En una época en la que marcas que considerábamos por encima del bien y del mal tienen que explorar segmentos nuevos y más asequibles para poder sobrevivir, Rolls Royce sigue empeñada en permanecer inalterable al paso del tiempo y las modas.
La marca inglesa ha sabido aguantar el tirón y esperar pacientemente a que los resultados llegaran. De la mano de BMW se renovó, y supo utilizar la nueva tecnología disponible para mejorar la experiencia de conducción (o de ser transportado claro está), más que para convertir sus vehículos en naves espaciales plagadas de gadgets.
Pues bien, ahora hemos sabido que la marca de Goodwood ha vendido en la primera parte del año 970 unidades, o lo que es lo mismo dicho en términos relativos respecto al año anterior, un 197 % más. Teniendo en cuenta que el precio base de la unidad más barata alcanza los 452.000 euros, no hablamos de ninguna tontería.
Si desglosamos esta información por países, sus vehículos tienen mayor aceptación Estados Unidos, Reino Unido, China, Oriente Próximo e India respectivamente. Fijaos que los mercados que corresponden a países en desarrollo aglutinan una importante cuota de ventas.
En España se vendieron tan solo 7 unidades, concretamente 6 Rolls Royce Gohst y un Phantom. En definitiva 970 afortunados nuevos dueños, y seguramente otros tantos conductores, que tienen ya, o en los próximos meses, una maravilla rodante al alcance de la mano. Estoy seguro de que sabrán disfrutarlo.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Dolorpasión™: Así acabó el Rolls-Royce Centurion
Comentarios
http://www.youtube.com/watch?v=vWizDna1XO4
xDDDDDDDDDD
jajajajaja!
interesante
Lo que daría yo por tener lo que vale el mas basico de todos, solucionaria mi vida y la de muhos de los mios, pero como to está tan mal repartido, pues el que lo pueda comprar, que no lo dude...
yo creo que con lo que cuesta la aguja de las revoluciones mas de uno tendria solucionada la vida jejeje
Como se nota que hay mucho chino que se está haciendo de oro...
los chinos son mas de audi
Joder con la crisis...
Yo ya tengo el mio,vosotros no? es broma!... pues no es precisamente barata la marca...
Los nuevos ricos,que vamos a hacerle,les gusta tener el culo comodo!
6 Comentario moderado
-337.5Son demasiado caros estos autos, me pregunto si se podrá hacer replicas=? y en cuanto estarán presupuestados=?
me parece que un vecino de borat alla por kazajistan entiende algo de eso.
Estás hablando de ventas conjuntas entre phantom y ghost, por lo tanto la unidad más barata serían los 278.000 euros del ghost y no los 452.000 del phantom. Por otro lado esto no es en absoluto sorprendente puesto que el año pasado el ghost no se vendía y el phantom tenía unas ventas muy bajas(y las sigue teniendo). Normal que con el lanzamiento del ghost hayan aumentado las ventas casi un 200%. No sé el dato exacto pero un 90 o 95% de esas 970 unidades deben de ser ghost.
Toda la razón, no es lo que parece. Como marca sí, pero la subida es por el Ghost, que cuesta la mitad (aún y siendo un dineral igualmente).
A ver si alguien acierta a ver algún Ghost, no sé que tal debe ser en vivo. El Phantom da miedo de verdad, el Drophead infunde mucho respeto pero el Ghost no sé yo, creo que está muy cerca a un Serie 7, que dentro de lo que cabe es más "normal"
-- editado por última vez a las 19:45
Yo me he montado varias veces en un Phantom de un colega, que tiene un par de años (el coche, no mi colega, jajaja. No me pregunteis como lo tiene, es una historia 'rara'). Es alucinante, pero de verdad que me cuesta creer que ese coche valga casi medio millon de €uros. Tiene detalles increibles, pero me no me salen las cuentas. Imagino que tener un bicho de estos, es mas estatus, y el precio es prohibitivo para que no 'todos' puedan tener uno, pero de verdad que no vale lo que cuesta.
Habria que ver cuanto le cuesta a la marca fabricarlo,seguro que mas de uno se sorprenderia...
un claro ejemplo es el veyron, les cuesta hacer cada coche por mas de 3 millones y lo venden por 1,5.
Si, yo dudaba entre uno de éstos y un Passat. Al final elegí el Passat, pero no por el precio......
Es curioso, la verdad, que con la economía mundial sumida en una crisis bastante importante, Rolls consiga estos resultados.
