
Además del Pagani C9, que está siendo probado antes de su presentación pública en el Salón de París, hay otro modelo en el horno de nombre desconocido. Evo Magazine comenta que se está cociendo un modelo más pequeño, confirmado de la boca de Horacio Pagani a uno de sus reporteros.
Se tratará de un modelo más asequible, dentro de lo que es la escala de Pagani, en torno a los 500.000 euros. La producción estará limitada a unas 400-500 unidades, lo cual incrementará su valor con el paso del tiempo o instantáneamente, dependiendo de la voracidad del mercado de superdeportivos exclusivos.
La especulación apunta a que antes de 2015 podría ver la luz, y la motorización sería de 8 cilindros en V. Es demasiado presuntuoso hacer pronósticos sobre la potencia, aunque apuesto por encima de 500 CV. Otro factor a tener en cuenta será el peso, una obsesión de Pagani. El factor peso/potencia podría ser infernal.
Fuente | Argentina Auto Blog, GT Spirit



Comentarios
La foto esa parece la de un Ferrari Enzo FXX camuflado...xD
UAU que barato 500.000€.Yo creo que un modelo de ese precio,y que supere los 500Cv nunca se le puede llamar pequeño,ni por tamaño...xD.
interesante
ah bueno, entonces ya esta al alcance de todos nosotros!
será el pequeño de la familia, xo d pequeño tiene poco, porque con 500 cv.... entonces volverán a usar motores mercedes AMG¿?
Yo quiero una placa de esas amarillas para cuando me pare la Benemérita.
Jajajja...
Te la puedes imprimir y/o comprar :D.
http://www.cafepress.com/+government_approved_high_speed_testing_vehicle,70564108
Eso sí, prepárate los papeles que acreditan que puedes llevarla.
Gracias por el aviso: entonces, además de las placas, tambien quiero los papeles XDXD.
lasplacas oficiales tienen un sello oculto parecido al escudo de nuestras matriculas, para evitar timos. saludos
Cada día me gusta más esta marca, si tuviera dinero (pero mucho dinero) sin duda tendría un pagani, mucho antes que un ferrari o un lambo...
Tienes razon, en donde hay super autos seguramente habra un Ferrari, un Lamborghini, un Porsche, pero tal vez muy pocos o incluso un solo Pagani
Hombre mucho no te la juegas apostando por más de 500cv, de otra forma se estarían riendo de los posibles compradores, 500.000 euros... faltaría más.
-- editado por última vez a las 17:40
Por 500 000 euros lo tienen jodido, no pueden sacar nada que se aproxime al zonda, pero es que con ese precio tiene que ser mejor que un 911 GT2 RS.
Personalmente veo muy difil que puedan tener un punto intermedio.
Bueno mira porsche con el 911 y el cayman, el pequeñín puede poner en apuros al mítico y es bastante más barato.
Touché.
El zonda Xl es más para ir de carreras este puede ser más para pasear por mónaco.
apuesto por el NUEVO motor AMG 5.5 v8 biturbo
Este coche lo hacen para competir con el McLaren MP4-12C, el Gallardo y el 458 Italia...aunque es un poquito más caro...xD
Pero este es mucho más bello. xD
Interesante, los Gallardo, SLS, 458 y MP4 ya tienen otro tival, y este será muy duro de roer, estoy seguro. Bien por Pagani.
Eso no se puede rivalizar ya que es algo así como Real madrid contra alcorcón o Goliat contra David
Entonces crees que rivalize a un 599 o un SLR McLaren
pequeño pero maton
Creo que zonda se encuentra en una liga distinta, para estar en una liga similiar no es necesaria tener una misma potencia sino algo más y zonda se creo algo único y tan propio que no se puede situar en la misma liga
Vale, ¿entonces que rival tiene? con tus argumentos el Mclaren tampoco podrñia meterse en esa lista ya que Mclaren es más exclusiva que Ferrari por ejemplo, si Pagani crea un coche pequeño, lo porducirá en mayor nivel que el Zonda, ya que se supone que el objetivo sería aumentar las ventas con un producto más "asequible" y por lo tanto que produzca un nivel de ventas mayor.
Vale, ¿entonces cuál es esa liga distinta en la que jugaría el Pagani pequeño? por tus argumentos, el Mclaren también jugaría en otra liga, ya que son más exclusivos que los errari por ejemplo, pero está claro que es rival directo del Italia y el SLS. Este Pagani sería producido a mayor nivel que el Zonda, ya que se supone que sería más "asequible" y siendo así se aumentará el nivel de ventas y no será tan exlusivo como para jugar en una liga propia.
