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Los pilotos de DAMS se reparten las victorias en Mónaco y Sergio Canamasas se estrena en el podio

Los pilotos de DAMS se reparten las victorias en Mónaco y Sergio Canamasas se estrena en el podio
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La primera carrera de la GP2 en Mónaco, disputada el viernes por lo único del fin de semana, fue espectacular a la par que caótica. Esta empezaba con un Mitch Evans que, arrancando con neumáticos superblandos en contraposición con los blandos de Jolyon Palmer, pasaba de la segunda posición de parrilla al liderato de la carrera antes de la primera curva. Esperaba escaparse para poder intentar ganar, y quizás habría funcionado si no hubiera pasado todo lo que pasó. Primero, la salida del coche de seguridad que eliminaba su ventaja por culpa del abandono y mal aparcamiento de Facu Regalia.

Tras la marcha del coche de seguridad, quedaba claro que los neumáticos de Evans empezaban a quedarse sin fuerzas y Palmer acabaría adelantando a su rival en la recta de meta. Poco después, el caos total. André Negrão intentó un adelantamiento salvaje en Loews y tras equivocarse y trompear, causó un embotellamiento digno de los mejores (o peores, según se vea) días de verano en la autopista. La situación era imposible de controlar y llegó la bandera roja. El retorno a la parrilla vio momentos divertidos como comisarios empujando a dos coches por el túnel y realizando una improvisada carrera.

Finalmente, la carrera se reinició detrás del coche de seguridad y con dos hombres aprovechándose del hecho que ya habían realizado sus paradas a boxes y no necesitarían hacerlas, al contrario que los demás. Felipe Nasr y Sergio Canamasas, que estaban suficientemente arriba como para que pudieran ser un elemento importante más adelante. No lo habrían conseguido, pero un nuevo coche de seguridad causado por el golpe de Julián Leal tras irse recto en la chicane del puerto durante su lucha con Raffaele Marciello lo cambió todo.

Los líderes tuvieron que parar antes de lo previsto y esto dejaba a Nasr y Canamasas en la zona alta de la clasificación, dentro de los puntos. La duda la generaban Stoffel Vandoorne, líder sin parar y Simon Trummer, también en las posiciones altas sin haber parado. Palmer se había escapado y tras todas las paradas era segundo detrás de Vandoorne. No tenía necesidad de atacar ya que el belga debería parar en algún momento. Por detrás, Stefano Coletti estaba decidido a convertirse en el hombre de la carrera, realizando unos adelantamientos sobre Nasr y Evans en Anthony Noghes (después de dar cuenta de Canamasas) de aquellos que quitan el hipo.

Coletti, en casa y motivado, estaba decidido a ganar. Entre él y la victoria solo se interponía Jolyon Palmer ya que Vandoorne en cabeza tenía que parar y Trummer, tercero, también tendría que parar. Pero para llegar a Palmer habría que adelantar al suizo de Rapax. Desafortunadamente, el tercer intento de adelantamiento en la última curva del circuito fracasó después de los dos éxitos sobre Nasr y Evans. Coletti contactó con Trummer y ambos terminaron fuera de carrera. Esto dejaba a Palmer sin rivales... en teoría.

Vandoorne había parado a boxes y detrás del piloto de DAMS, Evans y Nasr estaban lejos. Pero a medida que se acercaba el fin de carrera, las distancias se reducían. También Johnny Cecotto Jr venía con ganas en cuarta posición después de adelantar a Sergio Canamasas, quinto, y estos pilotos rodaban en un pañuelo hasta el último momento. Al final, victoria merecida para Palmer, con Evans segundo y Nasr tercero desde la décimoctava posición de parrilla. Para el sábado, más acción estaba prevista...

Resultados carrera larga

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
1 J. Palmer DAMS 1:38:31.193 0.427 40
2 M. Evans RT RUSSIAN TIME 1:38:31.620 0.653 40
3 F. Nasr Carlin 1:38:31.846 2.175 40
4 J. Cecotto Trident 1:38:33.368 2.884 40
5 S. Canamasas Trident 1:38:34.077 6.187 40
6 A. Pic Campos Racing 1:38:37.380 8.718 40
7 R. Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:38:39.911 9.594 40
8 S. Richelmi DAMS 1:38:40.787 9.785 40
9 A. Quaife-Hobbs Rapax 1:38:40.978 10.187 40
10 T. Ellinas MP Motorsport 1:38:41.380 10.689 40
11 D. De Jong MP Motorsport 1:38:41.882 11.727 40
12 R. Marciello Racing Engineering 1:38:42.920 12.291 40
13 C. Daly Venezuela GP Lazarus 1:38:43.484 12.705 40
14 S. Vandoorne ART Grand Prix 1:38:43.898 26.761 40
15 K. Sato Campos Racing 1:38:57.954 29.166 40
16 A. Rossi EQ8 Caterham Racing 1:39:00.359 56.107 40
17 N. Berthon Venezuela GP Lazarus 1:39:27.300 DNF 40
18 R. Binder Arden International 1:31:37.683 DNF 35
19 A. Markelov RT RUSSIAN TIME 1:31:37.113 DNF 35
20 T. Izawa ART Grand Prix 1:25:41.755 DNF 31
21 S. Trummer Rapax 1:25:31.216 DNF 31
22 S. Coletti Racing Engineering 1:25:31.567 DNF 31
23 J. Leal Carlin 1:14:15.810 DNF 24
24 A. Negrão Arden International 18:03.344 DNF 11
25 D. Abt Hilmer Motorsport 14:37.888 DNF 9
26 F. Regalia Hilmer Motorsport - 0
Stéphane Richelmi 2014 GP2 Mónaco

