Ayer hablábamos del 207 RC, del 207 SW Outdoor Concept y del 4007, pero en su versión Holland & Holland. Hoy toca el turno a las imágenes oficiales del “verdadero” Peugeot 4007, para que podamos compararlo con su hermano, el Citroën C-Crosser. Yo al menos prefiero el Peugeot.
Sus mayores valores son la transmisión integral con gestión electrónica Mitsubishi (2WD y 4WD) y su motor 2.2 HDi FAP de 156 CV a 4000 r.p.m, resultado de la cooperación entre PSA y Ford. Esta versión monoturbo de geometrÃa variable ya está en las gamas 407 y 607 y está unido a una caja de cambios manual de 6 velocidades.
La puesta a punto del 4007 fue objeto de un trabajo común entre Peugeot y Mitsubishi. Los ingenieros de Peugeot se centraron en los neumáticos, el frenado, la dirección y el bastidor, con un trabajo particular con los fabricantes de neumáticos para ofrecer un espesor de 18 pulgadas (225/55 R18) con un estilo rutero tipo “verano”. Para un uso más orientado al placer de conducir, un neumático de 16 pulgadas (215/70 R16) fue desarrollado con caracterÃsticas denominadas de “barro y nieve”.
Entre el equipamiento básico: ASC (Active Stability Control) en conjunción con la transmisión 4WD, ABS, sistema antiderrapamiento y seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos airbags de cortina). Los airbags frontales, adaptativos, aseguran dos niveles de hinchado en función de la violencia del choque. El airbag del pasajero es desconectable por medio de la llave de contacto desde la guantera, con el fin de poder instalar un asiento para niños. Un testigo en el cuadro de instrumentos recuerda a los ocupantes la neutralización de este airbag.
El 4007 puede acoger hasta 7 personas, gracias a la tercera fila de asientos, escamoteable en el piso del maletero. Estas dos plazas se manipulan con la ayuda de 3 correas: una de desenclavamiento, una despliegue y otra de repliegue. La climatización automática tiene filtro de polen y de polvos.
Y para el placer en el viaje, los seis altavoces para disfrutar de autorradio mono CD/lector MP3 o una autorradio/lector MP3 con cambiador de 6 CD. Como opción, es posible elegir un sistema de alta fidelidad de grandes prestaciones “Rockford Fosgate”, con una potencia máxima de 650 W.
Igualmente como opción, se dispone de un navegador color de pantalla táctil de 7 pulgadas. El disco duro integrado de 30 GB contiene la cartografÃa de Europa (NAVTEQ), dejando 10 gigas de espacio libre para grabar hasta 2500 canciones en el formato MP3 o WMA.
Otros equipos disponibles son un kit de manos libres Bluetooth, un lector DVD integrado en el techo con una pantalla abatible de 9 pulgadas o un techo corredizo. Hay ocho pinturas metalizadas o nacaradas para la gama 4007: blanco Antártico, gris Cool Silver, azul Baïkal, beige Barkhane, gris Garrigue, negro Perlé, gris Pilbara y azul Istria.
Fuente | Peugeot
En MotorPasion | Peugeot 4007, oficial , Citroën C-Crosser, datos e imágenes , Presentación del Citroën C-Crosser
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Una pena el morro, lo demás muy bien.
La mare que va… Si hasta el interior es igual, ¡lo único que cambia es el logotipo del volante!
Y el frontal parece que sea el careto del aborto de una ballena… Feo como él solo, el C-Crosser de frente se puede mirar, pero esto…
horrorosoooo que feo¡¡
pues a mi no me parece tan feo, sera q me estoy acostumbrando a al
pero como decis k son iguales? joder SON CLARAMENTE MUY DIFERENTES, como la noche y el dia… xDDDDDDDD
el mas bonito el outlander
A mi me parece que el frontal de este, aunque es bastante feo, es mejor que el del citroen, que me recuerda a la tipica furgonetilla.
una pregunta para sandman sabrias decirme la definicion de superdeportivo eh ?
lo mejor son los 00 aciendo el infinito
Mira si lo han hecho con boca como en la pelicula de Cars.