-- editado por última vez a las 13:43
Mclaren es enorme comparado con Zonda, Ferrari ha ganado más campeonatos que Zonda, Mercedes existió antes del nacimiento de Sr. Horacio. Ellos sobrevivió en esta liga más que nadie y no creo que sean muy justo ponerle en esta liga a Zonda, ya que aún falta demostrar muchas cosas. Desde mí punto de vista, Zonda aún no tiene un motor propio como koenigsegg... ya sé que eso no tiene nada que ver pero todos pueden crear un coche de 500 CV a partir del chapas y chasis de fibra carbono y no tener tanto éxito cosechado como Zonda. Creo que Zonda aún tiene que situar en las ligas de coches artesanales exclusivos para minoristas
Por esa regla de tres no me compares a Ferrari con Mercedes, ya que los de alemania existen desde mucho antes que los de italia, y sin embargo el SLS es rival directísimo del 458. De acuerdo que el Pagani sería más exclusivo que los Ferrari, pero siguen siendo rivales, es así. El GT-R de Nissan es mucho más barato que el 911 de Porsche, también Nissan tiene menos tradición deportiva que Porsche, y menos fama en supercoches y en el mundo del automovil deportivo, pero el GT-R es también rival directo del 911...pese a que cueste la mitad de precio, y pese a que mucha gente también le pese... PD: Zonda es un modelo de Pagani, la marca no se llama Zonda sino Pagani y te refieres a Pagani como si se llamase Zonda.
Mercedes y Ferrari llevan décadas demostrando su calidad en las carreras, no tienen porque comparar quiénes son más... Veteranos.
Por otro lado, cuántos modelos creó Pagani... Uno que es Zonda que se puede comparar con Enzo, pero Enzo ya ha terminada su producción y no compares Zonda con un 599 GTB.
Estoy de acuerdo que rival directo de 458 sea SLS, pero yo lo comparía con Mclaren MP4 o algo así, ya que se parecen demasiado, creo que es por el caso del espionaje.
GT-R no es rival directo de 911 sino 911 trucado o modificado como quieras que llamen GT2 o GT3RS ya que todos son 911 trucados, aún que sean uno de los rivales de 911 trucados, creo que 911 produce más que GT-R y 911 es mucho más caro.
Lo siento pero seguiré pensando que Pagani aún no esta a la altura de Ferrari, ya que algún día se puede desaparecer de nada y su producción ni si quiera alcanza la mitad del Ferrari.
Pagani aún es principiante con modelos racing radical exclusivo artesanal y Ferrari... sigue siendo superior pero ya tiene que sacar otro Enzo que se plante la cara para demostrar quien es el "Maestro", pero por otro lado, la devaluación del coche es más mayor en Ferrari que Pagani, y este es una de las tantas razones que Pagani juega en otra liga distinta la del Ferrari
-- editado por última vez a las 01:49
como el aston martin cygnet, otro concepto igual
ojala sean asi:
ver el video de la pagina:
http://www.paganiautomobili.it/english.htm
es apoteosico, vaya maquinas
verlo, no son chorradas
-- editado por última vez a las 00:29
Creo que estas fotos corresponden al mismo modelo si no me equivoco http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/Pagani/Pagani-172101054933691612x408.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/paganic9spy000opt.jpg http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S3yKrtLVMgI/AAAAAAACh0I/5kR_Y6VeIws/s800/2011-Pagani-C9-S-001.jpg
creo que si pero nose, judgar vosotros que 4 ojos ven mas que 2
Pero por qué el prototipo está hecho mierda!, lo abandonaron?
no creo que se hayan gastado millones en un proto para abandonarlo,ademas si te fijas mas que abandonado es por el tiempo donde esta aparcado;-)
Habrá que esperar para ver que es lo que tiene en mente el Sr. Pagani..., recordemos que aunque la potencia se quede un poco "corta" por lo que parece(salvo que luego nos sorprenda) yo opino que se quedará bastante cercana a los 500Cv, sólo que la relación peso-potencia será bastante más favorecedora que en otros superdeportivos.
hola chicos mirar aqui teneis tambien un video con fotos: de la parte trasera, como se abren las puertas...
http://www.youtube.com/watch?v=B-J-cJeYnFM&playnext_from=TL&videos=iHPRUqeqUfE&feature=grec_index
-- editado por última vez a las 11:20
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