Conocimos este pequeño coche eléctrico llamado Nobe 100 hace un año, un pequeño vehículo de tres ruedas y pocos humos que busca financiación para ser una realidad de cara a 2021. La campaña de crowdfunding está abierta en Indiegogo, una plataforma de micromecenazgos radicada en San Francisco (California, Estados Unidos), aunque el coche se haya concebido en Estonia.
En el momento de publicar este artículo, el proyecto cuenta con 4.260 dólares, de los 100.000 dólares fijados como objetivo (3.798 de 89.154 euros, al cambio). Granito a granito se hace una montaña, dicen. Y para ayudar a recolectar dinero, el Nobe 100 ya se puede comprar. O reservar, vaya.
De momento, de este coche eléctrico hay 10 unidades a la venta, en calidad de unidades destinadas a la venta anticipada, y su precio es de 25.800 euros, aunque los compradores que vengan detrás deberán pagar algo más por este vehículo de corte neo-retro y minimalista.
Un coche eléctrico de tres ruedas algo espartano en cuanto a acabados
Nobe Cars defiende el diseño de este modelo de tres ruedas como un homenaje al histórico Benz Patent-Motorwagen de 1885, y quizá su nivel de acabados vaya en la misma línea. Sin pantallas o sistemas multimedia a la vista, sí que cuenta el Nobe 100 con lujos tales como tapicería de cuero, aire acondicionado y elevalunas eléctricos, según los últimos datos aportados por el fabricante y a pesar de lo que se aprecia en las imágenes. Además, en la versión GT el techo es desmontable.
La estética del interior parece inspirada en el Mercedes-Benz 300 SL alas de gaviota, con un gran volante de color blanco, de fino aro y dos radios, y un cuadro de instrumentos muy sencillito que alberga dos esferas: una para el velocímetro y la información sobre autonomía eléctrica, y otra para un reloj analógico.
Dos versiones, entre 31.000 y 40.000 euros
Este insólito coche eléctrico de tracción total se comercializará en dos versiones: Nobe 100 y Nobe 100 GT. El Nobe 100 cuenta con una batería de 21 kWh, desarrolla 54 kW con 825 Nm, y acredita una autonomía de 210 km, mientras que el Nobe 100 GT monta una batería de 25 kWh, desarrolla 72 kW con 1.050 Nm y establece su autonomía en 260 km.
De forma adicional, se pueden incrementar sus rangos de autonomía en 50 km con el uso de una batería extraíble que se aloja bajo el salpicadero, a los pies del acompañante, y que se recarga en dos horas. Según los últimos datos aportados por el fabricante, la masa en vacío del Nobe 100 es de 600 kg y su velocidad máxima es de 130 km/h, tras acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Además, cuenta con un modo "Muscle" que enfatiza la entrega de potencia y par.
El Nobe 100 costará 31.000 euros, y el Nobe 100 GT saldrá por 40.000 euros.
Nobe Cars ha publicado varios vídeos sobre su coche eléctrico de tres ruedas, de un lado para dar a conocer el producto a posibles compradores y del otro, para animar a posibles inversores a que colaboren, con una aportación mínima de 20 euros, para que el Nobe 100 siga su camino.
