Toyota poco a poco va dando a conocer más datos del Toyota FT-86 II, el modelo de corte deportivo que debería devolver la ilusión a los enamorados de los antiguos deportivos de Toyota, que han asistido incrédulos a un abandono de este posicionamiento deportivo por parte de la marca japonesa.
Estos tienen todavía un rayo de esperanza en el Toyota FT-86 II, un deportivo que llegará con un motor desarrollado conjuntamente entre Subaru y Toyota. Se trata de un motor de arquitectura bóxer, que incorpora además el sistema de inyección D-4S de Toyota.
Aseguran que esta combinación asegurará un impresionante incremento de la potencia y el par motor, sin sacrificar por ello los consumos, que se mantendrán en un nivel lógico. Este motor podrá combinarse con dos tipos de cajas de cambios, una manual u otra automatica con seis velocidades en ambos casos.
El cambio manual será rápido, con un recorrido de palanca corto que permita hacer los movimientos de forma precisa y certera. En el caso de elegir el cambio automático, se podrá cambiar con las palancas situadas detrás del volante.
Lo mejor que tiene el coche, es que será tracción trasera, algo que agradecerán los amantes de la conducción más deportiva. La potencia se transmitirá del motor situado en posición delantera a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.
¿Será este el rival más directo del Alfa Romeo 4C? En principio, y siempre hablando con los datos sobre el papel, por sus dimensiones compactas y planteamiento de deportivos ligeros, el enfrentamiento entre Italia y Japón parece estar servido para 2012.
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Comentarios
Impresionante. Sin mirar el logo, sería ridículo pensar que es un Toyota, de hecho, tiene un aire al Infiniti G Coupé. Un trabajo genial =D.
Tremendo culo!
V'ss.
I M P R E S I O N A N T E
Emana deportividad por los cuatro costados, imaginad vuestro retrovisor reflejando ese morro y al segundo ver desaparecer esa trasera esculpida en el frente nuestro....Consigue transmitir sensaciones.
A ver si toyota nos vuelve a traer un deportivo como dios manda.
eso es un lexus lfa? aaahhh no si es un toyota F...... con motor boxer.
Es el hermano pequeño del Lexus... y mira que no me gusta el Lexus, pero éste me encanta!
Pues Lexus y Toyota, es lo mismo con distinta insignia, y el FT es un toyota
Joe macho... te has enterado de la misa la mitad...
Claro, y Seat y Audi también son lo mismo, no te jode XD.
Que sean empresas del mismo grupo no significa que sean "lo mismo".
Por que se me parece la linea de los paracas al del Citroen GT?
No saben innovar ya.
brillante
Se ruega no fumar el romero de la cocina.
Que sigan desarrollándolo por favor! y que digan precios YA!
Un pregunta. Que precio se estima para cuando estos coches salgan al mercado?? Y que rivales mas directos tendran??
Yo había leido hace tiempo que un precio bastante asequible por eso de tener herencia de coche para todos estilo AE86 pero cada vez me parece mas tirando a supra...además me suena que se había encarecido a la hora de llevarlo a la práctica, aún así espero que no se vaya muy lejos el precio...yo ya tengo ganas de uno jijijiji
En EU se mencionan cifras alrededor de los 25.000 dolares, tambien se dice que saldria para junio del proximo año.
la delantera me recuerda al LFA
Desde el día de hoy vendo un riñón, ¿ algún interesado?
preciosa maquina,,cuanto vale?
Me cuesta de creer que sea un Toyota,sobretodo por que los últimos modelos que han sacado ellos han sido mas bien tirando a sosos a mas no poder,ya espero impaciente la llegada,y sobretodo el resurgir otra vez del lado deportivo de Toyota,S2
brillante
Japan wins!
Muy agresivo, me gusta!
Que lo saquen de una vez!!! Y que nos hablen de la potencia!
Yo el rival más cercano que le veo es el BMW 1 Coupé, por ser de motor delantero y tracción trasera, y seguramente el precio del Toyota andará cerca de el del BMW en según que potencia.
Al 4C con su motor atrás lo veo en otra liga (además que seguro que se flipan con el precio)
Ahí has aportado un dato interesante con equiparlo al BMW serie 1 Coupe y creo que los precios deberían estar entre él y el Scirocco que aunque no tenga el mismo planteamiento es coupe semejante de tamaño y por lo tanto de nicho de mercado.
-- editado por última vez a las 16:23
Yo creo que su principal enemigo estará en casa...Hyundai Genesis Coupe...traccion trasera, coupe, en torno a 300CV...esperemos que este no sea tan exclusivo :P
Se sabe mas o menos cuando pondran los precios? Saludos
¿Qué relación hay entre este y el Scion FR-S?
Es el mismo coche. El Scion es la versión para USA.
La relación es la misma que entre el Scion Xd y el Toyota Urban Cruiser.
jODER que guapo !!!!!!!
Bueno, ¿este coche no ha salido en a todo gas 5 con el protagonista japones al final de la pelicula?, de todas maneras es una pasada me gusta mas que el mitico supra, espero que ronde por el mismo precio o similar al Nissan GT-R.
