Entre la extensísima lista de coches que se presentarán en el Salón de Ginebra 2008 también tenemos alguna baja: los responsables de Pagani han confirmado que no llevarán el Zonda R a la edición de este año, a pesar de que estos eran los planes que habían anunciado en la edición del año anterior.
El Pagani Zonda R sería la versión más potente del superdeportivo artesanal argentino, con un motor 7.3 V12 de 750 caballos de origen Mercedes AMG (que sí pudimos ver) y chasis realizado en fibra de carbono.
Por lo visto se rumoreaba que sólo se fabricaría si realmente conseguían diez clientes que se comprometieran a pagar los 1,2 millones de euros que va a costar, no sabemos si ese puede haber sido uno de los problemas del retraso de su presentación.
Vía | autoblog.it
Más información | Argentina autoblog
En Motorpasión | Pagani Zonda R en el Salón de Ginebra
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Pues va a tener que tener manos para manejar este bicho, ehhh!!!
Ya ves porque como lo coja la misma tipa que el AC Cobra ese rojito, la llevamos clara!!!!! ajjajaja Forza Pagani
Pues no creo que tuviera problemas para pillar 10 clientes joder, si es precioso.
yo me ofrecí a quedarme 3, pero decían q no, q mejor repartirlos pa que los pudiera disfrutar mas gente…. ahora, claro, a quejarse…. si ej que xDD
no es una marca argentina, es italiana.
Horacio Pagani es argentino, pero parece que la fabrica esta en italia (modena) creo que deberia de considerarse italiano.
Desde luego es un coche brutal, si ya el zonda F decian que era rapidisimo, este aligerado y potenciado debe de ser un misil (mas aun).
Que bajen el precio a 1 millon de euros si quieren venderlos, que si no Pagani va a fracasar.
para mi pagani aunke este en italya siempre va a ser argentino, como de tomaso, por cuestiones ke en este pais jamas ayudan al ke kiere hacer algo, se deben ir, pero pagani es 100 % argentino, por eso las primicias y novedades llegan primero aca. para mi de los superdeportivos actuales, este es el mas bello, por lejos, y el precio por la tecnologia y los materiales ke usa me parece correcto
Era un coche de uso exclusivo en circuito, no?
Yo tampoco creo que tenga problemas para venderse, las ediciones limitadas nunca fracasan, y multimillonarios, pocos no hay.
La revision basica del zonda con cambio de aceite cuesta 6000 euros y hay que llevarlo a italia.
q el dueño, el nombre (zonda) los tributos a fangio…no kiere decir q sea una marca argentina.esta establecida en italia como fabricante italiano simple y llanamente.tengo familia emigrada con industria y por mucho q me llene de orgullo esa industria es local, no española.ademas las tecnologias y suministradores de esta marca no los hay ni en españa( a nivel privado)y si las hay es de hace muy poco, y dudo q en argentina se pueda llevar semejante proyecto ya en los noventa, cosa q no se puede ni en españa.sin acritud
hombre venderse se venderan pero lo veo como un coche en peligro de extincion si realmente solo hacen 10 unidades…
PD: mejor me callo que luego la liamos XD…
1ero: Horacio Pagani es Nacido y de Nacionalidad Argentina.
2do: ZONDA es el nombre de un viento cordillerano Andino de la Provincia de Mendoza (oeste argentino) que se caracteriza por esta tormenta (ZONDA) de vientos Huracanados de mas de 40ºGrados Centigrados que arrasan campos y destruye cosechas y viniedos a su paso… por eso los Mendocinos le temen tanto (mi familia es mendocina y conocen el poder de ese fenómeno climatico unico en el mundo)
3ro: PAGANI ERA INTIMO AMIGO DE FANGIO, y el proyecto "ZONDA" fue una coproduccion entre Horacio PAGANI y Juan Manuel FANGIO. FANGIO que era "embajador de Mercedes Benz en el mundo" logro la alianza con MERCEDES BENZ para que instalara sus motores AMG en los ZONDA… (ITALIA, ARGENTINA, ALEMANIA en un solo auto)Su proyecto era construir el auto superdeportivo mas rápido sobre circuitos homologado par calle.
