El presidente de Extremadura no es el único político que ha “sufrido” los procedimientos de la Guardia Civil destinados a cualquier hijo de vecino. Se ha sabido hoy que le pasó lo mismo a uno de los hombres fuertes del tripartito de Cataluña: Josep Lluís Carod-Rovira, pero no ahora, sino en noviembre.
Carod-Rovira circulaba como pasajero en un Volkswagen Passat oficial, que fue cazado a 175 km/h en la AP-68 cerca de Alagón (Zaragoza), por lo que fue interceptado y parado por la Guardia Civil. El conductor, un Mosso d’Esquadra, se identificó como tal, y aclaró que era un vehículo de la Generalitat de Catalunya. Pese a todo, se llevó la multa.
El conductor fue condenado a una retirada de carnet de un mes y a pagar 450 euros de multa, mas la correspondiente pérdida de puntos. La decisión se recurrió, aduciendo que era un servicio de emergencia y que el vehículo circulaba con luces de emergencia puestas… extremo que negó el propio agente.
Eso significa que el conductor, que no decide a qué velocidad ha de circular el coche, sino el señor que va en el asiento de atrás, es vulnerable a la Ley al igual que el conductor de Fernández-Vara. Lo que más chirría de todo esto… es que esos hombres cumplen órdenes del que va en el asiento de atrás.
Carod-Rovira no ha hecho declaraciones al respecto, tampoco las hizo en el seu blog en catalá, ni en noviembre, ni ahora. Debió ser muy vergonzoso para su señoría haber recibido una multa… de un Guardia Civil. Tampoco se le podrían detraer puntos al señor Carod-Rovira por la sencilla razón de que no tiene carnet.
Es positivo que hasta los coches oficiales sean detenidos cuando circulen muy rápido, de la misma forma que si lo hago yo o cualquier otra persona. Lo que no es justo es que la multa deban sufragarla los conductores, que hacen su trabajo y no circulan rápido si su pasajero no quiere.
Ahora bien, hasta el día que no sepa que hasta a Su Majestad Juan Carlos I, Rey de España, se le puede parar por exceso de velocidad, seguiré considerando que hay conductores de clase A y de clase B.
Fuente | La razón
En Motorpasión | Pillan al coche oficial del Presidente de Extremadura a 170 kilómetros por hora
Comentarios
¿y porque no multan tambien al que esta metiendo prisa? esto es como con los transportistas q a ellos les meten prisa y ellos se comen las multas y mientras la empresa de rositas
En muchas empresas si te pagan la multa aunque los puntos nada. Ademas que si le pilla un radar fijo la multa va para el propietario no para el que conduce.
y como justificas q meten prisa?es una palbra contra otra!
el Pro-car es uno de esos empresarios.. UPSSs !
no, al propietario le mandan una carta para que identifique al conductor
Claro pero si no lo hace se la come él y si son coches de empresa que no puede demostrar de quien es paga la máxima multa si no recuerdo mal.
he visto multas de empresa de hasta 5000 euros por no identificar el conductor. 7000 euros por sobrepeso en un camion que abona la empresa. increible...
Es cierto que es una putada para el conductor, pero también es verdad si eliges ese trabajo (que no me importaría, por cierto), ya sabes lo que hay, sabes que puede que te metan prisa pero que el que se juega los puntos y el dinero eres tú.
Habrá situaciones en las que esté justificado ir deprisa y esté previsto en la ley, supongo que no serán muchas, pero las habrá. Para cualquier otro momento te toca juzgar si quieres hacerle caso al de atrás, si no le haces caso puede que pierdas tu trabajo y si se lo haces ya sabes lo que hay, no sé, si tienes problemas con eso mejor intenta trabajar de otra cosa, porque sabes que esas situaciones se van a dar.
Desde luego la multa económica habría que pagarla entre el que ordena y el que conduce me parece a mí...
Por lo que tengo entendido hasta una ambulancia te pueden meter una multa por exceso de velocidad, de hecho creo que en este foro lo había comentado un conductor de ambulancias. En el temario del BTP te repiten que si te saltas algún limite es bajo tu responsabilidad....
A mi parece que en estos casos se debería hacer una excepción y responsabilizar de los excesos de velocidad al pasajero, porque al final es el que decide si quiere ir rápido y en caso de que te niegues es muy probable que peligre tu trabajo.
mi padre ha sido conductor de ambulancias durante mas de 20 años y las multas que le han puesto las ha pagado el no la empresa.
Un Mozo de cuadra conduciendo un coche oficial?? Los chofers no son independientes en siempre son policias? Esto no quita que los límites sigan siendo ridículos.
interesante
A mí también me ha sorprendido cuando lo he leído.
