El presidente de Rolls-Royce ha avanzado algunos detalles sobre la versión de producción del 200EX, prototipo mostrado en el Salón de Ginebra. Por lo visto se llamará RR4 y está orientado a ser conducido, no para ir en el asiento de atrás. Los Rolls-Royce Phantom se mueven con 6.75 V12 atmosféricos de 453 CV, pero como eso es “poco” trabajan en una versión turboalimentada.
Será un motor inédito en la gama, un 6.6 V12 que entregará al menos 500 CV y estará asociado a una nueva transmisión ZF de ocho velocidades. Dicen que así optimizarán las emisiones de CO₂, aunque es un coche estrictamente antiecológico. Próximamente desvelarán más detalles, como datos de prestaciones.
La marca vive un momento dulce pues aumentó sus ventas el año pasado un 20%, debido fundamentalmente al éxito del Phantom y a la apertura al mercado chino, donde hay pocos ricos pero están forrados. Por lo visto el 200EX Concept tuvo muy buena acogida y se mostrará por varios lugares del Mundo antes de su salida al mercado, prevista para finales de este año.
Fuente | Rolls-Royce
En Motorpasión | Rolls-Royce 200EX Concept
Comentarios
453cv pueden parecer mucho... pero cuanto pesa ese bicho?
no tiene 435cv... leetelo bien, tendra 500cv que seguro que por mas que pese lo moveran de sobras. este rolls royce "pequeño" me parece un acierto, podran captar clientes que quieran conducir, no solamente clientes que van con chofer, ya se que me direis que para eso esta el cupe.... pero no todo el mundo quiere un cupe....
Me lo voy a comprar, mañana voy a probarlo.
Quien tuviera el dinero por castigo
El Rolls más bonito que he visto! Si exprimen ese motor le sacan un 50% más de potencia seguro... V12, 6.6L y turboalimentado para 500 caballos y 8 marchas, tiene que ir relajadísimo.
bonito coche, y bonito motor. Con ese caballaje como si el coche pesa 4000 kg, seguro que lo movería bien!
interesante
Precioso, me encanta! la unica pega que le veo es que este modelo encendera la mecha al motor hibrido de Rolls Royce. De todas formas, para abaratar costes toma prestadas varios componentes del Serie 7 de BMW, el mayor numero de ventas año tras año es el mercado de EEUU, este coche no es para el mercado asiatico, ellos prefienren el Phanton.
Me parece que no coincido con los comentarios, y a pesar del gran motor que llevara a mi es un coche que no me gusta.
#3 Si no ha salido a la venta me parece un poco complicado que puedas hacer tal cosa...
Pues a mi tampoko me gusta...le quitas la marca de rolls royce y le pones la de rover y da todo el pego, aparte de que bajaria su precio en torno a un 50% xD
Sabes que no cambiaría mi Corsa por ese mastodonte sin clase.
#10, tienes razón, se da un aire al rover 75!!!!!
"Dicen que así optimizarán las emisiones de CO₂, aunque es un coche estrictamente antiecológico"
A ver, me he perdido, pero ahora no estaban de moda los coches híbridos y los q no pagan impuesto de matriculación?? xD Ya comprendo, es que si eres rico tienes derecho a contaminar lo que quieras jajajaja...
Por otro lado no me gusta nada, pero ninguno de los RR actuales, es que son toscos los mires por donde los mires... antes que este me pillaba cualkier "Bemeuve" (benditos sueños)
Tampoco está tan mal que se de un aire al Rover 75, porque al fin y al cabo el 75 es el coche moderno que mejor ha sabido actualizar el diseño clásico británico. Lo que no se le podía negar al 75 es que era muy elegante.
¿Pocos ricos en China? Como esto siga así,será el único lugar donde haya ricos.
