Igor Zamorano
Literalmente, se ha liado el taco. El Gran Premio de Europa ha hecho aflorar los siete males a Ferrari, y no han tardado mucho en aparecer las primeras críticas del mandamás de la escudería italiana. Luca Cordero di Montezemolo ha calificado el “incidente” como algo inaceptable, que sienta un peligroso precedente que pueden dañar la credibilidad de la Fórmula 1. Y los periódicos italianos han sido más claros aún: Ferrari engañada. Para el presidente, Ferrari pagó un alto precio por respetar las reglas.
En el lado contrario podríamos situar a Lewis Hamilton. El británico está en entredicho por su acción. La enésima, todo sea dicho de paso, en la delgada línea que separa la legalidad de la ilegalidad. Viendo las imágenes de la salida del safety-car justo en paralelo al piloto inglés, nos aparecen las dudas de sí frenó o no para perjudicar a los que venían detrás, Fernando Alonso y Felipe Massa. La foto lo dice casi todo. Safety-car, los dos Ferrari y el Medical Car. Por delante, vía libre; por detrás ya todos en boxes.
Por su parte, los equipos restan importancia al asunto. Tres han sido los directores que han mostrado su opinión. Por un lado, Martin Whitmarsh, que se supone que lo hacía por su cargo en McLaren y no por su presidencia en la FOTA. El británico no entiende el por qué del enfado y de la indignación de Fernando Alonso. Sí, Lewis Hamilton realizó una maniobra ilegal y posteriormente fue penalizado. Para ellos, punto y final.
Los responsables de Red Bull, Christian Horner, y de Lotus, Mike Gascoyne, cargan principalmente contra la normativa del safety-car. Cada vez que sale a pista, la lía. En el caso de Horner, califica la acción de Hamilton como de pillería. Una pillería que tuvo consecuencias bastante palpables y que en voz de Fernando Alonso no siembran dudas:
No se que sanción le tendrían que haber impuesto. Lo único que se es que en la vuelta que el safety-car entró en pista, yo estaba un metro detrás de Lewis Hamilton. El terminó segundo y yo octavo. Es la primera vez que veo a alguien adelantar al safety-car.
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F1 pronto en vez de pilotos e ingenieros veremos a politicos y consejeros.
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Como dije en la publicación anterior, la F1 da pena con carreras como las del domingo. Ni si quiera naci o bien era muy pequeño, pero pondria la mano en el fuego al decir que las carreras de los 80, 90 y mediados de los 90 eran carreras de verdad. Es decir ni carreras tan re-calculadisimas ni tanto despacho o penalizaciones, solo trataba de ser el mas rapido en pista. Nose si la F1 actual ha dejado de ser un deporte de competicion o bien es un deporte para que las empresas y/o paises ganen dinero y turismo.
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Lewis Hamilton es el que pone precedentes siempre,ya veremos como desde ahora en adelante a todo el que realice esta maniobra le ponen una sanción de la ostia
me acuerdo lo rápido que reaccionaron cuando en china alonso se salto la salida
guguzela
La F1 va de mal en peor.
1. La FIA debería llamarse maFia y sus viejos dinosaurios como Charlie Whiting y Bernie Eccelstone deberían retirarse YA.
2. HAMILtonto es un niño consentido respaldado por la maFIA. Si ya antes estabamos hartos de ver a su padre siempre en primer plano ahora tenemos que aguantar los primeros planos de la novia.
3. Los constantes cortes por publicidad de la sexta son vergonzosos. En ningun otro país hacen como aqui.
4. Lobato ya se pasa un pelin con su fanatismo y devocion por Alonso.
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Todo este lio, fue en la vuelta 11 y de la 11 a la 57, Fernando Alonso no fue capaz de recuperar ninguna posición. No pudo primero con Sutil. Luego cuando Sutil pasó a Buemi, Fernando no pudo con Buemi y para postre Kobayashi le untó el morro a dos vueltas del final. Todo esto con el Super ferrari B. El supercoche con el que piensa recuperar todo lo perdido con el coche de inicio de temporada. El safety car, es una jodienda, pero de eso ya entiende mucho Alonso (singapur) Lo que le debería preocupar a Fernando es su falta de competitividad en el cuerpo a cuerpo. La carrera pasada, le ganaron la partida Hamilton y Button. Entonces se dijo que era por los doblados. Ahora que excusa ponemos para no ser capaz de adelantar a nadie en 46 vueltas. La vuelta rápida de carrera la hizo Button a tres vueltas del final. Si se supone que Alonso es el que mejor cuida las ruedas, sus neumáticos debían estar en buen estado. Entonces por qué no pudo aguantar ni dos vueltas a kobayashi? Por velocidad punta no sería, ya que el ferrari empataba con los mclaren 312km/h de punta. Tanto el sauber como el Toro rosso llevan motor ferrari, pero luego aerodinámicamente son muy inferiores al ferrari. Ahora vienen tres circuitos, muy favorables al red bull. Que se ponga las pilas porque el mundial cada vez pinta menos de rojo.
