Según un estudio realizado por el RACE y Goodyear, 1,1 millones de coches en España circulan con defectos graves o muy graves en sus neumáticos, lo que supone el 4 % del parque total.
Para realizar el estudio, se analizaron más de 380.330 inspecciones técnicas de vehículos (ITV). De ellas, un total de 14.744 presentaban defectos graves o muy graves, lo que extrapolado al parque total de vehículos implica que 844.552 turismos, 207.941 vehículos comerciales ligeros y 70.487 motocicletas circulan por las carreteras con sus ruedas en mal estado.
Las tres causas más comunes detectadas fueron llevar el neumático con poca profundidad del dibujo (en el 32,7%), un desgaste irregular en el neumático (32,1%) y montar neumáticos de distinto tipo en el mismo eje (15,6%). Al parecer, según RACE, la crisis económica está detrás de estos malos datos.
Desde mi punto de vista, que esto sea así en una tremenda irresponsabilidad, ya que los datos no dejan margen para la duda: de los vehículos implicados en accidentes con víctimas, un 53% circulaban con neumáticos en mal estado. Además un 19% de los siniestros se debieron a un pinchazo o reventón y otro 1%, a la pérdida de la rueda.
La crisis económica nos afecta a todos, pero si lamentablemente no podemos hacernos cargo del mantenimiento mínimo de nuestro vehículo para que cumpla con unas condiciones necesarias de seguridad, debemos buscar otras alternativas más baratas de movilidad.
Creo que esto es así porque de no hacerlo pondremos en juego no solo nuestra vida, sino la de el resto de conductores que comparten la carretera con nosotros. De igual modo que si el conductor no se encuentra en condiciones para conducir todos entendemos que no debe coger el coche, si es éste el que no cumple unos mínimos de seguridad no debería ser usado.
Vía | Consumer
Más información | Circula Seguro, Circula Seguro
En Motorpasión | Mantenimiento preventivo, porque más vale prevenir que curar – aula MP,
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Comentarios
No creo que se pueda establecer una relación de causalidad directa entre el estado actual y los accidentes (mal neumático = accidente o causa fundamental del accidente), pero sí indirecta, puesto que la gente que lleva el coche con esos neumáticos posiblemente se la traiga al pairo algo más que el cambio de gomas, incluyendo el respeto por el resto de conductores y resto de normas, no siempre ha habido crisis y sin embargo muchas veces la gente lleva los neumáticos más gastados de lo permitido, solo hay que fijarse en los semáforos.
10 Comentario moderado
20Creo que has despegado colega... por favor no pongas en comillas lo que yo no he dicho, ni hables de Nazis que no viene al cuento.
Normalmente cuando ves a algún inútil con las ruedas gastadas, por mi propia experiencia personal, suelen completar la jugada conduciendo de manera bastante... incompetente por decir algo, y es que si a mucha gente no le importa mucho su propia seguridad, como puede ser el llevar las gomas como Dios manda, menos le importan ciertas sutilezas como el uso de intermitentes y el respeto por la señalización.
Y repito, en pleno auge económico y boom inmobiliario no era muy difícil ver coches medios-altos (de gama se entiende) que llevaban "slicks". Un graciosete de éstos se comió a un colega mío porque hizo aquaplaning y encima dijo que se quedó sin frenos... no te jode, con lluvia + neumático liso + frenazo...
15 Comentario moderado
25"Al parecer, según RACE, la crisis económica está detrás de estos malos datos."
Habiendo crisis y cuando no la hay, yo siempre veo en muchos coches neumaticos en mal estado...
brillante
Quizás este comentario se anule o yo que sé. Pero de toda la noticia al ver como se habla tan alegremente de la crisis:
"La crisis económica nos afecta a todos, pero si lamentablemente no podemos hacernos cargo del mantenimiento mínimo de nuestro vehículo para que cumpla con unas condiciones necesarias de seguridad, debemos buscar otras alternativas más baratas de movilidad. "
La irresponsabilidad no tiene etiquetas, pero las causas mayores son una putada enorme. No paro de ver a gente de mi entorno en el paro, y agarrándose como un clavo ardiendo a lo que sea que tengan o les salga. Si hay que comer o vestirse (cosas básicas) se prioriza sobre el resto. No es que no se quiera. NO SE PUEDE. Me preocupa má el estilo de conducción agresivo de muchas personas, o los retrasados mentales que no saben ni conducir entre dos lineas. Eso si que es un tema para crear posts.
Saludos
Estoy completamente de acuerdo contigo y tengo familiares en un estado económico grave, en el paro...Pero también es verdad que llevar el coche en regla es una obligación (y al no hacerlo te estás jugando la vida, aparte de otras cosas).
Lo de los neumáticos es una cosa que mucha gente pasa por alto, de hecho hoy en día en que todo lo hacemos con prisas, sólo revisamos nuestros coches antes de hacer un viaje largo (es decir: vacaciones) He buscado en internet, algo que cada vez más gente hace: cambiar los neumáticos en el desguace (yo no me fiaría, pero por lo menos montas unos neumáticos en condiciones), y he encontrado esto de un gran desguace de Madrid, que puedes ver la disponibilidad de algunas piezas online.
