En Carscoop lo dan por bueno, aquí somos más contenidos; en cualquier caso, la historia está en que Fiat quiere dar más alas a sus marcas premium, como Alfa Romeo o Maserati, mientras en Fiat-Fiat se enrocan con las cuatrocientas mil versiones del Fiat 500 que tienen en danza.
Para la marca de Módena, los vientos ya conocidos suenan a Maserati Ghibli como berlina media de 50.000 euros y Maserati Levante como versión de producción del Kubang, con un precio entre 60.000 y 120.000 euros, mientras que hay un trío de deportivos en el horizonte que bien podrían ser los relevos para el GranTurismo y GranCabrio, además del GranSport que conocemos. Y aparte, el Quattroporte, claro. En total, la marca quiere alcanzar las 50.000 unidades vendidas en 2015.
En cuanto a los de Milán, se habla (por enésima vez) de relanzar Alfa Romeo, esta vez con una inversión de 1.000 millones de euros en 2014 que deberán servir para introducir nueve modelos en todo el mundo. De momento no hay nombres asegurados al 100 % ni la división de la gama por mercados, pero sí los segmentos entre los que se distribuirán los nuevos modelos.
Según los rumores, la marca estaría preparando un subcompacto para reemplazar el Alfa-Romeo MiTo, un compacto para hacer lo propio con el Alfa-Romeo Giulietta, tres berlinas (versiones de 4 y 5 puertas y un crossover, a partir del Alfa Romeo Giulia), un sedán para competir con el BMW Serie 5 y tres modelos más que incluirían el coupé Alfa-Romeo 4C, un roadster basado en el Mazda MX-5 y un último modelo, sin desvelar todavía. Esto, señores, pinta más que bien.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Los nuevos Maserati se llamarán Ghibli y Levante, Alfa Romeo y Mazda quieren colaborar en roadsters pequeños
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Aritz Manterola
Creo que Alfa Romeo tiene una fama injusta y unos precios elevados. La gente no compra berlinas Alfa Romeo porque por un pelín más tienen producto Alemán, y ya sabemos que TOOOOOODO lo alemán es sinónimo de calidad y de robustez, y seamos sinceros, el diseño es una parte importantísima en la venta de coches pero el miedo echa para atrás a muchísimos compradores potenciales.
Alfa arrastra el san benito de mala fiabilidad y eso no se recupera con 1.000 millones de Euros.
Un pena...
farenin599
Las intenciones son buenas, mejorar Maserati y Alfa Romeo. Pero también que le pongan voluntad a FIAT y se dejen de 'refritos'.
farenin599
Esperemos que Alfa consiga volver a ser la alternativa italiana de BMW. Si no pasa como siempre y los planes se cumplen. En principio pintan realmente bien, un coche del segmento E con motor V6 Ferrari y tracción trasera, un 4C (200cv y 850kg), un spider basado en la plataforma del MX5,... De todas formas en España no le auguro un gran futuro por culpa de la germanitis irracional que sufrimos. En todo caso serán buenas noticias para los amantes del motor.
bobbye
Pues espero con impaciencia las novedades en Alfa Romeo. Tengo un Fiat Bravo del que estoy enamorado pero mi señora se empeña en ampliar familia, cosa a la que me niego completamente. De todas maneras, siempre me he quedado embobado cuando a pasado por la calle un 159SW negro full equip que tiene un vecino de la calle..... Igual me busque la triste excusa masculina del retoño para hacerme con la nueva berlina media que saquen los amigos de Milán. ¡que duro es negociar con las mujeres de hoy en dia! P.D: Esto no es un comentario machista porque en casa cocino yo y ya me tuve que pelear con ella para reformar la cocina.. no se admiten pues chistes
juanmcm
Me parece una excelente noticia pues hoy por hoy Alfa Romeo es la única marca italiana capaz de rivalizar de tú a tú con marcas como Audi, Lexus Mercedes o BMW.
Por el contrario, creo que Lancia podría ir destinada a competir con Infiniti, o a diseñar urbanos compactos estilizados.
Visto así, no tienen porque pisarse las unas a las otras.
farenin599
Y Lancia, ¿nadie se acuerda ya de Lancia? :(
farenin599
En cualquier caso, el grupo FIAT tiene un patrimonio histórico en forma de antiguos modelos para rescatar, en forma de nombres, en forma de leyendas, que si les va mal es porque quieren.
Estoy de acuerdo en que Maserati da para mucho más que actualmente (aunque el SUV se lo podrían meter por ahí...), pues les quedan rescates muy jugosos como los Biturbo de los años 80-90, y Alfa Romeo qué decir... aunque creo que necesitan urgentemente dar un toque más deportivo y menos burgués a toda su gama, pues han sido bobos haciendo que le coma la tostada a Lancia y provocando su triste e injusto final.
La pena que se están olvidando de FIAT, que es al final la que da de comer a toda la familia.
farenin599
Que pasa que el serie 5 es el líder del segmento berlina.media ??
farenin599
OJALA... nose de donde salieron los rumores pero marchiore todos los dias dice algo distinto. como alfista hace años.. que espero el resurgir de alfa!!.. ojala asi sea por que no me gustar estar en la situacion de tener que cambiar de marca por no encontrar reemplazo a mis vehiculos :/
faliqui
Parece todo lo contrario a lo actual ya que Alfa Romeo está en estado de abandono, el único automóvil que tenía en la gama de berlinas (159) llevaba mas de 5 años sin cambios en el mercado y tras dejar de venderlo no han puesto ningún modelo a la venta que lo sustituya.
farenin599
De Maserati ya hay hechos. Al Quattroporte se sumará el Ghibli en los primeros meses del año. Ambos se van a producir en miles ya en 2013. El SUV para 2014, los deportivos... Para Alfa Romeo, en cambio, queda un largo camino. Confirmado el 4C para Detroit (o Ginebra) y su producción en primavera de 2013, no sé sabe qué llegará después. Tal vez la berlina de segmento E derivada del Ghibli. O la berlina de segmento D. O el SUV... No sabe sabe nada de fechas. Y lo más importante, hay que crear una red comercial a la altura. Mucho trabajo por delante.