El SARS-CoV-2 ha puesto al mundo de la automoción patas arriba. Con el calendario de Fórmula 1 congelado y la necesidad de remar todos en la misma dirección, los grandes equipos de la máxima expresión del automovilismo se han puesto manos a la obra.
Ya vimos cómo la escudería McLaren se ha volcado con la creación de respiradores. Ahora, dentro del Ventilator Challenge, hemos podido ver cómo los británicos están invirtiendo todo su know-how y su poderío industrial creando a contrarreloj respiradores para las Unidades de Cuidados Intensivos.
¿Y los coches de Fórmula 1? Aparcados y tapados
Take a look at the work going on at McLaren HQ to help produce medical ventilators and trolleys for the @VentilatorU consortium, as @ZBrownCEO shows us around. pic.twitter.com/01h9UK9zmL
— McLaren (@McLarenF1) May 5, 2020
El encargado de abrirnos las puertas de la factoría es Zak Brown (director ejecutivo de McLaren F1). El jefe de la escuadra nos muestra cómo unas instalaciones en las que se crean algunas de las piezas más avanzadas del mundo aplicadas a los coches ahora se ha reconvertido en algo completamente distinto.
Ahora la misión de los ingenieros y mecánicos de McLaren se ha centrado en crear piezas para ensamblar respiradores. Concretamente en el vídeo podemos ver la producción de los carritos sobre los que se montan los respiradores, además de los propios respiradores y las válvulas que los componen dentro del sistema rediseñado.
Piers Thynne (director de producción), Dan Parry Williams (director de diseño), Jonathan Brookes (jefe de montaje de F1) Rory Clements (jefe de equipo de fabricación) son los encargados de enseñarnos las entrañas de un lugar donde antes se montaban suspensiones y cajas de cambios ahora se ensamblan carritos mientras los coches de Fórmula 1 permanecen aparcados y cubiertos con lonas.
En total son aproximadamente unas 70 empleados del equipo de Fórmula 1 los que actualmente están destinados a la fabricación de trolleys y los componentes internos de los ventiladores, aprovechando la capacidad del equipo británico para crear piezas de alta precisión.
Pero no es una iniciativa única de McLaren Racing. La firma es sólo una de las otras compañías con sede en Gran Bretaña que están volcándose con la creación de respiradores, como Ford, Airbus, Mercedes-AMG, Red Bull, Williams, Renault o Haas.
Precisamente el equipo competencia de McLaren, el Mercedes-AMG F1, ha sido uno de los más activos en esta reconversión. Ellos fueron los encargados de crear un diseño innovador para los respiradores y han sido capaces de llevar un ritmo de producción de 1.000 unidades al día. Un diseño que por cierto es libre para que cualquiera con la capacidad suficiente puede fabricar respiradores.
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