La marca inglesa lo anunció en el pasado salón de Frankfurt con este teaser que véis aquí, en un futuro próximo comenzaría a producir un modelo por debajo del Land Rover Freelander, que seguiría teniendo las proporciones de un SUV pero contaría con una estética más deportiva.
A la mente me viene sin querer el BMW X6, pero según apuntan en Motor Authority, sus rivales teóricos serían los teóricos BMW X1 y Audi Q3. Pero en vistas de la recreación que os dejo a continuación, por tamaño no parece que vaya a ser un coche pequeño, por lo que esos rivales igual se quedan algo por debajo.
Vía | Motor Authority
En MotorPasion | BMW X6
Comentarios
uhm… el otro dia me paré a pensar en la controversia q hay respecto al ahorro energetico y la tan manida reduccion de CO2 (cuanto tiempo perdido). pq se empeñan en aumentar la eficacia d los motores e inventar multitud d sistemas anti-contaminantes si luego los montan en carrocerías enormes y superpesadas?? si a un coche de hace 10 años le montarán el TDI q esta probando audi, el consumo bajaría una barbaridad en comparación. es q lo queremos todo….
montaran sin acento xD
land rover haciendo SUV coupe (y pronto deportivos) Ferrari haciendo Suv
¡¡ QUE LE PASA AL MUNDO¡¡¡
La verdad es que tienes razón, pero el caso es que el "engorde" de todos los coches modernos, ha venido aparejado a un aumento considerable en la seguridad pasiva. De hecho eso hace más meritorio aún el hecho de que se sigan haciendo coches más económicos cada día. Yo tengo un Scénic dci 150 CV, que me gasta lo mismo que me gastaba un FIAT UNO diesel del 90, a más velocidad y con muchísima más seguridad y capacidad de carga, pesando 500 kilos más y con más del doble de potencia.
En cuanto al modelo que trata el artículo, imagino que si lo acaban sacando al mercado, es por que habrán hecho algún estudio de mercado, y verán que ese es un segmento nicho, que puede tener ventas. Yo particularmente no le veo la practicidad, que sí puede tener un Freelander por ejemplo.
-Gracias a land rover y jeep todavia quedan todo-terrenos puros, no las mariconadas de los todo-caminos.Vean en youtube como un land rover de hace 40 años se pasa x la piedra un x5 como ejemplo.
-Aira 911rs el grupo fiat va a reducir el peso en sus vehiculos, asi como el nuevo mazda nuevo serie 6. No + peso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! al contrario k las motos coño!!!!!!!
Es idéntica a la Range pero mas pequeña! Eso significa q si es muy parecido la recreación al real entonces es hermoso pero no lo veo muy económico q digamos! El precio creo q va a ser superior a la de la freelander no se habrá q esperar…
A mi entender, es una lástima que las personas quieran un vehículo "todo en uno", porque terminan surgiendo adefesios de altos costes, imposibles de alcanzar, cuando por ese precio se pueden adquirir dos autos para distinto propósito. Ej: un deportivo liviano, y un utilitario o camioneta. Conclusión: las SUV son un esnobismo moderno, que no conducen a nada. cuando el combustible aumente al doble (a cortísimo plazo) van a ser pura chatarra. Estamos regresando, no evolucionando.
no le veo sentido a este coche, un suv deportivo..cuenta pesa.?..para eso mejor me compro un deportivo puro…por querer hacer las dos cosas a la vez..al final no hacen bien ninguna. Terminara siendo un auto para que las esposas vallan al supermercado… ya q da miedo meter tanto lujo al barro.
no me agrada mucho el diseño de este tipo de vehiculos, SUV coupe los veo impracticos
detesto los SUV's pero este es el unico que me gusta (se que algunos me matareis pero es mi opinion). Encuentro que tiene un bonito diseño no como deportivo porque deportivo y SUV no pegan nada y esto es lo que estan intentando, por eso la cagan tanto, pero este no se, me gusta.
no esta mal…!
Pues parece mentira que se vendan tantos SUV's.. si las opiniones que están saliendo de motorpasión acerca de ellos fueran el pensamiento del ciudadano medio, otro gallo cantaría, pero ya véis…el Audi Q7 es el sueño erótico del personal y muchas (y muchos) matarían por un Cayenne..antes que por qualquier deportivo. Me queda el consuelo de que aquí hay gente que va contra corriente, de que a una concentración Porsche a la que asistí el 20 de octubre me quedé gratamente sorprendido al ver que la propia marca ¡no permitía participar a los Cayenne!, y que cuando pillo a algun "rey de la carretera" de ésos de 450cv con la 900,les explico una bonita historia (con una 600, por experiéncia, no lo intentéis, porque por lo menos si es en recta vais a hacer el ridículo si os pilla un Cayenne Turbo). En zonas de curvitas, normalmente y debido a las leyes de la física y al perfil de "as del volante" que suelen tener sus "pilotos", no hay nada que temer y se puede abusar bien de ellos.Habéis visto algún documental de varias orcas metiéndole caña a una pobre ballena gris? pues lo mismo, pero con la diferéncia que por la ballena siento pena.
Land Rover modelando otro todocamino… es que no tienen suficiente con el Freelander que ahora nos quieren aumentar la tortura?? Ademas, esto no tiene lugar en esa marca, aparte de que ensuciará su imagen ,para deportivo de lujo ya tienen al Range Rover Sport, y ademas, ese conserva (no al 100%) las cualidades Off-Road del Range normal.
No me gusta nada esa moda de todocamino, para mí que se vayan todos al carajo. Es cierto que mi Grand Vitara quedará en ridículo si me pico con un X5 en la autopista, pero una vez nos salgamos del asfalto, el X5 será un quiero y no puedo, mientras yo estaré disfrutando por la montaña.
También es cierto que hay algunos 4x4 de los cuales la mayoría ignoran sus capacidades Off-Road. El Cayenne, el Touareg, el Clase GL, el Clase M son ejemplos de todoterreno auténticos, que mecánicamente estan a la altura de un todopoderoso Toyota Land Cruiser. Sus límites los marcan sus dimensiones. Lástima que la mayoria de sus dueños no sepan ni que es la reductora y ni les pasa por la cabeza meterlos en pistas: "¡alomejor el polvo raya la pintura metálica!" y solo los utilizen para ir a esquiar y joder al vecino ("¡¡yo la tengo mas grande que tu! ¡¡Tururú!!")
:( Salu2'
Trackbacks