Cuanto más fácil nos lo ponen, menos cuenta nos damos. Si el Iroc dará lugar al Scirocco, ¿cómo se puede llamar el modelo de producción al que dará lugar el Up! concept, un prototipo que llenará el hueco dejado por el Lupo? Oro parece, platano es…
Pero además del nombre, también nos llega otra interesante información sobre las versiones del nuevo mini utilitario de Volkswagen con tracción trasera.
Primero se dará a conocer la versión de 5 puertas en el Salón de Ginebra de 2008 y medirá 3,55 metros de largo. Después aparecerán la versión tres puertas, diez centímetros más corta, y una versión “mini furgoneta” de 3,75 metros de largo.
Vía | German Car Blog
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No me gusta mucho que digamos, y con ésta pedazo de insignia en las llantas parece más un cartel de propaganda que otra cosa. El parachoques frontal tapa su sonrisa negra y és horrible.
Traccion trasera en el grupo VW pero como se les ocurre!!!tiene A8 de traccion delantera y le van a poner a este traccion trasera, me imagino que sera por el motor trasero.
El coche me encamta, el nombre no. Me gustaba más Up!
claro que es por el motor trasero, al ser un coche pequeño, no interesa tener todo un cardante y demás parafernalia. Al igual que el MINI antiguo, se mete todo apretuchado y queda más espacio para lo otro.
Espero con ansia el nuevo Arosa que saldrá derivado del Lupo
vw ya tuvo unos cuantos propulsion y no asta hace mucho, escarabajo y akel coupe con base de este ultimo, d no se q carrocero, (no me sale el nombre del modelo) karman creo, vamos, nada nuevo.dudo mucho q seat sake un nuevo arosa, y menos con esta base, mas q nada pq creo q vw pretende crear un modelo carismatico para hacer frente a los 500 y minis.en el caso d q lo haga, su estetica seria muy diferente, y no creo q propulsion.veremos
por aca en México hay un auto de la Volkswagen que se llama lupo pero aca es la vercion no 4X4 del cross fox
Si nuestro Lupo se llama Fox en Europa. Y nuestro Crossfox es el Crossfox en Europa jaja. Solo que aquí en México el Fox no se llama así ya que el ex presidente tenía ese apellido. Que cosas…
#2 tienes razón. La verdad es que es chocante que VAG haga un vehículo de propulsión. Supongo que lo habrán hecho para ahorrar espacio y tendrá motor trasero transversal al estilo del Smart o Mitsubishi i.
La verdad es que este nuevo Lupo pinta bien, me gusta. Si son capaces de darle ese toque de urbano premium tendrán mucho ganado.
A mi me gustaba mas el lupo al Fox actual ademas tenia mas gama de motores por arriba con el GTI que es una preciosidad. Se que tenian traccion trasera algunos VW y el escarabajo fue de los ultimos o el ultimo antes de la llegada del golf pero actualmente VW "aborrece" este tipo de traccion en sus modelos aun que algunos la llevan como es el caso del Bentley azure…
#10
Cierto. El Lupo era un coche pequeño pero caro y exclusivo, todo lo contrario al Fox. Y sí, había una versión GTi de 125cv muy interesante.