De los 3 es el que más me gusta,pero con esa boca parece un devorador de cosas.
se parece al nissan x-trail un poco bonito.
Parece una Partner adecentada y más alta, no me sorprende del grupo PSA.
El Reverendo
es bastante feo, pero seguro q en cuanto salga se venderán a patadas, es lo q hay
Vale que la delantera no enamora, pero en mi opinion el exito dependera de su precio. Si lo dejasen entre 30 y 35 mil creo que podria competir con los alemanes. Hay rumores sobre el precio?
Desde atrás y de perfil no se ve mal, pero el frente como que está medio feo
Es precioso. Muchisimo mejor que el citroen y el mitsubishi y mucho mas bonito.
Que maravilla!!
Que maravilla!!
QUE FEO EL CONDENAO, NO HAY POR DONDE COGERLO. DE LOS TRE ME QUEDO EL CITROEN, SEGUNDO EL MITSUBHISI, Y TERCERO EL ENJENDRO ESTE. SEGURO QUE EL CITROEN TIENE EL MEJOR PRECIO
Mira que es feo !!! No me gusta ultimamente los morros que estan haciendo a los peugot :(
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Pues a mi me gusta mucho de los tres (Citroen, Mitsubishi y Peugeot) el que mas y eso que ultimamente Peugeot no estaba siendo santo de mi devocion…
hay que joderse. ¡encuentre las 7 diferencias! No me gusta PSA.
Mitsubishi debe haber hecho un acuerdo con PSA "miren les presto las plataformas, piezas todo lo del outlander, pero los dos, haganlo feo de adelante para no cagarme mi producto"
muy feooooo, la citroen = pero me kedo con ella es un pokitin más linda.
- mira k este "anti-fiat" siempre diciendo chorradasss…….
Si seguimos asi en unos años los coches solo se diferenciaran por el logo.Este 4007 es muy similar al TOYOTA que se fabrica aca en ARGENTINA
Cuando salga este coche como venda mucho olvidaros de los mosquitos en verano… menudo recolector lleva ahà delante macho!!! por lo demas bonito, aunque me quedo con el de mitsubishi parece como mas robusto aun compartiendo los 3 la misma plataforma y mas cosas.
me parece k tiene un linia muy bonita…no entiendo los k dicen k es horrrorso mas orroroso es tunear a lo kutre i muxa gente lo ace pork le wusta asi k…
en la imagen 8 se ve claramente que intenta imitar en el morro al porche cayene. en verrsion cutre
Peugeot acertó de pleno en el diseño del morro del 206, luego dió en la diana de nuevo con el 307 y culminó con el 407. Pero creo que últimamente no da una y cada vez los saca más feos vease el caso del reestiling del 307 y del 4007. Yo creo que este diseño no da para más…. tienen que buscar otro
fijaros de una vez por todas en otras cosas y no saqueis siempre parecidos. fijaros en el porton, ¿se abre de un solo?¿no es demasiado grande para abrirse de una sola vez? ¿Lo podre abrir en mi plaza de garaje? en fin, la moda de los tt, que luego ni siquiera los ensucian en el monte.
Apuesto por el swift 4x4, echarle un ojo. NO TIENE COMPETENCIA (pues es un modelo inferior al golf 4mocion), y que yo recuerde ahora, no existe otro modelo con tracion a las cuatro ruedas salvo el panda.
bss
y por casualidad alguien sabe cuando sale a la venta?
MUY horrible, de atras parece la toyota hilux swd y de adelante es feo que asusta
Parece que peugeot se empeña en añadir el mismo prototipo agresivo a todos sus modelos. La marca francesa está olvidando que la elegancia no va ligada exclusivamente con la deportividad. ¿Podremos encontrar algo diferente en sucesivos modelos o nos empeñamos en seguir estirando los faros hasta el infinito y más alla?