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Cada vez tengo más claro que para mí se acabará la F1 cuando Fernando Alonso se retire, y eso que la veo desde que Prost y Senna estaban en McLaren.
Gullwing
Hay unas reglas para ingleses y otras para el resto.
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La F1 se vuelve cada vez mas un teatro... ARRIBA EL DTM Y LEMANS!!!
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El problema no es que Hamilton este continuamente cometiendo "pillerias" (aqui en mi barrio diriamos que es un tramposo, cuestion de matices), el problema radica en que cada vez que este individuo hace una de las suyas el unico castigo que recibe por parte de los comisarios es unas palmaditas en la espalda y una nota diciendo que eso esta muy mal echo y que el proximo que lo haga se le pondra una buena sanción, y mientras este caradura suma y sigue.
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Están haciendo que cada día me guste más MotoGP.....
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Lewis Hamilton realizó una maniobra ilegal y posteriormente fue penalizado. Para ellos, punto y final.
Punto y final para ellos pero no deberia de ser así. Deberian de haber estudiado la ventaja que saco Lewis y en base a eso haberle hecho el castigo correspondiente para que saliera solo unos pocos segundos delante de alonso. Lo mismo que tendrian que haber hecho con el resto de pilotos sancionados.
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Pues a mi me da que la FOTA esta pasando de todo y que ferrari deberia de tomar una decision que dejase en entredicho la parcialidad de la FIA o empezar a hacer lo mismo que ha hecho hamilton, es vergonzoso que todo se revise cada vez que este tio lia una, dara espectaculo y lo que sea pero un esta jugando al limite, de poco no se llevo un mecanico por delante con la proeza del pit con vetel, y personalmente creo que esta en el limite, deberian de darle un serioo correctivo, la lia con un coche en australia, ha destrozado varios deportivos por inglaterra, es polemico y arriesga mucho, sera buen piloto y lo que querais , pero hay que bajarle un poquito los humos. Y la FIA deberia de actuar de oficio y poner los safety como en la bascar o la indy , y dejarse de cambiar todos los años las reglas, que confunden a todo el mundo.
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Debería dejar de llamarse FIA y pasar a llamarse HDN (Hamilton Dicta las Normas). Es realmente vergonzoso ver como un deporte puro como era hace años, se ha politizado tanto por el simple hecho de convertirlo en más comercial.
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Tal y como yo veo el adelantamiento de Hamilton al Safety Car y estrapolandolo a la vida real, es como si robo un banco y me llevo 10 mil euros y cuando me pillan me ponen una multa de mil euros, resultado, gano 9 mil, mañana lo robo otra vez.
RatON
No voy a negar que soy Alonsista, pero desde hace un tiempo Hamilton, más que un enemigo y un tramposo, empezaba a parecerme un piloto muy bueno que nos iba a regalar grandes y sanos piques con Alonso.
Lo que hizo Hamilton estará mal, pero hay que darle mucho mérito para pensar lo que tiene que hacer en cada momento, siempre al límite. El enorme y vergonzoso error, lo cometió la dirección de carrera, así como la realización, que claramente hizo un encubrimiento para ganar tiempo.
Por otra parte, al margen de las decisiones de arriba, la Fórmula1 sigue adoleciendo de hacer carreras aburridas en muchos casos. Yo me sigo preguntando cómo si con una carrera normal, tenemos tres pilotos luchando en las 3 primeras posiciones, con un ritmo alto, al ocurrir el incidente, Alonso ya no es capaz de adelantar en pista, teniendo que ir detrás de escuderías mucho menos efectivas.
La FIA es un asco, cada vez estoy más asqueado de sus decisiones. Menos FIA y más FOTA.
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Cada vez me gusta menos la F1... la diferencia entre un coche u otro es más determinante que el piloto y eso ,para mi, no es la esencia de una carrera; y para colmo hay papanatas cagándola para hacerla más comercial y un piloto que parece que es "cascaron de huevo" y se le permite todo...
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De vergüenza, en fin, seguiremos esperando sin ningun atisbo de mejora, como la F1 actual se va por el retrete...
