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Lightning GT

La competición llega a los coches eléctricos

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THINK City EV Cup

No es broma ni humor inglés. Tampoco los vientos del Canal de la Mancha han hecho estragos en los británicos. Va en serio. En Inglaterra se les ha ocurrido que ya es hora de tener competiciones basadas en vehículos eléctricos y por ello han creado la EV Cup, una competición exclusiva para vehículos eléctrico.

La competición, aún sin calendario, tendría que comenzar a celebrarse el próximo año. Tres serán las categorías, aunque sin lugar a dudas la que más sorpresa va a causar es la más pequeña, la CityEV. Una categoría en el que el modelo utilizado no será otro que el THINK City. Seguro que a Javier Costas no se le ocurrió en su miniprueba estudiar las cualidades racing de este pequeño urbano. Aunque difícilmente podemos poner esos adjetivos a algo que tarda 6,5 segundos para el 0-50km/h o con una velocidad máxima de 100km/h.

La segunda categoría estará basada en deportivos eléctricos. Es la que cuenta con más posibilidades, eso sí, quizás falta entre ellos el más mediático de todos, el Tesla Roadster. Los modelos que podrán ser inscritos en la Sports EV son el futurista Westfield iRacer, Lightning GT o el Gineta G50EV, un modelo que en versión de explosión tiene gran tradición en los circuitos.

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Lightning GT en el British Motor Show

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Lightning GT

La novedad autóctona más esperada en el British Motor Show 2008 era el Lightning GT, un deportivo eléctrico que se sitúa como duro rival del Tesla Roadster.

Al verlo delante, la sensación es que está a la altura de otros superdeportivos, es visualmente más atractivo que el Tesla. En su diseño encontramos ciertas semejanzas con Aston Martin, será que ambos vienen de Reino Unido.

Como ya os adelantamos, el Lightning GT tiene una potencia de unos 700 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km en 4 segundos.

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Lightning GT, un nuevo deportivo eléctrico

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Lightning GT

El Lightning GT es el primer rival serio para el Tesla Roadster. Se presentará dentro de un par de semanas en el British Motor Show.

Ha sido diseñado por ingenieros ingleses y es completamente eléctrico. Tiene un diseño muy dinámico, todavía más atractivo que el Tesla Roadster, y con cierto parecido a algún Aston Martin especialmente en su frontal. Su potencia rondaría los 700 caballos, y conseguiría acelerar de 0 a 100 en menos de 4 segundos.

En la fabricación del Lightning GT colaboran varias empresas punteras en sus respectivas áreas, utilizando así baterías de Phoenix Motor’s, los mismos motores eléctricos en las ruedas que el Volvo ReCharge y una carrocería de fibra de carbono, Kevlar y aluminio realizada junto a Amber Composites.

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