Estoy con #14, el Rover 75, como la gran mayoría de los coches británicos tienen muchísima elegancia, así que aunque se parezca al 75, falta verlo desde más ángulos para juzgarlo. Lo único que no me gusta es que los tiradores de las puertas estén pegados unos con otros. Por lo demás, brillante.
que bonito este Rolls Royce cuanto lujo y potencia a la vez , llegare a fin de año con la plata para comprarlo xd
saludos
¿Y qué tal ese nuevo motorcillo en un modelo aprovechando la reciente carrocería coupé?
Lo único que sigo pareciéndome criticable a los actuales Rolls Royce es su frontal, más que nada por los faros. Esos LEDs tan modernos y minimalistas, acompañados con el faro abajo redondo no me termina de resultar buena combinación. Un conjunto de faro con formas más o menos clásicas que integre todo en uno sigo viendo que les quedaría que le quedaría mucho mejor.
Por lo demás... este tipo de coches es para verlos en directo. Entonces es cuando si le ves algún pequeño detalle (comparando con el resto) que no te guste, se lo perdonas. Y la carrocería coupé que estrenaron hace poco, de los mayores aciertos de Rolls Royce a mi parecer. Bien podrían aprovecharla para sacar un Rolls con un ligero toque de picante... ;-)
Los raperos de USA ya tienen un nuevo coche en mente XD +500CV es mas que suficiente.
Que pesados con el CO2
Bien, subiendo el nivel, nuevo motor, 8 velocidades...
7 ¿Y que problema hay? Es decir, se supone que los RR son el como de la comodidad, el confort, y un motor eléctrico me parece que encaja perfectamente con estos patrones: mucho par, silencioso, repostas menos veces (y no lo digo por lo que te ahorras sino por comodidad)...
interesante
#20. Problema? ninguno, para mi mejor, mas coches vendere...cualquier modelo de este nivel para mi en un bien y no un problema, ellos pagan yo se lo vendo, me es "indiferente" (hay coches que me he negado a venderlas) el color, motor...solo que no veo un RR sin su leve pero al mismo tiempo contundente e imponente ronroneo de sus escapes.
#20. Es como si me dices que Bentley incorporara motores diesel, es algo que ni me viene ni me trae, yo no lo compraria, pero personalmente no lo veo en un coche de ese target...la pena esta en que no tardaran en incorporarlos.
DAB#21#22 al margen de que sea beneficioso para tu negocio por las ventas, imagino que como aficionado y entendido en el mundo del motor habra modelos que te "den repelus" ¿alguno en concreto que puedas confesar?
#23. Supongo que te refieres al tipo de coche con el que trabajo, no? siendote sincero, hoy en dia no hay coches malos, todos tienen sus pros y sus contras, pero por ejemplo, el C199 (Slr) es un coche que digamos que lo "odio"...
#24 jajaja que sutil..... pero que razon tienes. necesita un 6.6 V12 para sobrealimentarle y sacarle solo esa potencia??? en fin... por lo menos bajaran los consumos... #1 el caso es que al Maybach 62s se lo ventila....
En en el otro post ya me gusto bastante y si ahora encima le ponen mas potencia....pues que quereis que os diga encantao! Lo unico, es que supongo que me gusta más o menos porque no me lo puedo permitir, si tubiera el dinero claro que pensaria en otras obras de arte pero bueno habrá que ser realista!xD.... :S
21, Ok, aunque no se si todos los potenciales compradores de este RR apreciarán o gustarán de un sonido como este o, en cambio, preferirán otras comodidades. De todos modos, siendo RR la única diferencia entre unos y otros es que son formas distintas de perfección.
A mi me parece muy atractivo, no lo veo descabellado y más de 500 caballos estarán bien para enfrentar al Flying Spur
Pues V12 6.6,con turbo y solo alrededor de 500hp pues que eficientes, no?
es todo un acierto el ponerle el nombre, del primer modelo de Rolls el Ghost Phantom
11# yo tamoco lo cambiaria por mi Zafira, este modelo es solo para pasearse en los alrededores de la torre de marfil, en el lugar de sueños de la Historia Interminable.
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