_________
PS. Los chofers de Carod no son independientes, son independentistas :P
PS2. Javier, "Se ha sabido hoy que le pasó lo mismo a uno de los hombres fuertes del tripartito de Cataluña", desgraciadamente en el tripartito no hay ningún hombre fuerte.
Los mossod d'Escuadra no trabajan en cuadras, sino en comisarías de policía ;)
interesante
Eso mismo iba a decir yo, esa cultura....
Intentaba ser irónico!! Por cierto aunque quede muy progre en Castellano se escribe en Castellano no en Catalan.
interesante
Es el nombre de una institución, lo correcto es llamarla por su nombre, no traducirla, porque es una institución catalana que solo existe ahí.
Seguro que no te gustaría que te llamasen Josep Maria si vas a Barcelona. No soy menos correcto ni como hablante de castellano ni como español por decir mossos en vez de mozos.
Lo de ser progre me la trae flojísima, querido José María. A veces me tomo la licencia de poner nombres en su denominación original, aunque sean traducibles. Mientras pueda hacerlo voluntariamente, lo haré gustoso. Lo que no me gustaría es que me lo impusiesen por cojones.
A ver personaje.. acepta que hay diferentes idiomas...
O es que a Michael Jackson le llamabas Miguel Jackson?
Yo lo digo por "Generalitat de Catalunya" Está MAL escrito. Es Generalidad de Cataluña.
brillante
se dice FACHA
#62, yo lo llamaría Miguel Joaquinez
:P XD
Claro que si ignorante hasta en la traduccion de Michael Jackson lo has dicho mal.
lo siento mecho jm46 yo no tengo todo el dia para estar perdiendo el tiempo en traduccines
Es más bien nivel básico de inglés, "Son"=Hijo
-- editado por última vez a las 22:55
No puedo quitarlo. xD
-- editado por última vez a las 00:18
ya parece que estemos en forocoches jajajajajaj
Amén al comentario 68 de Miguel López, nada más leer a este personaje es lo primero que he pensado!
castellano se escribe en minúsculas
Posiblemente tienen mas poder que tu.
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-12.5brillante
me sabe mal por el conductor ya que seguro que cumplia ordenes... espero que el señor Josep Lluis almenos tenga la decencia de pagarle la multa al mosso d'esquadra. el señor Ernest Benach (presidente del Parlament de Catalunya) cuando hay atasco, el chofer tiene la orden de meterse por el arcen (siempre que sea posible) ya que si se queda en medio de un atasco se puede temer por su seguridad... de todas formas javi la frase "Debió ser muy vergonozoso para su señoría haber recibido una multa… de un Guardia Civil" te estas metiendo en temas politicos, no cometas ese error ;)
No era su padre o su abuelo guardia civil aragones.Alomejor era un recuerdo para que no se olvide de su estirpe.
su padre pertenecio al cuerpo de los carabinieros (de caracter republicano durante la guerra civil), cuando acabo la guerra civil, el cuerpo se integro a la guardia civil, pero su padre dejo el cuerpo es decir nunca llego a ser guardia civil.
Ernest Benach, también conocido como el político tunero o el republicano que vive como un rey. Estos del tripartito... Y Gulf, ya conoces a Javier, es inherente a él intentar crear polémica política.
Debió ser muy vergonozoso para su señoría haber recibido una multa… de un Guardia Civil"...pues el enano de Carod Rovira es hijo de Guardia Civil.
http://www.motorpasion.com/seguridad/a-josep-lluis-carod-rovira-tambien-le-gusta-ir-a-170-kmh#c425734
No creo que con ese comentario Javier haya hecho ninguna afirmacion que no pueda ser cierta...
Al menos podrían multarle por no llevar el pasaporte, algo necesario al estar fuera de lo que él considera su "pais". Bromas aparte, esos coches aun contando con inhibidores no pueden zafarse de los coches de la guardia civil, y me parece mal que pague el conductor, porque a esa gente le dicen a tal hora tengo que estar en un acto en X, y aunque haya 400km tiene que estar alli en dos horas... Es del todo injusto y lo digo con conocimiento de causa...
de todas formas cuando llevan prisa de verdad llevan escolta... el padre de un amigo que se dedica a esto, con coche oficial y con escolta se hizo Lleida-Barcelona en apenas 1 hora.
-- editado por última vez a las 18:28
yo sin passarme ni un momento del limite de velocidad y sin trafico, por la A-2 lo hago en 1 hora y cuarto
Pues imaginate! Irían a casi 145! Si es que no hay derecho :P
# 50, Las matematicas dicen que no eres fiel con la verdad.
salu2
-- editado por última vez a las 20:49
#55, la verdad que no he mirado cuánto hay de Lérida a Barcelona, pero me gusta hacer cuentas de cabeza para escapar del alzeimer y si blacx llega en hora y cuarto a 120 y los otros en una hora pues me ha salido que iban a 24km/h más que blacx, de ahí lo de 145, por redondear que si no quedaba muy friki jaja igual está mal, no lo he comprobado. Un saludo!