Echadle un vistazo, aunque sólo sea por curiosidad, algo te ahorras...
-- editado por última vez a las 23:25
26 Comentario moderado
10he hechado un vistazo para mi buga y de altas prestaciones no estan ni los bridgestone potenza ni los toyo r1r, cuando en sus repsectivas webs indican que si que existen en las medidas de mi coche
30 Comentario moderado
8yo creo que el numero de coches que van mal es incluso mayor, ya que los datos se han recogido en las estaciones itv y si vas a pasarla, te "cortas" un poco mas. de todos modos creo que los 1,6mm se quedan un poco cortos en climas no muy lluviosos, y que es normal que se apuren un poco mas. lo importante es saber que llevas entre manos y adaptar tu conduccion. lo de desgastes irregulares delatan fallos mas importantes y en esos si que hay que actuar rapido. Ahora, hay gente que ya se pasa, llevar los neumaticos en las telas y rajados ya es jugartela demasiado.
El estado de los neumáticos es una de las cosas que más miro del coche, me parece totalmente básico. Yo entono el mea culpa y he llevado neumáticos desgastados, aunque digamos que era más culpa de mi empresa, que tardó en hacerme caso de la petición de recambio. Y a la hora de conducir, siendo muy consciente de lo que se calza, para no llevar sustos.
xb zsxnaszikjcxmncdbdsjkhsamnsajkoiuiwygw3yt43yt `´
perdonar pero es que mi perro ha puesto las zarpas en el teclado.
ir con los neumaticos en mal estado yo lo considero una temeridad, pero supongo que con esto de la crisis la cosa esta chunga.
9 Comentario moderado
25Los SUV no son más inseguros, aunque si son más violentos con el resto de vehículos. Hace 20 años no había sillitas ni cinturones atrás, las carreteras eran una mierda y los coches más inseguros, y no había ese "terror" a la carretera.
Tu lo has dicho ... HACE 20 AÑOS...
16 Comentario moderado
-15ante un golpe prefiero ir enun X5 que en un serie 5 otra cosa es que si vas a saco te vayas a pegar antes con un SUV pero eso no le convierte en mas inseguro.
27 Comentario moderado
5Y yo que pensaba que la única temeridad era pasar de 120 en autopista, cada dia te acuestas sabiendo algo nuevo.
17 Comentario moderado
5Devido a mi trabajo puedo afirmar, que muchos conductores que se encuentran con los neumaticos en estado desastroso, desconocen que un neumaticos se pueda cuatear, la diferencia entre un neumatico de calidad y un neumatico pesimo o incluso que se haya que cambiar... y esto ultimo puede sonar muy exajerado pero os garantizo que me han soltado flores asi y mas grandes.
Como digo.....hay mucho 'dejao' con el coche y para mirar los neumaticos hay que agacharse....
Hombre..., con lo de "defecto grave" pensaba que se referían a deformaciones en la carcasa, grietas y cosas por el estilo. Que aburrido esta uno ya de oir resultados alarmantes sobre estudios chorras. Pues claro que hay coches circulando con los neumáticos desgastados, y con la dirección algo desalineada, pero estoy seguro de que el mal estado de las carreteras causa muchos más accidentes y ni al ministro de fomento ni a los funcionarios de carreteras les multan por ello. ¡Váyanse a la mierda de una vez con tonterías de este calibre! Estamos, de verdad, hartos de que nos tomen el pelo para seguir sacándonos los cuartos. He andado miles de kms en mi vida con neumáticos gastados y coches desalineados, y no era ningún problema hasta que llegabas a un bache de 15 cm de profundidad en el que casi cabe el coche, donde la rueda evidentemente reventaba aunque estuviera nueva (que me ha pasado varias veces, incluso en moto) y nadie va a convencerme ahora de que el peligro son mis ruedas por muchos sablazos que me meta la guardia civil.
Pues si para este estudio se han basado en los datos de ITV's queda claro que habrá bastantes más coches con los neumáticos en mal estado que ese millón. Ir a la ITV es un buen momento para cambiar las gomas si ya les va tocando, y la gente así lo hace, así que si en la ITV ya sale esa proporción... Es un error grave esperar demasiado pero la verdad es que duele cuando toca cambiar las 4 de golpe, y si son runflat un poquito más...
Plan 2000e para Pilot Sport 3 ya!!!
A mi no me han pasado los pilot de michelin y acabo de cambiar a good year efficientgrip. Estoy encantado con ellos, muy silenciosos y se supone que ahorradores.
Lo que es el colmo es las patrañas de neumáticos que pone la peña de marcas que ni los sabios conocen, en todo tipo de coches lo hace la gente....increible.
despues pasa lo que pasa, accidentes.
Personalmente no creo que la crisis se tan fundamental aunque algo si, pues en el mercado hay neumáticos nuevos de todos los precios, en cuanto al desgaste irregular, vivimos en "rotondolandia" ¡qué queremos entonces!, y si pienso que hay bastante desidia en cuanto al mantenimiento del coche por una parte de la población, creo que ni si quiera quieren saber del tema y luego se lamentan cuando un taller desaprensivo "les saca los ojos".
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