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Creo que deben cambiar la normativa porque realmente fue injusto pero hay que aceptar que infringieron y cumplieron con la penalización actual yo no le daría mas vueltas..
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Y luego decian de Michael Schumacher que si era un tramposo.... entonces el señor Lewis Hamilton debe ser el "kaiser" de las trampas y chanchullos extraños que rodean a la F1 desde su entrada en ella...
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Esto esta todo comprado hombre...
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Lewis, siempre sale beneficiado y si es algo feo se pone la coletilla que ya no se puede hacer y listo, eso que yo sepa es manipular la competicion, el que lo quiera ver que lo vea. Que Fernando es mejor piloto que Lewis, no creo que nadie hubiera quedado a solo un punto, y eso que le robaron la victoria en Hungria 2007, con un coche tocado y claramente inferior. Yo he tomado la determinacion de no ver mas F1, la seguire en las noticias del lunes posterior a la carrera y punto final, no me quiero hacer mala sangre con esta panda de sinverguenzas.
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Se deben de aclarar las reglas y debe haber justici en la formula 1, pero lo que es cierto es que en la f1 toda la vida se ha exprimido el reglamento hasta el limite, todos algunas vez han sido beneficiados y/o perjudicados por esas lagunas en las reglas que los equipos van descrubriendo, a final de cuentas siempre gana el que mejor compitio con las reglas establecidas.
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Da la casualidads que los grandes pilotos en este deporte siempre han sido grandes tramposos. Y es que el que toma mas riesgos se suele llevar el gato al agua, muchas veces perjudicando a otros competidores.
Lo fue Senna, lo fue Shumacher y ahora lo son Hamilton y tambien Alonso, recordemos que este tambien la lia gran premio si gran premio no.
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si quereis emocion solo dire una cosa: 125cc, moto2 y moto gp "no hase falta que dises nada mas" la f1 cada vez la veo mas aburrida, es mas, mientras la miro, creo perder un valiosisimo tiempo que podria gastar en otras cosas mas productivas/divertidas
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demasiada politica y gente tomando decisiones......
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Hamilton fue castigado por su error que el castigo que se le impuso no compensa el agravio cometido no es la primera vez ni creo que sea la ultima si recuelden el segundo lugar octenido por Nico Rosberg en el gran premio de Singapur incumplio las reglas y saco ventaja de eso en detrimento del mismo Hamilton.
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Ahora el truco es tapar la inutilidad de Alonso con lo que haga Mc-Laren
Gracias Mc-Laren me has echo muy feliz, vamos a ser campeones y a patear el trasero de Ferrari.
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yo personalmente creo que tienen que sancionar a alguien (al que realmente se lo merezca por supuesto) pero el tema es que aqui mr. ecleston, dueño de la F1, le quita importancia al asunto y hace como si no pasase nada porque al final es publiciddad negativa para "su negocio". Estoy seguro de que él en el fondo pasa de todo: como el va a seguir recibiendo sus millonetis por cada gran premio le da igual. Y no me creo que yo sea el único de todos los que estamos aqui que opine que este señor se está cargando este deporte a patadas.
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Guste o no guste hay que admitirlo... Hamilton infringió una norma, fue castigado con la penalización correspondiente y terminó en 2o lugar. Punto y aparte. Si las normas del safety car están bien o mal, no es culpa ni de un piloto, equipo ni nada... La culpa es de las normas que están mal establecidas. Si un piloto se dió cuenta que en determinado momento era más redituable infringir una norma y cumplir con la penalización correspondiente que seguir la norma al pie de la letra la culpa no es del piloto sino de la norma que no está bien estudiada. Se dice de todo un poco, yo me saco el sombrero por la avispada de Hamilton que supo demostrar ser rápido y no solo para manejar sino para tomar decisiones en momentos de presion de carrera. Saludos
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A mi la verdad que la F1 me aburre bastante, así que rara vez la veo, aunque de vez en cuando me veo las proezas del Hamilton, como esta, y no puedo evitar partirme, me recuerda un poco a Simoncelli, este es igual de cabrón y mala mierda pero con algo más de estilo, hace lo que le da la gana, se la lía a todo el mundo, y luego pone cara de poker y a que le perdonen todo xD, la verdad que me parto cuando la lían así, tanta alta competición y luego es un chiste del cual, los primeros que se ríen, es la propia organización xD.
PD: Como el chiste de la NASCAR, por más que la veo no puedo evitar mearme encima viendo un deporte cuya máxima emoción es llegar a una recta después de una curva, para des pués de otra curva y recta volver al mismo punto. El mundo del motor se ha vuelto loco, no le deis más vueltas.