Sin pasarte ni un momento es IMPOSIBLE. Cuando tu vas a 120 de marcador sueles hacer medias de 100km/h
joder y que tardo yo entonces, 40 minutos? Porque la mayor parte del camino son de 150 a 220km/h Hasta Vielha (un poquito mas alla de lleida) son casi 3h en mi crono(que deberian ser 4.30h para el que no se lo conoce y no lleva motor)como sabemos la altura hace de las suyas...o turbos o vas de dominguero.
Nadie se acuerda del Sr. Jordi Pujol cuando chafo su A8 contra las vallas por ir cagando leches (mas del doble) por una zona de curbas con un blindado de los gordos? Siempre hemos tenido a los politicos a toda castaña por las carreteras dando ejemplo. Ahora que quieren, si somos de los pocos paises que tenemos todavia el limite a 120 en autopista (paises capitalistas industrializados). Si da pena todo esto, los limites de 80 en autopistas o incluso 40 en girona "por obras", apesta. Si he de pagar 50 euritos por ir a 150, que me los pongan de vez en cuando!
#78, he dicho sin trafico, sin NADA de trafico, a las 3 de la noche no hay nadie y puedes ir todo el rato sin tener que quitar el regulador de velocidad, con eso puedes hacer una media de 115 tranquilamente
interesante
Si conocieses los límites de velocidad de más países capitalistas industrializados, como Reino Unido, Holanda o Suecia, no dirías lo mismo.
Quitando el "no-limits" alemán, el límite es 130 km/h. En Italia, en determinadas autopistas, es 150 km/h (si quiere el propietario de la carretera), si no, 130 y con las luces de cruce. En el resto de países europeos, los límites más altos son 120 y 130 km/h. Si el límite fuese de 130 km/h correrías exactamente lo mismo.
Lo de mirar el crono mientras conduces ya dice mucho de tu forma de conducir, pero como no vas por las mismas carreteras que yo, es todo un alivio.
Tu Javier no miras a que hora has salido y a que hora has llegado?? o miras la opcion qiue muchos coches traen que te cuentan desde que arrancas hasta que paras el coche el tiempo sin tu tocar nada?? es mucho mejor acariciar el pedal del acelerador y estar pendiente de la velocidad todo el rato y no de la carretera no?
Miro el reloj para saber la hora, y ya está. Si miro el temporizador de viaje, en modelos con ordenador, es algo muy puntual, pero no me echo cronos cuando voy en carretera.
He hecho comparaciones de tiempo, una vez llegado, para valorar el efecto tráfico, pero nada más. Le presto más atención a autonomía, trip parcial, consumo instantáneo o el medio.
Un día te haces conmigo un viaje largo, y entonces juzga a qué le presto atención y a qué no. No se puede conducir de forma eficiente sin vigilar constantemente el entorno, voy más concentrado de lo que imaginas: por eso no me duermo.
yo rara vez lo miro pero lo miro igual que tu pero eso no es ir a cronomentro. La concetracion tambien produce cansancio. Será porque tú no me has juzgado sin ir nunca conmigo.
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-10Ahí el profesor tiene cierto control del coche y se supone que no debe generar situaciones en las que él no pueda evitar que el que está aprendiendo la líe...
El profesor de autoescuela es el conductor del vehiculo siempre.
interesante
El mero hecho de ser un mosso no te autoriza a saltarte a la torera la Ley, y si lees la constitución, se supone que todos somos iguales ante ella. Dar ejemplo lo llaman.
Por otro lado, el mero hecho de ser un mosso no te convierte en alguien capacitado para ir a 170 km/h. Eso es tan válido como que los futbolistas del Real Madrid, como tiene cochazos, están capacitados para conducir a 170 km/h (el mismo absurdo).
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2.5que se lo digan a Benzema que ya a rebentado un Q7 y un Lambo jajajajajaj
Tiene control en lo que ordena y no debería pedir que haga cosas ilegales, y si lo hace debería ser multado también, pero no es lo mismo hacer cosas ilegales que liarla...
Además, como he dicho antes, el que tiene la última palabra es le chofer, por mucho que te ordenen y si no haces caso te quedas sin trabajo, pero puedes elegir no correr, el de la autoescuela bastante tiene normalmente con no darse con nadie al cambiar de carril y por eso como dice jmt46 el "conductor" es el profesor, que para eso es el que sabe.
-- editado por última vez a las 19:01
Hace un año aproximadamente se mató un político austríaco de ultraderecha, Jörg Hayder, en accidente de coche, pero no recuerdo si era en coche oficial...