Todo lo que tuvo de emocionante y sorprendente la primera carrera, no lo tuvo la segunda, disputada esta vez en sábado por tratarse de Mónaco. Siendo una carrera sprint en el trazado monegasco, siempre existía el riesgo de que no hubiera adelantamientos y viviéramos una carrera más "sosa" con menos acción.

En cierta forma, así es como fue. Las posiciones vieron pocos cambios desde la primera hasta la última vuelta, por lo que lo más importante iba a ser siempre la arrancada primero y ser capaces de defenderse de los rivales, luego. Stéphane Richelmi partía con la ventaja de salir desde la pole position, habiendo sido octavo en la carrera larga y no desaprovechó la oportunidad, liderando desde la salida hasta la bandera de cuadros. La sorpresa del día fue seguramente el hombre que le presionó durante la totalidad de la carrera.

Sergio Canamasas partía desde la cuarta posición, con lo que soñar con un podio no era imposible. Pero en la salida, el catalán partió mejor que Arthur Pic, tercero, y se aventuró a atacar a un Rio Haryanto que a su vez intentaba adelantar a Richelmi. Tantas ganas le costaron al indonesio de Caterham la segunda posición frente a Canamasas, que se pegó al difusor del piloto de DAMS e intentó por activa y por pasiva superarle, ejerciendo presión en cada vuelta. En palabras del de Trident, quiso presionarle para que el líder gastara los neumáticos en exceso, pero Richelmi no cedió.

Por detrás del podio, ocupado por Richelmi, Canamasas y Haryanto, Johnny Cecotto acabó creando un tren de prácticamente todos los demás pilotos a causa de su ritmo reducido. A pesar de todo, su defensa fue impecable y no hubo nadie que consiguiera adelantarle, por lo que mantuvo el cuarto puesto. Ni con la salida del coche de seguridad en los primeros compases de carrera ni más adelante cuando sus neumáticos se han "ido". Al final, carrera con pocos cambios pero con mucha tensión que mantuvo en vilo a los seguidores y que terminó con final feliz y el himno monegasco en honor a Richelmi haciendo feliz a mucha gente.

Resultados carrera sprint

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
1 S. Richelmi DAMS 43:17.087 - 30
2 S. Canamasas Trident 43:19.266 2.179 30
3 R. Haryanto EQ8 Caterham Racing 43:25.382 8.295 30
4 J. Cecotto Trident 43:42.407 25.320 30
5 A. Pic Campos Racing 43:42.840 25.753 30
6 M. Evans RT RUSSIAN TIME 43:43.060 25.973 30
7 J. Palmer DAMS 43:43.674 26.587 30
8 A. Quaife-Hobbs Rapax 43:44.043 26.956 30
9 S. Coletti Racing Engineering 43:45.560 28.473 30
10 C. Daly Venezuela GP Lazarus 43:45.808 28.721 30
11 A. Rossi EQ8 Caterham Racing 43:47.074 29.987 30
12 N. Berthon Venezuela GP Lazarus 43:47.192 30.105 30
13 S. Vandoorne ART Grand Prix 43:47.691 30.604 30
14 K. Sato Campos Racing 43:48.315 31.228 30
15 A. Negrão Arden International 43:48.744 31.657 30
16 J. Leal Carlin 43:49.172 32.085 30
17 D. Abt Hilmer Motorsport 43:49.669 32.582 30
18 S. Trummer Rapax 43:50.545 33.458 30
19 R. Marciello Racing Engineering 43:51.415 34.328 30
20 R. Binder Arden International 43:52.504 35.417 30
21 F. Regalia Hilmer Motorsport 43:53.165 36.078 30
22 T. Ellinas MP Motorsport 44:21.181 1 Vuelta 29
23 A. Markelov RT RUSSIAN TIME 18:03.080 Retirada 12
24 T. Izawa ART Grand Prix 16:01.936 Retirada 11
25 D. De Jong MP Motorsport 3:06.770 Retirada 2
26 F. Nasr Carlin - Retirada 0
Sergio Canamasas 2014 GP2 Mónaco

Así está el campeonato

1- Jolyon Palmer - 103pts

2- Felipe Nasr - 57pts

3- Johnny Cecotto Jr - 49pts

4- Julián Leal - 48pts

5- Arthur Pic - 40pts

10- Sergio Canamasas - 22pts

Sitio oficial | GP2Series.com

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