El Grupo Volkswagen ha presentado sus resultados anuales de 2025: sus beneficios han caído y eso significa que debe seguir ajustándose el cinturón.
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Las bombas crean incertidumbre. Los seguros aborrecen la incertidumbre. Y los barcos se quedan sin seguros para navegar.
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Hasta que no se acabe la guerra o quiera Irán, no va a salir petróleo de la región.
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La liberación de barriles acordada por la AIE está muy lejos de cubrir los 20 millones que pasan cada día por Ormuz.
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Portón trasero eléctrico, radar para el control de crucero y faros matriciales. Nos gusta el confort, pero todo es más caro y más largo de reparar.
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Desde el lunes, Maersk ha suspendido el flujo de barcos desde y hacia el Golfo Pérsico.
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El precio de los carburantes sigue subiendo en España mientras el estrecho de Ormuz sigue bloqueado.
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El precio de las gasolineras, bajo lupa. Pero aún sin medidas para limitar las subidas abusivas.
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Desde Geoportal hasta Datadista, pasando por Waze o Gasofapp, te contamos cuales son las herramientas y apps más interesantes para ahorrar gasolina.
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Con las rebajas fiscales las petroleras siguen teniendo margen para fijar los precios. No sería así si se interviniera el precio del combustible.
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El precio de la gasolina se limitará a 1,50 euros por litro; el del diésel a 1,55 euros en Croacia y Hungría.
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El precio combustible vuelve a subir en España mientras el petróleo se encarece por el bloqueo del estrecho de Ormuz.
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La guerra en torno al estrecho de Ormuz está alterando el mercado del petróleo y generando escenas de pánico en Asia… aunque lo que más se está viendo en redes es otra cosa.
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Sorpresa: Trump dice que lo mismo monta una operación para secuestrar el uranio enriquecido iraní.
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La guerra de Irán está sirviendo como excusa a las petroleras para subir injustificadamente el precio de los combustibles.
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La crisis en Oriente Medio amenaza con paralizar la principal ruta marítima del petróleo mundial y seguir disparando los precios de la energía y el combustible.
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El Ayuntamiento va a modificar la Ordenanza para permitir circular a los coches sin etiqueta madrileños de por vida.
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Especialmente se nota en las gasolineras low cost, en las que el diésel se ha disparado hasta un 13 % en menos de una semana.
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Las empresas se mudaron donde el suelo era más barato. El resultado es una ciudad donde millones de trabajadores cruzan la periferia cada mañana atrapados en el tráfico
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Repsol ha aplicado el mayor incremento de precios en el gasóleo, una media de 16,5 céntimos, frente a los 15,6 céntimos de Moeve, los 13,8 de BP y los 13,0 de Galp.
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