho lso modelos que has citado pero el actual octavia y el anteriorpassat tenian la MISMA CARROCERIA. Me quedo con el octavia señores lo mismo por menos precio…

Joder, ¿¿¿¿¿Los acabados del Superb son malos????? Apaga y vámonos… Tal vez el diseño no sea el más bonito, pero los acabados están a la altura de un Passat o un a4 perfectamente.

Que ya nadie se acurda que así empezo audi a subir escalones hasta que ahora en la actualidad se le considera una marca premium.

superb esta por encima del passat y por debajo del CC. Y a mi con el porton trasero me ha conquistado la verdad.

TAmbien el grupo Fiat lidera mas de una lista de fiabilidad en la mayor flota de alquiler y la que menos días pasa en el taller. Fuera prejuicios,pk tambien hace años y todavía los japoneses no colaban…..k si se revolucionan mucho, k si tal…. Apuntaros esa, yo desde luego skoda todavia no me cala.

Ya le gustaria a cualkier Vag y ya no te digo un skoda tner la fiabilidad de un toyota. xDD

Si el unico problema que les veo es que por lo general son bastante feos.

a mi el fabia de anterior generacion me gustaba muchisimo mas que este que se parece a un coche chino sin ”personalidad”

Para mí comprar un Octavia cargadito de extras no es una mala jugada, buena calidad-precio. Además, el RS me gusta!!.

Solo les falta un Skoda Fabia que no de pena verlo, y ya lo tienen todo.

A ver si en VAG van a ser tontos, los hacen feos porque si los hicieran bonitos ¿quien iba a comprar un audi?

#3 efectivamente, los taxistas aunque sean un poco pesados, cotillas o con gustos musicales un poco… son los que mejor saben qué coches son buenos para hacer kilómetros. jajaja

Tuve un felicia combi 1.6. del 97. Feote, pero de lo más práctico: aguantó btt, campo, niños, amigos, mudanzas, playas… Lo vendí al hijo de un conductor profesional. La verdad es que me miraban raro (a veces casi con lástima); en fin "Soy lo que soy, no lo que tengo" (¿es de un anuncio de whisky, de relojes…?

que mejoren en diseño y acabados interiores y despues hablamos…

Estoy completamente de acuerdo con la noticia, el problema es, que porque no se le ha preguntado tambien a conductores españoles, porque aqui en el Reino de España tambien se ven bastantes Octavia de las dos generaciones y Superb de la 1º generacion, por no hablar de los Forman, Felicia, Favorit o Fabia que tambien han tenido exito.

Pero dejando a un lado esto, debo decir que ha fecha de hoy Skoda es para mi una de las mejores marcas de Europa, ha hecho verdaderos esfuerzos y los sigue realizando para codearse con las tradicionales firmas generalistas. Desde el lanzamiento del Superb I, ya se veia un interes en la marca por demostrar hasta donde estaban dispuestos a llegar y ha quedado completamente confirmado con el lanzamiento del Superb II.

El actual Octavia es una buena compra sin lugar a dudas, pero quien quiera comprarse una berlina de la talla del Mondeo, 407, Laguna III, Passat o 159 deberia mirarse el Superb II. Puesto que el Octavia no esta a la altura, aunque a veces entre en el segmento D, pero su lugar esta junto al Jetta, Megane Sedan, C4 Sedan o Astra Sedan entre otros.

sacando al octavia y al superb despues no me gustan ninguno porque el fabia es horrible y el roomster me parece mas una furgoneta que un monovolumen, creo que hasta preferiria la berlingo antes que ese.

el acabado del nuevo superb, mejor de lo que nadie se espera, mejor que el passat y que el audi si va sin extras. pero exteriormente hecha patrás

¿Que los acabados interiores de Skoda son como los de Audi y Volkswagen? No nos tiremos de las motos señores, pueden que sean tan sobrios como los de Audi y Volkswagen pero de ahí a decir que están en el mismo nivel…tela marinera…Vamos a dejarlo en que se acercan a la Seat.

Alexuny, siento contradecirte pero el Octavia actual se basa en el chasis del Golf actual, nada de generaciones anteriores.

Concretamente un Octavia RS TFSI, es un Golf GTI con la carrocería cambiada, mejor equipado, mismo chasis, mismas suspensiones, etc… y si te subes dentro quizás te lleves la sorpresa que tiene por ejemplo unos asientos de mucha mejor calidad que el Golf.

Skoda es una gran marca…ya hay fotillos del skoda octavia 2009…a ver si haceis un articulillo sobre eso y discutimos sobre el restyle del Octavia…clave para la expansion de Skoda.