Si las cifras de LaFerrari no son suficientemente impresionantes ya, las del futuro LaFerrari XX despeinarán hasta a los calvos. Top Gear revela que para enero-febrero del año que viene veremos la creación más extrema de Ferrari, un Fórmula 1 para seres humanos.
Es bastante probable que reciba como herencia un propulsor V6 Turbo, tal y como usan los Fórmula 1 actuales, la duda es si será también un 1.6 --chocante en un Ferrari de calle-- o si tendrá más para hacerlo más utilizable. La saga XX es de coches para circuito, donde los límites de velocidad no existen.
Tenemos los antecedentes del "Ferrari FXX":https://www.motorpasion.com/prototipos/ferrari-fxx-para-veinte-elegidos y "599XX":https://www.motorpasion.com/ferrari/ferrari-599xx. LaFerrari XX parece el título de una película porno. Si bate las prestaciones del original no será por mucho más, ya que un 6.3 V12 con 800 CV y la asistencia de un sistema híbrido KERS de 163 CV ya es mucha cuadra para cualquiera, y es más rápido que el 599XX (vídeo a continuación).
Es de esperar que haya mejoras a nivel de suspensión, una aerodinámica más agresiva para pegarlo al suelo y recalibración del sistema híbrido para que corra más. En el modelo de calle hay evidentes concesiones al confort que no son necesarias en un coche destinado únicamente a correr.
Hay rumores de que ha batido en Nürburgring un tiempo de 6 minutos y 35 segundos, una locura. Eso es un minuto menos que un Enzo (7' 25"). De hecho, es menos de lo que ha hecho el Radical SR8 LM (6' 48"). Eso es una velocidad media de casi 190 km/h, o el infarto del que todos quisiésemos morir (cuanto toque, claro).
Fuente | "Top Gear":http://www.topgear.com/uk/car-news/the-laferrari-xx-is-coming-2014-04-29
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gulf
soy el único que le ha venido a la cabeza la frase "pues menuda mierda", vender un la ferrari como un F1 de los actuales (con la reputacion que han pillado) me parece una cagada.
farenin599
Pues por un lado sería una pena que como en todos los "XX" no expriman un poco (bastante) más el motor de serie.
Claro que se me ocurre que quizas coger directamente el 1.6 V6 de F1 y quitarle todas las limitaciones que tiene por reglamento, nos deje un motor bastante interesante. ¿Cuantos caballos saldrían sin el límite de flujo de combustible? ¿Como sonaría teniendo libertad en el diseño de los escapes? ¿Llegaría a más RPM, cambiarían el turbo a uno variable (si no me equivoco son geometría fija? ¿Cuantos caballos extra podrían salir con esto último?
A mi me parece algo interesante, sobre todo por que si sale bien, si la gente empieza a decir "mira como suena el LaFerrariXX" o "que cantidad de potencia que han sacado con el 1.6 V6" quizás en la FIA se den cuenta de que se les ha ido la mano con tanta restricción, eliminen algunas y volvamos a tener una F1 con pilotos bajandose del coche agotados por domar bestias de cerca de 1000cv y aficcionados contentos por que los motores te dejan temblando con su sonido.
farenin599
¿Porque el cuentakilometros del 599 marca 100 en su punto superior? Me despista cosa mala.
farenin599
marchando la primera hornada para Abu Dhabi
charlize_gt
Cambio mis timpanos por LaFerrari FXX. Modo ironico ON
farenin599
"LaFerrari XX parece el título de una película porno". Ja ja jaaaa. Todavía me estoy riendo ja ja. Solo volví para decir eso jajajaja.
teomc
Pues me parecería raro que metieran un V6, que yo sepa hasta ahora todos los XX han usado el mismo motor que el coche del que derivan. Este no debería ser una excepción, el chasis está diseñado para albergar un motor del tamaño de un V12 de seis litros y pico, si le metes un V6 1.6 te sobra espacio por todas partes, un despropósito ingenieril.
farenin599
Como sea como el Ferrari de Alonso actual me sale mejor comprarme un Twingo xD
farenin599
acabarán haciendo coches más rápidos en todos los sentidos, que los actuales F1.... peli porno xdddddd
farenin599
esto no significa que ferrari este haciendo un auto fantastico.. solo significa que la f1 ha bajado tanto que ya se le puede alcanzar a nivel de calle...
sjel22
Con ese molinillo y sólo para circuito en la revisión de los 10.000 en vez de el aceite te cambian el motor entero... juas
farenin599
Un LaFerrari con el motor del Ferrari F1?.vaya sonido tendra prefiero.la version normal
farenin599
sobre prestaciones, creo que la mayor diferencia que podría haber, en realidad...es las ruedas de un F1, que te aguantan 6 10 vueltas en su compuesto mas blando...dependiendo del circuito, al final, por mucha aerodinámica y potencia que le pongan, si las ruedas no agarran...difícilmente.
por cierto, sobre el tiempo del P1, lo que había leído era 6:47...aunque hay fuentes que hablan de alrededor de 6 minutos y medio...
farenin599
Dudo que decidan meter el V6 turbo, estamos hablando de un motor que trabaja a un régimen muy alto de vueltas y aún con el turbo no creo que el par motor sea compable con el V12.