4to: FANGIO MURIO EN LOS 90´ ANTES DE QUE SE TERMINARA EL PROYECTO, por esa razón Horacio PAGANI decidio llamar a su modelo ZONDA "F" y explico hace unos años (no textualmente) "Lo llame ZONDA "F" EN MEMORIA DE MI GRAN AMIGO JUAN MANUEL FANGIO, pero pense que aunque fuese el mejor auto del mundo no es suficientemente digno de llevar su nombre… por eso lo llame "F" como su inicial.
5to: PAGANI ABRE LA PUERTA DE SUS TALLERES PARA CUALQUIER ARGENTINO QUE LO VISITE; PORQUE SIGUE ORGULLOSO DE SU ORGINEN. Y POR EJEMPLO LOS BRITANICOS DE TOP GEAR (aunque sea un excelente programa) NUNCA JAMAS ACLARARON EL PORQUE DEL NOMBRE (del ZONDA F) NI EL SIGNIFICADO DE TRASFONDO QUE TIENE EL MISMO, SIMPLEMENTE PORQUE SEGUIMOS ENFRENTADOS X MALVINAS.
Saludos para todos los aficionados al mundo automotor…
Coincido con #14 para mas datos Horacio Pagani es de la ciudad de Casilda (provincia de Santa Fe) Argentina pero también es cierto que la fabrica está instalada en italia … ahora bien podemos llegar a italo-argentino tal vez les parece???
conozco la historia de pagani y del zonda en concreto, desde q este era un prototipo gracias a una revista especializada en protos hace ya años, igual q del carver one, q eran del mismo numero, pero eso no significa q deje de ser una empresa, y una marca italiana, creada por un argentino.vete a estados unidos o a la misma argentian, donde hay muchos emigrantes con empresas y me diras si son de su pais de origen o d donde estan establecidas.siento q esto cause frustracion, pero es asi.q el alma y el corazon sean argentinos no lo pongo en duda, y es motivo de orgullo para argentina,pero pagani no deja d ser italiana. q el q impulsara el programa balsitico-espacial estadounidense fuera un aleman y nazi(von braun)no kiere decir q hitler llegara a la luna(jeje, ya se q es un poco bestia la comparacion)
No hay diez personas dispuestas a comprar el superdeportivo más rápido y hermoso del mundo por un poquito más de dinero que un veyron????
una cosa es el origen del fundador de pagani y otra lo que es la marca en si. esta claro que tiene mucha influencia argentina pero nada mas. seria como decir que porsche fuera austriaca porque el padre de ferry era de alli…
A mi me parece bien decir que Pagani es argentina, siempre que digamos que Seat es alemana, Saab estadounidense, Aston Martin india (ahora que la ha comprado Tata).
Es cierto, el Pagani Zonda es italiano. Su página oficial está en italiano e inglés, ni siquiera tiene una versión en castellano. De la misma manera, y aplicando la misma fórmula, el VW Beetle es mexicano, los motores Honda son chinos, el Citroen C4 cuatro puertas es argentino, y un largo etc. ¿Qué cojones les importa que Daniel Seijo haya puesto que es argentino? El otro día probé unos alfajores (producto 110% argentino) fabricados en Barcelona, por cierto eran horribles, ¿Eso convierte al alfajor en un producto catalán? Arghhhh, manden Havanna´s pa cá…
Si verdad que importa si es italiano o argentino mientras siga haciendo esa bestia…
El alfajor 110% argentino xDDD
Claro, como Gardel y el dulce de Leche …
Lo que hay que leer.
`No DB9, el alfajor no es argentino, y el mejor futbolista de la historia de la liga española, Distéfano, es español. No te jode.