Prueba: Ford Focus 1.6 y 1.8 TDCi 5p (parte 4)

Repasemos literalmente: "el 1.6 de 100 CV lo probé en un Fiesta y a menos que la conducción sea muy relajada, el consumo se acerca peligrosamente a los 8-9 litros de media"

En referencia al Focus con ese motor, aunque no sería el primero al que un Fiesta 1.6 se le sube el consumo de 7 litros y pico. No sólo por pasar de 120 se dispara el consumo Álvaro, que a veces das la impresión de estarte pasando de listo, sin ánimo de ofender.

Una cosa es una crítica constructiva y otra bien distinta tocar los huevos. Cada unidad de prensa tiene los frenos, neumáticos y demás elementos con distintos desgastes en cada momento, depende en qué superficie hagan la frenada, el correvit tiene un error (mínimo) de medición, depende el peso del conductor, la temperatura, etc.

Prefiero utilizar el dato de frenada que ha hecho un profesional a hacer la mariconada de los pasos que es más impreciso, y aunque diese el dato con 100% de precisión, criticarías otra cosa, porque en los últimos días parece que te metes en Internet sólo para discutir lo que escribo. Monta una sección de pruebas en tu web si quieres.

La unidad que probó Motor16/Autodiesel (las medidas coinciden, cambia el comentario y se "dejan" los coches entre ellos) no era la 2405 FFR. Ellos sacaron con el 1.8 un dato de 54,6 metros, 2,6 metros menos (vamos, un auténtico abismo), y con el 1.6 61 metros (tenía que haberlo especificado y se me pasó, algún error se me tiene que colar).

Volvemos a lo mismo, más que una diferencia de 1-2 puñeteros metros, está la calidad de la frenada, en recta y curva, las reacciones parásitas y todo lo que has comentado. Si admites que el adjetivo "bueno" está después de "regular" y por debajo de "muy bueno", ¿tan incorrecta te parece mi apreciación sobre los frenos? Eso es pasar de rosca un tornillo. Si no te gusta mi trabajo, como mínimo respétalo. Y no seas tan quisquilloso, o va a resultar que cuando vas a hacer una frenada de 120 a 0, primero te bajas del coche, coges un telémetro laser, mides y dices "ah, si, aquí me frena bien"…

Además, no entiendo cómo te preocupan tanto 1-2 metros de diferencia cuando si pegas un frenazo a 160-180 Km/h, velocidades que públicamente te jactas de desarrollar, la diferencia con 120 Km/h es de más de 1-2 metritos, y más de 10 veces esa cifra también. Pero seguro que eso ya lo sabías.

Vale, no era un error del configurador, pues menuda gracia. Normalmente el Dpto. de Prensa me avisaba de cambios próximos para que estuviese al loro, y esta vez me he comido el Ghia antiguo con un par. Haré las correcciones pertinentes.

Pido disculpas a todos los demás.

Para lordman, el 1.6 de 100 CV hay gente a la que le gasta bastante más de lo que tú dices. Te remito a una carta de un usuario en la revista Autovía (no la tengo en la mano, pero puedo buscarla y darte el número, la compré la semana pasada). Además, dice el propietario que no tira tanto como puede parecer y que es poco motor para el coche que es. Tiene más razón ese hombre que publica su nombre en una revista que compro o tú? Gracias. Bye!

muy bien Javier querria decir que es una chorrada estar discutiendo ( y mas insultando) si has sacado los datos de nose donde o en esta revista pone esto y en otra lo otro, por que yo no me fio demasiado de los que escriben en ellas por que "parece" que van a favor de ciertas marcas sobretodo si llevan una -W- en el frontal me parece muy bien que Javier Costas haga pruebas ,sabra mas o menos que los de las revistas pero le pone ilusion y no parece "vendido" y que tambien dice lo malo

sobre los precios … cada sitio es un mundo pero yo me lo pille de KM0 con el ESP ,rueda normal ,V2C , bluetooh y alguna chorrada mas por bastante menos de esos 18.000 y con el 1.8

y tampoco me parece muy ruidoso o por lo menos no para molestarme y si que tiende a calarse el jodio

un saludo

ah se me olvidaba si no te gustan las pruebas que hace Javier , pues no las leas , ¡para lo que te cuestan ¡ si te parece mejores las de las revistas , pues al kiosko¡¡

Lo de que probaste un fiesta 1.6 de 100cv y a no ser que la conduccion sea muy relajada se te acerco a los 8 o 9 litros de media ya me puedes ir explicando como lo haces. El focus 1.6 que tengo yo en la vida me ha consumido eso exceptuando a 180 pero como tu a esas velocidades no vas pues a ver como lo has hecho para que te consuma eso.

No afirmas como esta tan alegremente porque no son ciertas.

primero, que truño de revistas utillizas para sacar los datos??. Segundo: si no tienes experiencia, no juegues a ser probador, porque eso es pasar datos erroneos; y tercero: las distancias, si las cuentas en pasos, escribe el numero de pasos, no las transformes en metros asi como asi…

Además, el Focus 1.8 TDCi que probaste (2405 FFR) es el mismo que dejaron a Autopista en el número 2483 para compararlo contra el C4 y el Cee'd , y ellos sacaron una distancia de 57.2 metros, teniendo peor distancia que un citroen (56.7) y un Kia (56.9)

Muy bien Javier Costas gracias por estos articulos y te doy mi apoyo porque macho lo haces de puta madre jeje.

Lordman yo tengo un citroen xsara picasso 2.0 hdi 90cv y se sube a 120 a sus 6 y pico litros de gasoil y sin darle mucha caña y como decidas de ir apretando el motor en 2º,3º y 4º… t va a salir muxo mas y este coxe yo lo e visto a 15 litros de consumo a 180 km/h …

Normal que se te vaya a tanto consumo, tendras que ir con el pie en tabla, encima tienesun vehiculo con peor aerodinamica que el mio, mucho mas peso (el focus 1.6 mio pesa 1170kg), mucha mas resistencia al viento, 10cv menos y todo eso implica que para ir a 180 vas en tabla y por consiguiente…. tu mismo lo has dicho.

A 180 el mio es 10l y si no te lo crees cuando quieras te lo demuestro. Eso si, luego el que pierda paga las birras.

ahora yo espero el nuevo con aire mondeo y una vercion deportiva con bueno potencia

Tengo un focus 1.6 TDCI de 110 cv y estoy realmente satisfecho con él. Un consumo ajustado y muy bien de potencia, responde relamente rápido al pisar el pedal. No se le puede pedir más a ese motor, un 10. Sobre la estética del coche que decir…sobre gustos no hay nada escrito, a mi me encanta y el interior está muy bien acabado. Algunos extras como la velocidad de crucero, V2C, Bluetooth, climatizador bizona, volante de cuero, etc.. lo hacen mucho más atractivo y práctico. Por supuesto es mi opinión, pero por ese precio es de lo mejorcito para comprar. Una lástima que ya no monten ese motor porque fué lo que realmente me convenció del coche.

Bueno, que decir simplemente que me parece correcto el reportaje y añadir un par de incisos. El consumo del 1.6 no es tan elevado El acabado Ghia actual no es este, ahora viene con la apariencia exterior del Titanium y XR. Os lo comento porque soy vendedor justamente de Ford, un saludo.