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El coche eléctrico más barato de Tesla se encarece 400 dólares: adiós al Model 3 de los 35.000 dólares

El coche eléctrico más barato de Tesla se encarece 400 dólares: adiós al Model 3 de los 35.000 dólares
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El Tesla más esperado de todos tardó en llegar, pero lo hizo. El codiciado Tesla Model 3 de 35.000 dólares, el Model 3 Standard Range de acceso con 354 km de autonomía, debutó en el pasado mes de marzo casi tres años después de su presentación en 2016.

Ahora la corta vida de este modelo de entrada se ha visto truncada de manera abrupta tan solo un par de meses después de su puesta de largo, y es porque Tesla ha subido los precios del Model 3. Es una subida ligera, pero pone fin a la cifra redonda anunciada a bombo y platillo desde el nacimiento del modelo.

Tesla puede decir que vendió su Model 3 a 35.000 dólares

Tesla Model 3

Desde el pasado mes de febrero se aceptan las reservas para el Tesla Model 3 Standard Range a un precio de 35.000 dólares, pero esto va a cambiar. La compañía ha subido los precios y el más modesto de los Model 3 infla su coste en 400 dólares (junto al resto de la gama) hasta quedarse en la cifra final de 35.400 dólares.

De esta manera Tesla se aleja muy ligeramente de poner a disposición de sus clientes el coche eléctrico de las masas, y es que al final las finanzas mandan y esta subida sería una manera preventiva de ahorrarse disgustos financieros. Una subida de 400 dólares por unidad podría suponer una buena inyección extra de ingresos por cuatrimestre si las cifras de ventas del Model 3 se mantienen como en los cuatro primeros meses de 2019.

Tesla Model 3

Y es que las ventas del Tesla Model 3 Standard Range han sido cuestionadas desde que la empresa americana decidió retirar su disponibilidad online y obligaban a pasar por el aro de un comercial (presencial o telefónico), siendo el Model 3 más barato disponible online el de 39.500 dólares.

En resumen: Tesla ya puede decir que ha vendido su Model 3 de 35.000 dólares tal y como prometió, el problema es que sostener esa oferta desde un punto de vista financiero para una empresa no convencional y sin el apoyo de las ventas masivas de modelos de combustión es complicado de sostener en el tiempo. Recientemente Tesla ha vendido deuda por valor de 2,3 millones de dólares para obtener capital circulante.

El

Esta subida se suma también al incremento de precio para el Autopilot que pasará de 5.000 (5.300 euros en Europa) a 8.000 dólares después de recibir una nueva versión Full Self-Driving: cambio de carril en vías rápidas, adelantamientos, aparcamiento autónomo y la posibilidad de que el coche salga solo de su aparcamiento.

De momento en España los precios no se han cambiado, manteniendo al Tesla Model 3 Standard Plus como punto de acceso a la marca por 48.200 euros, el Long Range por 58.700 euros y el Performance por 68.500 euros (49.180, 58.700 y 68.500 euros respectivamente con tasa de entrega).

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