No hay modelo de pruebas que se libre de ser cazado. Y si se trata de un superdeportivo, las miradas aumentna de cantidad. Por eso, difícil era que el Pagani C9 que circulaba por la autopistas alemanas pasara desapercibido.
El nuevo superdeportivo de la marca de Horacio Pagani, contará con puertas estilo alas de gaviota, lo que será uno de sus rasgos más característicos y que compartirá con su primo político, el Mercedes SLS AMG.
Además comparte más cosas con el “Alas de Gaviota” ya que para el desarrollo del Pagani C9, el fabricante italiano está contando con el apoyo total de los ingenieros de Mercedes-Benz, también encargados del nuevo propulsor V12 Biturbo de 6.0 litros, firmado por AMG.
Hasta aquí llegan las buenas noticias. Las malas comienzan con el vil metal. Actualmente Pagani no pasa por sus mejores momentos económicos. Estos problemas están afectando tanto al desarrollo del prototipo como a su futura fabricación. Pagani necesita hacer hueco para poder fabricar el C9 sin afectar a su actual producción.
A pesar de que su lanzamiento se espera para el Salón de París de este otoño, la llegada al mercado del Pagani C9 no llegará hasta finales de 2011 o principios de 2012. Un año de retraso con respecto a los esperado. Nos tendremos que conformar con lo que veamos en París.
En Motorpasión | Pagani trabaja en un modelo pequeño
Vía | WCF
Comentarios
no será que realmente estan usando las puertas del sls para los vehiculos de pruebas? el sls usó también cantidad de piezas de carroceria del Viper durante su fase de desarrollo y prueba... Otra cosa, será una lastima que se retrase pero la questión es que no se cancele.
no se si sera cierto o no, pero hasta donde yo llegue a leer por foros extranjeros el sls al principio decian que havia sido un diseño dodge para el nuevo viper... pero alf inal con la crisis lo compro mercedes, sabeis algo de esto?
aqui lo tienes;-) http://www.motorpasion.com/dodge/mercedes-benz-sls-el-deportivo-europeo-que-nacio-para-ser-un-dodge-viper
buen aporte Jordy
muchas gracias Lambofan=)
cabe recordar que esa familiaridad del sls con el viper viene desde el chasis
Lastima que se retrase por problemas ecanomicos de la marca,no me gustaria para nada que desapareciese,siempre me ha gustado sus coches....
su coche. realmente solo han hecho un modelo hasta la fecha, lo han ido mejorando y modernizando pero siempre ha sido uno.
Pero han sacado versiones diferentes... por eso digo de lo sus coches....
sigue siendo un solo coche.
interesante
¿El coche de Batman?
Dios es el nuevo Batmovil, jajajaja , la verdad es que esta chulo y parece mas pequeño que el zonda, no?
Pongo la mano en el fuego diciendo que sera otra maravilla automovilistica, y estoy seguro de que no me quemare cuando salga a la luz definitivamente.
nose si nadie se ha fijado pero detras(sino me equivoco)va un Mercedes CL 65 AMG(puede ser?)y al lado derecho hay un camion donde pone Mercedes Benz
Si es cierto de los vehiculos que rodean a este cacharro, pero vete tu a saber que pintan hay
si alguien lo puede "aclarar"nos ayudaria mucho;-)
Basta con preguntarse quién le provee los motores a Pagani (la contestación, para quien no lo sepa, está en el interior del artículo).
vale si,pero es normal que vaya el CL 65 AMG con el?=S
Tal vez llevaban instalado un sistema de toma de datos(telemetria) y necesitan el apoyo del camion no solo para transportarlo sino para pasar esos datos a los ordenadores de los ingenieros respectivos. En cuanto al SLS tal vez estuvieran comparando el rendimiento del C9 en carretera con el del SLS. O simplemente es el coche de apoyo, por si pasa algo.
podria ser,a lo mejor llevaban en el camion algun otro vehiculo o algo,nose.
Estaba viendo el tag "Pagani C9" y me he encontrado con este artículo del 2007 donde supuestamente se había "cazado" a la mula del C9 (a mi parecer se trata de un "simple" Zonda con algunos retoques aerodinámicos); incluso se decía que se presentaría a los medios en 2009 (no he podido evitar que se me dibujase una sonrisa en la cara al leer dicha fecha).
Por cierto, con el C9, la lista de los que utilizan esta curiosa apertura de puertas (que en su día empezó el 300SL Gullwing) engorda, a la que ya pertenecen modelos como el famoso DMC-12, Apollo, SLS...
Espectacular es poco...
Muy guapo este alas de gaviota, en un superdeportivo si da el pego, mucho mas que en el SLS.
Realmente este salon de paris de finales de septiembre se presenta espectacular, son los años del coche hibrido/electrico y los bombazos seran en los deportivos de gasolina....
-- editado por última vez a las 13:06
pinta bastante bonito aunque menos radical en su carrocería que el anterior (supongo que segun pase el tiempo esto cambiara en las distintas versiones)
por cierto no acabara dentro de unos años pagani perteneciendo a mercedes?? algo parecido a lo que paso con amg, ya que cuando se separaron de mclaren ellos decidieron no competir con ellos y sacar un coche en su linea (gt de motor delantero) y ahora colaboran con pagani en lo que podia ser el rival del mclaren mp-12 o el que saquen por encima de este
Enhorabuena Hunaudieres,
veo que ahora en MP te estás ocupando no sólo de deportes (con la consueta ventana semanal sobre RP) sino de deportivos de calle también. Me parece estupendo, aprecio tanto estos artículos como los que escribes en RP.
Muchas gracias. Palabras como estas se aprecian y mucho.
De momento para los coches de calle estoy echando un mano a mis compañeros que con el tema de la vacaciones, a ellos también les toca descansar. Así que hacemos lo que podemos.
Yo también me apunto a la felicitación. Un gusto leerte tanto en MP como en RP.
En cuanto al Pagani, va a ser impresionante. Me muero de ganas por ver la comparativa entre el este, el F70 (o como lo quieran llamar) y el Jota (o como finalmente se llame).
De la vista de perfil del C9 me a recordado al Mclaren F1 '95
Así que, teóricamente, compartirá motor con el Sl 65 amg.....hablamos pues de unos 650-700 cv? Si es así, la relación peso potencia va a ser increíble!!!!!que se prepare su hermano mayor Zonda....jeje
UN SALUDO
Las "alas de gaviota" le quedan mucho mejor a este que al SLS. Que lastima que dejen de usar motores atmosfericos, tenian una tremenda potencia y un sonido impresionante. Ojala que la llegada del turbo suponga un salto real en prestaciones.
Horacio Pagani tiene pensado montar un nuevo taller en el mismo poligono donde esta ahora el taller de Pagani, y digo taller porque aquello de fabrica en cadena tiene poco, porque cuando fui hace escasamente un mes vi como el taller es como el que pueda haber en cualquier barrio, excepto que la zona de pintura esta ocupada por los hornos autoclave. Nos dijeron que la fabrica estaria acabada en un año o dos y esperaban aumentar la produccion el doble, osea, de 19 coches a unos 40 xD.
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