Hace unos días vimos las primeras filtraciones del Volkswagen Golf Plus y hoy, Volkswagen a hecho públicas las imágenes oficiales con motivo de su presentación en el Salón de Bolonia.

Como era de esperar, su diseño se ha adecuado al nuevo diseño del Volkswagen Golf MkVI, adoptando su ADN y redefiniendo sus líneas. Un cambio no demasiado acentuado a simple vista, pero si comparamos imágenes, veremos que hay bastante cambios.

Básicamente, lo que se ha hecho con el nuevo Volkswagen Golf Plus ha sido adaptar las novedades del nuevo Golf a la nueva carrocería. Puede parecer que es un restyle, pero tenemos que tomarlo como un coche nuevo, igual que sucede con el Golf.

Entre las novedades en su diseño nos encontramos con la nueva parrilla, los nuevos grupos ópticos con luces diurnas de serie o los nuevos faros antiniebla con función de luz de giro estática. Eso hablando del frontal, si nos vamos a la zaga veremos un paragolpes rediseñado con una parte baja en forma de difusor y con unos nuevos pilotos de tecnología LED encastrados en el paragolpes.

En el techo también hay cambios, que se centran en las barras del techo, más estilizadas y que dependiendo del nível de acabado, podrán ser en negro o en color plata (sólo para el Highline). También hay nuevos diseños de llantas para todos los acabados.

El interior sigue las mismas pautas que el nuevo Volkswagen Golf. Las esferas del cuatro están retroiluminadas en blanco y dependiendo del climatizador y el equipo multimedia elegido, se añade una pantalla multifunción en el centro del salpicadero.

Ahora, los asientos traseros se desplazan longitudinalmente 160 milímetros y el asiento del acompañante puede abatirse opcionalmente. El maletero cuenta con un extra de capacidad con el doble fondo y hay nuevos huecos portaobjetos.

Si hablamos de motorizaciones, el Volkswagen Golf Plus contará desde un inicio con cuatro motores de gasolina (de 80 CV a 160 CV) y los cuatro motores TDI con Common Rail estrenados en el nuevo Golf.

Los gasolina no se especifican cuales son, pero como hereda todo del nuevo Golf, supongo que serán los mismos, es decir, el 1.6 de 80 CV, el 1.6 de 102 CV, el 1.4 TSI de 122 CV y el 1.4 TSI de 160 CV. Los diesel, por su parte, serán el 2.0 TDI de 110 CV y el 2.0 TDI de 140 CV. Más adelante se añadirán dos motores 1.6 TDI de 90 y 105 CV. Justo como en el Golf.

Salvo en los dos motores de menor potencia, el resto podrán asociarse a las cajas de cambio DSG de 6 ó 7 velocidades.

Entre su nuevo equipamiento encontramos el Park Assist, una cámara oculta en el logotipo del portón y que muestra las imágenes en la pantalla del navegador, el Adaptative Cruise Control y el Park Pilot, un sistema que muestra el coche en la pantalla del navegador desde una visión aérea y que permite localizar posibles obstáculos situados delante o detrás del coche que no sean visibles desde el interior.

Su lanzamiento al mercado será en marzo de 2009 y todavía no se han dado los precios. Para eso tendremos que esperar todavía un poco más.

Equipamiento

• 6 airbags
• Reposacabezas de protección activa
• ESP
• Climatizador Climatic
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Tapicería “Flow”
• Banqueta trasera desplazable longitudinalmente
• Display multifunción MFA
• Antena en la luneta trasera
• Cierre centralizado

• Salidas de aire con bordes cromados
• Servodirección electromecánica dependiente de la velocidad
• Cristales antitérmicos tintados en verde
• Espejos, tiradores de las puertas y parachoques en el color de la carrocería
• Barras del techo en color negro

Volkswagen Golf Plus Comfortline (se añade al Trendline)

• Llantas de 16 pulgadas
• Molduras protectoras laterales en el color de la carrocería
• Aplicaciones de cromo en la parilla
• Bandeja portaobjetos en el techo interior
• Mesas plegables y bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros
• Tapicería especial “Porch Studio F”
• Asientos confort con ajuste de la altura para el asiento del conductor
• Ganchos para la sujeción de los bolsillos en el maletero
• Reposabrazos central delantero
• Sistema de regulación de la velocidad (GRA)
• Piloto de aparcamiento delante y detrás
• Volante, pomo de la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en cuero
• Maletero con doble fondo
• Sistema de radio-CD RCD 210

Volkswagen Golf Plus Highline

• Asientos deportivos con las bandas centrales en cuero Alcantara
• Faros antiniebla con luz de giro estática
• Apoyabrazos central delantero
• Display multifunción Plus
• Climatizador Climatronic
• Barras del techo de color plata
• Paquete de invierno (asientos calefactables y sistema de limpieza de faros)
• Sistema de radio-CD RCD 210
• Volante multifunción
• Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas (tipo “Porto”)

Equipamiento opcional

• Faros Bi-Xenón con luz de giro
• Volante multifunción
• Diferentes dispositivos de manos libres
• Ocho llantas de aleación ligera diferentes (de 15 a 18 pulgadas)
• Paquete deportivo (entre otros, indicador de control de la presión de los neumáticos y ventanillas laterales tintadas)
• Nueve colores metalizados con efecto perla
• Tres radios-CD y dos sistemas de radio-navegación
• Interfaz móvil (MDI)
• Conector USB
• Módulo de recepción digital (DAB) para los sistemas de radio

Volkswagen Golf Plus

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Volkswagen
En MotorPasion | Volkswagen Golf Plus, primera foto del restyle 2009