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Volkswagen Golf Alltrack, un nuevo todocamino alemán que debuta en Nueva York

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Volkswagen Golf Alltrack, un nuevo todocamino alemán que debuta en Nueva York

Uno de los primeros desembarcos que van a presentarse en sociedad en el Salón de Nueva York es un nuevo integrante de una casa alemana. El Volkswagen Golf Alltrack está basado en el Golf SportWagen y va un pasito más allá y se ofrece ser un punto moderado para los que no quieren recurrir a un SUV.

Al otro lado del charco también están calando este tipo de coches multipropósito y los de Volkswagen no quieren quedarse sin su trozo del pastel. La previsión es que este todocamino salga a la venta en otoño de 2016.

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Volkswagen Golf Variant GTD y Alltrack: contacto con dos de las versiones más interesantes del Golf familiar

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Volkswagen Golf Variant GTD y Alltrack: contacto con dos de las versiones más interesantes del Golf familiar

Hace unos días os hablamos en profundidad de la variante más deportiva y potente de la gama Volkswagen Golf en carrocería familiar, el Volkswagen Golf Variant R, pero hoy os traemos dos versiones igualmente interesantes, si bien no tan radicales. Se trata del Golf Variant GTD, el diésel más picante, y el Golf Alltrack, el más campero de la gama.

Durante nuestro periplo por carreteras malagueñas y en el circuito de Ascari, en Ronda, pudimos probar brevemente ambas versiones, una en carretera y otra en la pista off-road del circuito. Te contamos todos los detalles sobre equipamiento, gama y precios, así como las primeras impresiones de conducción de ambas versiones. No te lo pierdas.

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Volkswagen Golf Alltrack

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Volkswagen Golf Alltrack

Si hace una semana conocimos los primeros datos y las primeras fotografías del Volkswagen Golf Alltrack, tras el Salón de París ya disponemos de toda la información sobre esta versión campera del exitoso Volkswagen Golf en carrocería familiar o Variant. Estará a la venta en nuestro país en primavera de 2015.

Con una estética diferenciada mediante molduras protectoras y pasos de rueda ensanchados, una mayor altura libre al suelo, tracción integral 4Motion en todas las versiones y una oferta mecánica compuesta por una opción de gasolina y tres diésel, el nuevo Golf Alltrack sigue los pasos de su hermano mayor, el Passat Alltrack lanzado en 2012.

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Volkswagen Golf Alltrack: el Golf se arremanga camino de París

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Volkswagen Golf Alltrack: el Golf se arremanga camino de París

Si la fórmula funcionó con el Volkswagen Passat Alltrack, ¿por qué no había de ocurrir lo mismo con el Volkswagen Golf? En un intento de contestar esta pregunta, cuya respuesta se enmarca en la crossoverización del mundo entero, el Salón de París dará la bienvenida al Volkswagen Golf Alltrack: vestigios de Golf sobreelevado, visualmente reforzado y construido sobre la base del Golf Variant. Llegará a nuestro mercado durante la próxima primavera.

Los elementos más característicos y diferenciales del Golf Alltrack, además de la elevación de la carrocería en un par de centímetros, los encontramos en detalles de la línea exterior. El más evidente es el embellecedor de plástico oscuro y realzado por listones de color plata que recorre los bajos, y que está pensado para darle un aire más campero al Golf. La parrilla frontal también varía y muestra una malla en forma de nido de abeja sobre la nueva parrilla inferior, a juego con el principal aditamento estético del Alltrack.

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¿Habrá Volkswagen Golf Alltrack?

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¿Habrá Volkswagen Golf Alltrack?
Volkswagen Passat Alltrack

Ya no nos viene de uno, así que ahí va la apuesta de los alemanes por tener en su catálogo un Volkswagen Golf Alltrack, que ya se sabe que sin un abrigo de crossover en el armario hoy en día un coche se nos queda en nada. Según Autocar, habrá Golf Alltrack, que en Estados Unidos se llamará Jetta Alltrack, para hacer compañía al Golf, al Golf Plus y al Cross Golf. La familia y uno más.

¿Cuál es la razón de esta nueva variante? De hecho, Volkswagen concibe el Golf Alltrack más en clave de Jetta que otra cosa. En Wolfsburgo miran hacia América y tienen en cuenta que la próxima generación del Tiguan, que llegará en 2014, ganará en volumen. Además, en el mercado de Estados Unidos el nuevo Tiguan contará con tres filas de asientos, lo que abre un hueco para que el Jetta Alltrack pueda hacer las veces de hermano menor.

Se dice que el Golf Alltrack tendrá molduras en distinto color de la carrocería, suspensión elevada, barras en el techo y pasos de rueda ensanchados. Y se ofrecerá tanto con tracción delantera como con tracción total 4Motion, de forma análoga a lo que sucede con su primo Volkswagen Passat Alltrack, al que hará compañía en su papel de coche campero.

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