Javier Álvarez
El nuevo Audi RS 3 Sportback 2015 aterriza en el mercado español. El compacto más picante de Ingolstadt, con motor 2.5 litros de 367 CV y tracción integral quattro, estará disponible en los concesionarios españoles de Audi a partir de finales de este mismo mes de abril, con un precio base de 59.800 euros, impuestos incluídos.
Entre el equipamiento de serie destacan las llantas de 19 pulgadas en acabado titanio mate o negro antracita brillante, con neumáticos en dimensiones 255/30 y 235/35 (delante y detrás, respectivamente), equipo de frenos con discos de 370 y 310 milímetros (cerámicos en opción), asientos deportivos en cuero Nappa, volante deportivo forrado en cuero y alcántara, asistente de aparcamiento parking plus o MMI Radio.
Cabe recordar que el motor cinco cilindros TFSI, junto al cambio automático S-Tronic de siete velocidades, permite una aceleración con Launch Control de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h (o 280 km/h opcionalmente). Con todo, homologa un consumo de combustible de 8,1 litros a los cien kilómetros.
En Motorpasión | Audi RS 3 Sportback 2015
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antonio.diasdacunha
Lo malo de este precio no lo es tanto el precio en sí, sino que en ese precio cuente con unas lagunas de equipamiento injustificables hoy en día. Un saludo.
mermadon
Jopelines, un poco mucho pasado de vueltas con el precio.
El mustang parte de los 37000 y aún asi me parece carísimo.
En fin, que compramos coches a precio de oro para beneficio de las arcas del estado... Y luego para que los del PP/PSOE se lo lleven crudito en sobresicos bien abultados.
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Hay coches en los que me gastaría 60k (de tenerlos, que no es el caso). Y éste no es uno de ellos...
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Un poco pasado de precio. Por ese precio prefiero un 535i dos escalones por encima, un cilindro más y tracción trasera.
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Por lo menos que se dignen a dotar al coche del audi virtual cockpit, 60.000 pavos y te plantan ese cuadro de instrumentos de la década pasada.
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Comparándolo con el S3, estamos hablando de uno 67cv mas, por casi 20.000€....me parecen precios desorbitados....
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Tiene buena pinta pero ese precio hace que el coche no tenga sentido. Le pasa como al A amg.
fpc992
¿Quien está poniendo los precios de salida en Audi? el TT creo recordar que también se paso de precio...
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El RS3 "pica" pero yo creo que el verdadero problema lo tenemos aquí, en Alemania sale de 52.700 en Espñistan se pasan con los impuestos, dejando a un lado su precio cochazo!! como dice GULF segundo coche para quien ya posea un RS7 por ejemplo.
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"con neumáticos en dimensiones 255/30 y 235/35 (delante y detrás, respectivamente)"
¿Neumático más ancho delante?
Javier
Se les fue de las manos...
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Lo encuentro un despropósito total. Y encima 'familiar'. En todo caso, una vez hecha la inversión de desarrollo, porqué no oferecer-lo con las otras 2 carrocerias disponibles? Obviamente no iba a comprarme ninguna (ojalá pudiese) pero cuando hablamos de 10 millones de las desaparecidas pesetas, no valdria la pena intentar la máxima cuota de mercado? Porqué yo no lo he visto nunca, ni este ni el anterior. En fin, supongo que soy demasiado 'tontaco' para entender estas políticas avanzadas...