Es la máxima evolución del Defender moderno. Mezcla el motor V8 del BMW M5 con las suspensiones más avanzadas del momento. Lo hemos probado.
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Hemos conducido el nuevo Volkswagen Tayron 2025 con motor microhíbrido de 150 CV y acabado R-Line por carretera y pistas del desierto de Gorafe para comprobar hasta qué punto es cómodo, amplio y eficiente.
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El BMW M5 2025 tiene 727 CV de potencia gracias a su sistema híbrido enchufable. Después de la polémica por sus 2,5 toneladas de peso lo probamos para contarte todo sobre él y qué se siente al conducirlo.
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El SsangYong Tivoli resiste a la invasión china, ahora bajo el nombre de KGM y con la misma excelente relación precio-espacio-equipamiento que lo convirtió en superventas.
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Con 123 km de autonomía eléctrica y una potencia justa para moverse en desplazamientos largos, este podría ser el coche perfecto para quien busque un eléctrico para el día a día y a la vez un SUV atractivo y versátil para viajar.
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El Mitsubishi Outlander vuelve a España y lo hace con un conjunto híbrido enchufable de 309 CV.
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Más grande, más práctico y con etiqueta ECO: así es el nuevo SUV estrella de Dacia, que combina mucho espacio, versatilidad, eficiencia y un precio difícil de batir.
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EL MINI Cabrio sigue siendo un pequeño descapotable, pero ahora es más rápido que nunca.
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Qué injusto es que no me pegue un Audi RS 6 Avent performance porque no soy padre...
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Con un precio desde 45.000 euros, 475 km de autonomía y tecnología de última generación, el Changan Deepal S07 aterriza en Europa dispuesto a comerse a sus rivales.
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Ponemos a prueba el Suzuki Vitara con la capaz tracción integral AllGrip que convierte a este SUV urbano en un coche aún más versátil y funcional.
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¿Razón o corazón? Para saber qué Rafale híbrido elegir, comparamos la variante Full Hybrid de 200 CV del Renault Rafale y la PHEV de 300 CV con apellido Atelier Alpine, y estas son nuestras conclusiones.
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Más deportivo que coupé. El Ford Mustang se vuelve un coche aún más delicioso con unos pocos cambios que son más de lo que parecen.
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El compacto de Citroën se renueva: el C4 mejora en diseño y tecnología y es, posiblemente el compacto más cómodo del mercado. Puede ser gasolina, mild-hybrid o eléctrico.
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El BMW Serie 2 Gran Coupé se ha renovado por completo.
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Un MINI eléctrico, más pequeño que un Countryman y más versátil que un Cooper, pero con todo el carácter y el ADN de MINI.
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Con un interior actualizado, el superventas de Hyundai sigue siendo uno de los mejores SUV familiar del mercado.
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Ni caro, ni cutre. El Mazda CX-80 es la prueba de que los japoneses saben hacer grandísimos coches, sin fanfarrias y con muy buena calidad que encima es más barato que la competencia.
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El segundo modelo de la marca EBRO ya está en el mercado. Se trata de un SUV de 4,7 metros, con siete plazas y un equipamiento realmente alto con un precio súper ajustado. Lo hemos conducido y te contamos primeras impresiones.
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El coche chino más interesante es un SUV muy cómodo y equipado que tiene autonomía de diésel y etiqueta CERO.
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