No, el que lleva el japonés al final de Fast 5 es un Lexus LFA.
Y este coche está bastante por debajo del GTR (supongo que estará incluso por debajo del 370Z)
-- editado por última vez a las 16:30
Pues lo veo a una altura similar al Honda S2000. Ya que el prototipo decían que tenia un motor Boxer de 2 Litros. Compararlo con el LFA, GTR o 370Z es como comparar un Audi S3 con un Audi RS5
Ok, segun veo los comentarios no pasará de unos 300cv y viene a ser un MR2 moderno para dar en el clavo casi perfecto.
El bloque esta basado en el fb20 de Subrau que da 150 hp, aún con la inyección directa de Toyota, tendremos suerte si pasa de los 200 hp.
Que diseño más radical. Me gusta. Ya hay coche estrella para el próximo Need for Speed
No soy la persona mas indicada y objetiva para hablar de los coches japoneses, pues son mi asignatura pendiente en cuanto a gustos personales. Dejando claro el nivelón técnico y tecnológico de sus creaciones, me parecen todos horribles salvo contadísimas excepciones. Pero ante todo me gusta la imparcialidad, y por eso me permito decirle a Toyota enhorabuena y ya era hora, me parece precioso. Si lo hacen con la calidad con la que hicieron el Supra formidable. No obstante no olvidemos que es un concept. Esperemos que si cambian algo sea para mejorarlo mas, si se puede. Personalmente le cambiaría el nombre por algo mas pasional y menos numérico.
Se puede encargar con escudo de Subaru, o tienes que comerte la T de Toyota?
Si vas a un concesionario de Subaru mejor si quieres su version.
37.000-41.000?
uff eso es demasiado,no jodas tio jajajaja,apostaria por 28000 aprox
Eso en todo caso por tierras americanas... Ya sabes cómo suelen ser de precios en Europa...
Tengo que decirte aunque no vaya con el tema que me encanta tu foto, hace poco estuve mirando réplicas pero cuesta encontrar y las que valen la pena estaban por uno 1200$...
Ha nacido un nuevo clásico. Quiero 2.
Me gusta bastante este coche, el toque agresivo que le han dado lo hace muy atractivo. Esto unido a que seguro que tendrá unas prestaciones de escandalo le van a hacer posicionarse entre los mejores del sector.
El 4C con el que se podría comparar va a ser un duro rival, incluso me gustan mas las lineas del italiano pero en el apartado mecánico creo que no va a tener rival.
Alomjor es el sucesor del Supra.
Ya se ha dicho eso muchas veces, y la respuesta es siempre la misma: NO.
Está por debajo del Supra y su sucesor tiene que estar a la altura.
Toyota siguiendo los pasos de Nissan... se vendra toyota para el fia GT1 world championship... ya quiero ver eso
Si no se pasan con el precio de este coche será un superventas, lo tiene todo. En cuanto al duelo entre este y el 4C no sé... el italiano será algo más radical, no hay más que ver lo que podría pesar, alrededor de 850 kg, además el precio casi seguro será muy superior, unos 50.000€ se supone.
Que ganas que tengo de ver este coche por la calle...llevo siguiendo el desarrollo desde el primer prototipo y cada vez me gusta mas!!!
Me encanta la verdad!. Creo que seria un digno sucesor para jubilar mi querido RX-8.
Posiblemente el coche que más me llama de estos últimos años
no todo sta perdido en el mundo del motor...Toyota nos vuelve a hacer soñar como antaño :)
Precioso,un deportivo con personalidad propia.A ver que susto se nos da con los precios...Para mí la trasera tiene un aire más retro
Donde están los datos nuevos?
Lo que escribes se sabía ya desde hace 1 año
tiene un cierto toque a lexus lf-a por algo sera??
No le veo una pega a este coche, tiene cambio manual y cambio secuencial (para quien le guste). Este es un deportivo de los que ya no se hacen, de los de te divierten tras el volante gracias a sus reacciones vivas provocadas por su ridículo peso. De los que te emocionan al pisar el acelerador y poder redondear la curva gracias a su tracción trasera. Y de los que sobretodo, nos recuerdan el placer de conducir.
Toyota, uno manual para llevar por favor.
es simplemente precioso, todos los FT, FTO, GT, GTO me ha parecido preciosos.
Me gusta aun mas que el primer concept que vi y eso ya es decir. Un 10 para el equipo de diseño y otro para Toyota por atreverse a sacarlo con la que esta cayendo. Por cierto logoff los coches que comentas a mi tambien me encantan pero son de Mitsubishi.
eso es un ZAS en toda la boca de arriba a abajo. gracias por la corrección, menuda blasfemia he soltado. yo y mis confusiones habituales con los nombres. obviamente me refería a todos los de Mitsubishi.
Se parece al LFA de lexus, bueno que son la misma empresa!
Bello, equilibrado y original a partes iguales! Me encanta sí señor..
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