Pero hay que tener en cuenta que según reza el refrán, tiempo de crisis, tiempo de oportunidades. Precisamente por esto pienso que en esas economías emergentes se producen estas ventas; hay mucho ciudadano chino, indio, oriental, que está aprovechando sus oportunidades.
es verdad, últimamente hay más negocios chinos, no habló de chino de 1€, sino de todo, al final dentro de 30 años, a lo mejor enseñan a los críos hablar chino
Sí pero tampoco creas que sólo es en mercados emergentes. Uno de los más importantes es USA. Y de hecho, el Ghost está teniendo muy buena aceptación allí.
Si, en EEUU, pero históricamente a USA se le ha llamado "la tierra de las oportunidades". Allí la gente es emprendedora por naturaleza. Tienen una idea, la lanzan. Si fracasa, en cuanto se recuperan del varapalo, vuelta a intentarlo. En otros países somos más conformistas. Así que EEUU tendrá en los próximos años una nueva hornada de ricos, y alguno de ellos ya se está comprando Rolls Royce
Pues no te quejes,que tampoco todo el mundo puede tener un Passat,te llevas una gran berlina,no envidies a nadie...
Yo preferiria un Bentley q un coche pa viejitos como estos Rolls Royce
El Ghost como dicen no cuesta eso, es casi la mitad.
Pues claro que los Rolls son caros, son para gente sibarita.
No me gustan este tipo de coches (son como muy de jeque) pero he de reconocer que el Ghost no esta mal.
-- editado por última vez a las 18:58
Lo que daría por tener un coche de viejecitos...
... de viejecitos!?!?!?!?!?
...sera de reyes, jeques, deportistas, raperos, mega-multimillonarios, etc, etc ,etc.
Lastima que no sea mio :(
-- editado por última vez a las 19:35
Creo que es uno de los coches más precioso que he visto en mí vida, me da igual que lo critiquen por ser un coche muy grande o que gastan mucha gasolina, simplemente es precioso
brillante
Es que el plan 2000E es una maravilla.
Una consecuencia más del por qué estamos en crisis. Unos pocos y nuevos ricos aglutinan grandes fortunas mientras a los demás nos dan por saco.
Aunque por comprarse un RR no les culpo. Si fuera nuevo rico, destilaría mi falta de gusto con un RR, es lo primero que se te viene a la cabeza después de desplumar a la plebe.
Exactamente, la crisis es por eso, los ricos más ricos y los pobres más pobres.
Como se nota que la crisis, aparte de empobrecer al 95% de la población mundial, está haciendo aún mas ricos a los especuladores del pasado....como siempre!!!!!
Sobre el volumen de ventas de los mercados de países en desarrollo, es también bastante obvio el motivo, ya que pertenecen a naciones en las que imperan las desigualdades sociales, diciendolo claramente, el rico es muy rico, y el pobre es muy pobre..... Dejando esto de lado (no queda mas remedio), felicitaciones a Rolls Royce por haber sido capaz de sostener un mercado muy complejo como son los sedan de medio millon de euros...JEJE
UN SALU
Ya me parecia raro...500000 un ghost?? Hay que aclararlo eso. Proque se habla de ventas en total, no solo de Phantom. Aun asi sigue siendo muy caro. Pero con la nueva ola de ricos surgiendo (China y Emiratos Arabes) les viene muy bien. Es un gran mercado para estas marcas, lo mismo para Pagani, o Lambo.
No es de extrañar que cuando hay una crisis se disparen las ventas de coches de lujo... ¿O sí?
Me gusta,me gusta,como dicen en la fabrica:
"es un coche para hacer muchos km y está preparado para todo"
Que alguien me preste un Rolls Royce,para hacer km,como dice una cancion:
"Quiero salir corriendo en pelotas,por todas las carreteras de Europa".
no ai duda que en tiempos de crisis , quien tiene dinero es el que hace dinero....yo e visto el ghost en el arts de barcelona , solo se puede definir como tanque elegante , yo creo que a eso le tiran una bomba i le quita el polvo que pueda tener xD
PD:si tiene polvo ese coche la bomba no tendria que ser para el coche xD
Viendo el lado irónico de la situación, contribueyen a crear puestos de trabajo, me refiero a los conductores claro...
Esta claro que el mercado al cual va destinado este tipo de coche no sabe nada acerca de crisis, personas discretas que no hacen alardes de su fortuna y muchos de los cuales estan por encima de la palabra "rico" y que buscan el toque de distinción y exclusividad que les aporta esta marca, gente que aprovecha estas epocas de vacas flacas para hacer todavia mas dinero. Ademas con el agravante de que posiblemente no cogeran ni una sola vez el volante de su vehiculo ya que tienen personas que lo hacen por ellos.
Pues que triste comprarte un coche tan caro para que lo conduzca otro
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