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Morgan EvaGT

El Morgan EvaGT no está solo, dos modelos más vienen en camino

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Morgan EvaGT en Pebble Beach

En Morgan Motor Company algo está cambiando y el primer paso ha sido el recientemente presentado Morgan EvaGT en el Peeble Beach Concours d’Elegance. La compañía británica ha anunciado que dos nuevos modelos están en camino y que ambos modelos seguirán el estilo definido por su último deportivo.

Se seguirán conservando las líneas clásicas (al menos eso espero), pero con un toque más modernizado y por supuesto, nuevas tecnologías. Buena prueba de ello será el modelo sobre el que más detalles han dado desde Morgan Motor Company, el Morgan LIFEcar 2, la versión de producción del prototipo con el mismo nombre presentado hace ya un par de años.

Para este Morgan LIFEcar 2 se empezará a usar la hibridación como forma de reducción de emisiones dadas las actuales restrucciones en este ámbito. Si es cierto lo que comenta el directo de Morgan Motor Company, Charles Morgan, este coche dará mucho que hablar. Uniendo la propulsión eléctrica junto a un motor diésel promenten una autonomía de unos 1.600 kilómentros. Ahí es nada.

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Desvelado el Morgan EvaGT (actualizado)

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Morgan EvaGT

La modernización ha llegado a Morgan de la mano del nuevo Eva GT, un nuevo modelo de cuatro plazas con un configuración 2+2 que además estrena diseño y que la marca acaba de mostrar en estos bocetos.

Se acabaron los pequeños faros circulares tan característicos, se acabó eso de ir solo o acompañado por una solo persona. Ahora Morgan quiere ser una marca atractiva para jóvenes familias que busquen un coche con sitio para llevar el equipaje. Un cambio de rumbo francamente radical.

Mecánicamente el nuevo modelo tendrá un chasis de aluminio, y se espera que su peso ronde los 1250 kilogramos, lo que combinado con un motor BMW de seis cilindros le permitirá alcanzar los 100 Km/h en aproximadamente 4,5 segundos, mientras que la velocidad punta rozaría los 290 km/h.

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Se filtra el boceto del Morgan EvaGT

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Boceto del Morgan EvaGT

La presentación del Morgan EvaGT está prevista para este mismo fin de semana en el Peeble Beach Concours d’Elegance, pero la revista Autocar se ha adelantado a la marca británica y ha publicado este boceto del nuevo deportivo, que ya vimos en forma de teaser hace unos meses.

El teaser ya nos daba una idea del diseño del Morgan EvaGT y gracias a él supimos que la línea clásica de Morgan no se vería reflejada en el nuevo modelo. El boceto que vemos aquí arriba confirma que esto es así. Todos sabemos que los bocetos siempre tienden a ser más exagerados que el modelo real, pero ir abriendo boca vale la pena.

Recordemos que el Morgan EvaGT está propulsado por un motor 3.0 Twin Turbo de procedencia BMW y con una potencia de 306 CV, que unidos a su bajo peso, 1.250 kg, hará que el Morgan EvaGT se convierta en una máquina de disfrute para sus dueños. Unos dueños que tendrán que esperar hasta 2012 para poder hacerse con uno.

Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | Morgan EvaGT, un teaser muy prometedor

Morgan EvaGT, un teaser muy prometedor

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Morgan EvaGT

Uno de los propósitos de Morgan Motor Company para 2010 es lanzar un modelo nuevo cada dos años y parece que van a empezar a cumplir plazos el próximo 15 de agosto en el 60th Pebble Beach Concours d’Elegance con la presentación de su nuevo modelo, un coupé de cuatro plazas al que han bautizado como Morgan EvaGT.

De momento, sólo han publicado este teaser y tengo que decir que me ha dejado un muy buen sabor de boca. El Morgan EvaGT tiene un diseño muy continuista con la marca, pero con toques actualizados y modernista. Destaca sobre todo el larguísimo capó y la esbela silueta de su trasera. De momento, promete.

La carrocería será de aluminio, al igual que el chasis, a fin de reducir masas y hacerlo más ligero. La propulsión, como no, la pone BMW con un motor 3.0 Twin Turbo de seis cilindros con una potencia máxima de 306 CV y un par máximo de 400 Nm y asociado a una caja de seis relaciones, automática o manual. El 0 a 100 km/h lo hará en 4,5 segundos gracias a sus escasos 1.250 kg de peso en vacío.

Además, su bajo peso y su estudiada aerodinámica le permiten conseguir unas cifras de consumo reducidas para su potencia, ya que Morgan Motor Company declara unos consumos medios de 7 l/100 km y unas emisiones inferiores a 200 g/km.

En Motorpasión | Morgan Motor Company celebra su centenario

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