Héctor Ares
Guerra de familia en la marca de Inglostad. En cuatro ruedas actuales, tenemos a los Audi R8, RS6, RS3 y S1 Plus. El abuelo de la comparativa es el precioso Audi RS2 y como invitada especial está la primera, la Ducati 959 Panigale. Es como juntar a padres, hermanos y primos y ponerlos a pelear de tú a tú por conseguir la victoria.
Eso es lo que han hecho en este vídeo grabado por CarWow en Reino Unido para una drag race, una carrera de aceleración que enfrenta a todos ellos. Pero antes, batallas de uno contra uno que sorprenden. Porque ¿quién es más rápido? ¿Audi RS2 o S1? Y por último, el reto final ¿alguno será más rápido que el Audi R8 V10 Plus?
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farenin599
Todos se quejan de que no han elegido la Ducatti mas potente, pero nadie menciona la pesima salida que hace el piloto. Los coches con el launch control y el cambio en automatico es todo simplicidad, para la moto hacen falta manos.
farenin599
Las acción comienza en el minuto 6:35 xD Me quedo con el Audi RS6, es un auto mucho más completo que R8 y con poca diferencia en la velocidad también estéticamente me parece más atractivo.
bolvir
Esa "competición" está prostituida, ponen los Audi mas potentes, pero se olvidan de poner la Ducati mas potente. En lugar de la 959, la lógica dicta que sea la 1299. 158Cv la primera, por 205 la segunda.
farenin599
pues no me creo mucho que salga mas rapido el r8 que la ducati
https://www.youtube.com/watch?v=bC4YK-EYoZQ
crepux
Para mi el abuelo. El primer rs. Brutalidad sin concesiones! Saludos!
rapanui
Me quedo con el R8 en blanco.
En cuanto al tema de la moto, no se porque os alarmáis tanto. Esa ducati es la justa rival para el R8, en relación peso potencia es la mas similar y si os fijais no se va demasiado el audi.
Para comparar una superbike de 1000 cc o mas, tendrías que irte a hyperdeportivos. Ambos juegan en ligas parecidas.
teomc
Obviamente (o creía que era obvio) me refiero al modelo de calle con sus luces, su matrícula sus espejos etc. La cuestión es que han traído la Panigale de menor cilindrada que tienen a la venta. Con SBK me refería al modelo que se homologa para competir en dicha categoría y que es la base de la moto de competición.
juanmcm
No discuto que serán grandes motores pero en el S1 y en el RS3 el interior deja bastante que desear.
Me resulta simple, anodino y muy espartano para ser que deberían transmitir algo más de confort.
Me quedo no tanto con el RS6 sino con alguno de esa carrocería que me prometa tanto o más entusiasmo en los acabados.
El R8 me molaba más antes, ahora el diseño no ha hecho más que parecerse aún nás a los Lamborghini y parece uno venido a menos y no un Audi con ganas de más.
Y luego esa Ducati no me dice mucho, como dicen otros esperaba la más potente o lo que es lo mismo la 1299 Panigale y no la otra, pero aún así ha quedado algo claro en el vídeo.
De todos modos tampoco son mi tipo, soy más de las Enduro como la Multistrada que parece que puede plantar cara a BMW en su propio segmento.
Dicho lo cual, quiero ver por occidente alguna preparación sobre un Subaru (de calle, claro) que pueda competir contra un RS, un M o un AMG y hacerlo con solvencia.
farenin599
El R8 hay que ponerlo a "pelear" con el honda NSX nuevo que es de su mismo corte.
Y si, la ducati podria ser la tope gama como lo es el R8. Aunque poniendole una moto yo habria optado por una Bmw S1000rr. Y estoy (casi) seguro que dejaria en vergüenza a ese R8.
teomc
Lo de no traer la Ducati SBK (Pannigale 1299 R) será para no humillar a sus dueños bávaros con un vehículo que cuesta la quinta parte?
En cualquier caso la gama deportiva Audi me deja muy frío, el S1 no es más que un Ibiza apijado y encarecido sin ningún carisma, el RS3 es directamente muy feo, el RS6 se ve brutote y tiene personalidad (cosa inaudita en un Audi) pero a mi personalmente no me gustan las rancheras y el R8 está bien pero por ese precio se me ocurren alternativas mucho más pasionales que éste y que además no llevan un motor Lamborghini capado.
Para mi el A/S/RS7 es lo único que se salva de la gama Audi.