"No estoy segura de cómo lidiar con esto. Mi novio accidentalmente confundió el tanque de agua con el tanque de gasolina de la camper y lo llenó completamente con gasolina". Es frecuente leer testimonios como este en foros; usuarios de caravanas y furgonetas camper que, en un descuido, han confundido el depósito de agua con el del combustible o viceversa.
Te contamos lo que debes saber sobre lo que implica a nivel mecánico este error, una pequeña guía de emergencia y los pormenores legales si la camper es de alquiler.
Índice de Contenidos (6)
- Un error frecuente en furgonetas camper de alquiler: por qué ocurre
- Guía de emergencia: qué no hacer si te equivocas de manguera
- Pasos para limpiar el depósito de agua limpia y arreglar el desastre
- Qué hacer si has echado agua en el depósito de combustible
- Cuánto cuesta solucionarlo
- ¿Lo cubre el seguro?
Un error frecuente en furgonetas camper de alquiler: por qué ocurre
Puede que no sea un error tan frecuente para los propietarios de caravanas o furgonetas camperizadas, pero sí lo es para aquellos que las alquilan por primera vez. El problema radica en el diseño de los depósitos y en su proximidad: el del gasoil, aunque esté al lado de la puerta del conductor, queda cubierto por una tapa que suele pasar desapercibida. Y unos centímetros más lejos encontramos el depósito de aguas limpias, que es más pequeño.
Además no suelen estar señalizadas y ambas bocas pueden usar el mismo tipo de tapón, por eso es recomendable etiquetar los depósitos. Problema: si echas combustible en el depósito de aguas limpias, éstas obviamente dejarán de serlo ya que contaminará todo el sistema de depósito. Y es un problema tan común que hay incluso productos que ayudan a limpiar y eliminar el gasoil que ha pasado por donde no debería.
Guía de emergencia: qué no hacer si te equivocas de manguera
Lo primero que nunca deberías hacer si has echado combustible en el depósito de agua de la autocaravana es encender la bomba de agua o abrir ningún grifo. Si lo haces, el problema se gravará ya que los hidrocarburos pueden dañar las tuberías y la bomba de circuito del agua.
Otra de las cosas que puedes estar tentado a hacer es aprovechar ese combustible que has metido accidentalmente en el depósito de agua: no lo hagas, es diésel mezclado con agua y puede acabar en una avería muy muy cara. Tíralo en un lugar en el que esté permitido.
Pasos para limpiar el depósito de agua limpia y arreglar el desastre
Si el vehículo es de alquiler, deberías contactar inmediatamente con la empresa y el servicio de asistencia en carretera. No obstante, para minimizar los daños, los pasos que recomiendan los expertos son:
- Utilizar un limpiador concentrado. El primer paso es vaciar el depósito, luego llenarlo con agua y añadir un limpiador concentrado o un limpiador de motor. Deja el producto actuar durante unos 30 minutos para que desaparezca la capa de grasa e hidrocarburos dejada por el gasóleo. Aclara el depósito de la autocaravana con agua limpia.
- Desinfectar el tanque con un descontaminante. Cuando se introduce un producto como gasolina en el depósito de agua, es primordial eliminar todo rastro de bacterias. Este segundo producto descontamina el depósito y elimina el sabor y el olor persistente a combustible.
- Drenar todas las tuberías. Abre todos los grifos y deja correr el agua para aclarar una última vez a todas las tuberías y al depósito.
Qué hacer si has echado agua en el depósito de combustible
Si ha ocurrido al revés, lo más importante es que no arranques el motor. El agua provoca que el motor falle, se ahogue y termine muriendo. Y es que el agua es más densa que el combustible y lo que hará será irse al fondo del tanque, entrando directamente al sistema de inyección. Como en el caso anterior, si el vehículo es de alquiler, deberías contactar inmediatamente con la empresa y el servicio de asistencia en carretera. También es importante que no hagas nada por ti mismo si no tienes conocimientos de mecánica.
Este es el protocolo que se debe seguir:
- Vaciar y limpia el depósito: habrá que extraer todo el contenido del tanque de combustible.
- Reemplazar los filtros: es obligatorio cambiar el filtro de combustible (y el filtro de gasoil si es diésel) ya que habrán absorbido agua y residuos.
- Revisión del sistema: si el agua llegó a los inyectores o a la bomba de alta presión, un mecánico deberá purgar el circuito y limpiar los inyectores.
Cuánto cuesta solucionarlo
Obviamente si el vehículo es de alquiler el coste de este error puede variar según la empresa, pero en todos los casos está considerado un error grave. En el alquiler de autocaravanas, esta negligencia conlleva penalizaciones que oscilan entre 750 € y 1.000 € si el motor no se ha arrancado, pero puede ser mucho mayor si el vehículo se llega a encender y causa daños mecánicos.
Esto incluye gastos de limpieza de los depósitos, purgado del circuito, sustitución de filtros, y posibles averías en el motor o inyectores.
Si la camper es tuya, el despiste puede salirte entre caro o muy caro. La principal diferencia es si hemos arrancado el motor una vez que el depósito estaba lleno de agua o no, o si hemos abierto los grifos con el depósito de aguas limpias o no. Si te has dado cuenta antes de arrancar, el coste puede rondar los 200 euros, lo que incluye sustituir el filtro de combustible y vaciar y limpiar el depósito.
Si el motor ha estado arrancado la cosa se pone fea: habrá que hacer un drenaje completo, limpiar o sustituir los inyectores y la bomba... el coste estimado puede superar los 1.500 euros.
¿Lo cubre el seguro?
Tenemos malas noticias porque la mayoría de compañías aseguradoras no cubren este incidente, ya que se considera un error humano o negligencia del conductor, así que las reparaciones del motor y el sistema de inyección saldrán de tu bolsillo. Otra cosa es que haya sido error de la gasolinera; en ese caso ésta tendrá que hacerse cargo.
Según detallan desde Occident, para que este tipo de avería pudiera llegar a estar cubierta, necesitarías tener contratada una póliza a Todo Riesgo que incluya específicamente la garantía de "daños propios por error en el repostaje" (una cobertura muy poco común y opcional en el mercado). En las pólizas a terceros o terceros ampliados, esta negligencia está totalmente excluida.
Imágenes | Pexels, Motorpasión
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