Michael Schumacher pone en venta su Bugatti EB 110 SS

Lo vendera porque no lo usa, no creo que un hombre como Michael Schumacher que dona 10 millones de dolares a los damnificados del Tsunami o otro millon de dolares a las victimas de las inundaciones en Alemania, otros 5,6 millones de dolares a la UNESCO.. asi puedo estar hasta casi los 50 millones donados para buenas causas asique no me creo que no tenga dinero y necesite venderlo.

Es feísimo como el solo, pero es un Bugatti, y eso no se lo quita nadie

Este hombre tiene dinero para sacar de la hambruna a media Africa. Por dinero no será. Dicen que tiene 4.627km., si tiene un coche criando polvo, mejor venderlo, pero igualmente, no entiendo su venta si este coche es espectacular, pieza de coleccionista. Tendrá otro igual?

todo un clásico, una pieza impresionante... de bugatti cuando era bugatti.

Creo que se lo voy a comprar, sino recuerdo mal es en color amarillo el que me falta, para completar la gama. Además el pobre Schumi está algo mayor y andará mal de pasta, si al final es una obra de caridad lo que voy a hacer.

Este coche es increíble. Muchos detalles en los coches que os gustan actualmente, sobretodo en el interior, se verán tan desfasados como este cuando pase el tiempo. Parece que no habéis visto un Countach por dentro y mil más de esa época y posterior como el de este Bugatti... y no por eso dejan de ser coches increíbles y con un atractivo difícil de igualar.

También digo que ese color no le ayuda mucho, no es un amarillo ni muy racing, y menos elegante. En negro, y sin esas máscaras traseras tan feas para los pilotos, muchos diríais otra cosa.

Es de ésos coches que pueden gustarte o no (a mí me encanta, pero el amarillo no le queda bien), pero que nos ha hecho babear en modelos a escala y videojuegos desde hace mucho.

Para mí a la altura del McLaren F1 (bueno, un pelín por debajo jeje, que eso es mucho decir).

Impresionante, uno de los grandes superdeportivos de todos los tiempos, 4 turbos, traccion a la 4 ruedas, V12 603 caballos, pero lo mas importante 1991 O_o Eso es lo mas impresionante.

Pd: No sera el mas agraciado pero vamos que no buscaba ganar un concurso de belleza, es una bestia parda con mala cara.

Héctor lo de las siglas SS hacereferencia a SUPERSPORT no a Sport Stradale como tu dices, mira lo tienes aquí igual que he puesto en mi comentario numero 3 además de que en la foto mumero 9 de la galería se vé perfectamente:

http://www.fastestlaps.com/photos/_Dauer_EB_110_SS4ae612d577506.jpg

Y el gran Kaiser mal de dinero ?? Lo dudo muchísimo...............

De 300 a 600 mil euros va mucha diferencia. De todas formas, alguno habrá que pague una cantidad entre esas dos por el coche fijo. No es cualquier cosa. Bye!

Creo que ya volvemos a liarla Hector... Eso de sport stradale no lo había oido en mi vida, en una de las fotos sale ese nombre en un papel pero no creo que venga de aquí...Yo creo que la SS es de "super sport", incluso en la pegatina al lado de la puerta, donde pone 110EBSS pone en pequeño supersport, pereces empeñado en demostrar que es imposible que escribas un post donde todo sea cierto...

La verdad, no sé los motivos para que alguien con tanto dinero se deshaga de coches así, nunca he estado en esa situación!

Una maravilla poder ver este modelo(la versión normal) junto a un Bugatti Veyron negro y amarillo, os recomiendo encarecidamente que visitéis la Techno Classica Essen de Alemania, ya para el próximo año. Una forma muy eficaz de ver todas esas máquinas con las que siempre soñamos.

Vaya pepino!!

Se comenta que es el unico SS con el interior lujoso.

Muy chula la foto del Bugatti y de fondo los logos de un concesionario Ferrari..jejeje. Por cierto el coche feisimo, para mi gusto, y del interior mejor no hablar. Por cierto, lo de SS es por SuperSport...

me he asustado cuando he visto las dos fotos del interior que el volante llavaba una especie de funda pero luego luego viendo que e la foto del panel no lo tenia me imagino que sera esas fundas que ponen en los talleres para no estropearlo...

vaya cochazo que gasta el amigo shumi... y alguna otra sorpresa tendra en el garaje.

El coche tengo entendido que FUÉ de Schumacher y se deshizo de él en 1996 cuando fichó por Ferrari. También dicen las malas lenguas que Schumi lo empotró contra un camión y hechó la culpa a los frenos.

Efectivamente es Super Sport y se diferencia delos normales esteticamente por esas 5 entradas de aire ovales de detrás dela ventanilla y unas llantas mas modernas. El motor V12 3.5 litros 60 válvulas y 4 turbocompresores es un prodigio para la época.

Si tuviera el dinero lo compraba sin dudarlo, aunque siempre me gustó mucho más en azul pitufo.

De niño lo tenia en miniatura y me encantaba.

¡Caray, con la crisis !

El motivo es evidente, cuando alguien conduce un vehículo lo que ve es lo de dentro, mi seat ibiza tiene un interior más bonito que el bugati este. Si yo fuera él y tuviera que escoger entre un SLS o un Bugatti más desfasado que la leche, la elección sería fácil... Pero no jodamos con el tema económico... Si lo vende es porque no le gusta y punto.

Si me lo rebaja un poco lo compro yo. :)

Igual, el carrito le ha sacado dinero a Schumi, porque fué chocado.

Alguien me presta 1 Euro? Ya sólo me faltan 599.999, para poder pujar, claro...

Miedo me da este coche, si ya parece que la version normal con tracción a las 4 ruedas trompeaba con relativa facilidad (aunque casi cualquier coche de esa potencia sin control de tracción lo hace),este con tracción trasera y 50CV más tiene que dar autentico respeto.

Por cierto si que es Super Sport y se hicieron 31 unidades de este SS.

Y no es Michael Schumacher el que lo vende, que lo vendio en 2003, es una empresa de compra-venta la que lo ha puesto en venta.