No era coche oficial. Iba muy rápido y bebido, el coche si no me equivoco, era un Phaeton, un coche "capacitado y perfectamente seguro a 150 km/h".
Mira cómo quedó: http://www.elpais.com/fotografia/vehiculo/Haider/elpdiaint/20081011elpepuint_3/Ies/
No pondría la mano en el fuego, pero no iba "ni a 170".
Ningún fabricante garantiza tu vida a más velocidad de las pruebas EuroNCAP, ni Rolls-Royce. Igual es por algo.
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35La velocidad no es más que una magnitud que relaciona espacio entre tiempo, que nos ayuda a comprender la rapidez con las que los cuerpos se mueven.
En realidad, la velocidad en sí es inofensiva, a menos que te acerques a la velocidad de la luz, c, y la masa tiende a infinito, o eso dijo Einstein.
Aplicado a coches, el problema de la velocidad es que cuando se suma con otro tipo de problema, llámese salida de vía, pérdida de control, distracción, mancha de aceite, animal que irrumpe en la calzada... agrava las consecuencias.
Las distracciones también son peligrosas, pero si te distraes en una recta y el coche mantiene la misma trayectoria que si llevase el conductor atento "no ha habido peligro". Hay que cambiar la consideración de peligro, peligro no es únicamente lo que sientes cuando estás a punto de, es algo que viaja con nosotros constantemente.
Haider se mató por beber. Si hubiese bebido y mantenido la velocidad legal de esa vía, seguramente estaría vivo. 70 km/h es prácticamente velocidad de ensayo EuroNCAP.
Bien, has sacado la esencia de lo que digo... Anda que...
-- editado por última vez a las 19:51
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35"El de la autoescuela puede decidir cambiar de trabajo si no quiere asumir su rol de conductor-copiloto.
Igual que el chofer si no quiere acatar las órdenes de su jefe."
Pues eso.. Si tú eres el que ha comparado al profesor con el político... Yo más bien digo que debe pagar el que tiene la última palabra y está en su poder/deber no incumplir las normas.
De todas formas sigo pensando que lo más justo sería que la pagasen a medias, uno por mandar lo que no hay que mandar, el otro por obedecer lo que no debería. Y los puntos igual, y si el que manda no tiene carnet pues que se le va a hacer... Como con las infracciones en bici, algunas conllevan pérdida de puntos, pero no todos los que van en bici tienen carnet.
La multa la pagara la Generalitat o sea todos, y al mosso lo enviaran a su casa el mes que le retiren el carnet. La notificacion de retirada de puntos se perdera en algun proceso informatico, y "aqui paz y despues gloria".
Ademas si segun la legislacion actual no se puede retirar el carnet por via administrariva no se lo van a quitar. Tiene derecho a acogerse a la mueva legislacion si quiere.
En estos casos el conductor seguro que cumplia ordenes, no creo que a su antojo se le ocurra ir a 170 Km/ hora, por lo tanto la multa deberia pagarla "Jose Luis".
Eres el profesor de decir sandeces, no?
Lo que más rabia me da es que aparte de que la multa se la pagamos entre todos (tal y como se ha dicho en el comentario anterior #15), los demás conductores seamos retratados de forma general (por quien ya sabemos) como criminales cuando a algunos se les caza a la misma velocidad. Y ojo, no justifico a nadie, ni al político que va a 170 ni al flipao de turno que va igual de rápido. Los dos tipos me parecen igual de subnormales puesto que ponen en peligro vidas ajenas. En el caso del político me parece aún más asqueroso puesto que es él el que tiene que dar ejemplo.
Yo siempre quise ser el chofer de algun alto cargo del estado, para poder correr con el coche, pero visto lo visto, no merece, pues esto es trabajar para pagar. Una pregunta: - Si el coche oficial de El Jefe de Estados circula por una autovia a 130km/h, y yo para hacerle una foto desce el coche de mi padre le digo a este que supere la velocidad en 10km/h para ponernos a su altura. El chofer puede aumentar la velocidad para preservar la integridad y seguridad del Rey en otros 20km/h (por poner poco) pero a hora este circularia a 150km/h, sin luces ni nada. Se le consideraria delito al chofer? Poque segun mi escaso conocimiento, ese señor estaria haciendo el trabajo por el cual le pagamos todos los españoles. Muchas Gracias
No sería delito ni para ti ni para él, puesto que 150 km/h no supone delito a menos que excedas en 80 km/h el límite de una vía interurbana. Sería una simple infracción de tráfico.
De todas formas, antes de que pudieses "tocar las pelotas" del Águila, antes los escoltas ya te habrían empezado a apuntar con armas, y esos son maderos.
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35Hombre, 130 km/h en ciudad sí es un delito, aunque hablemos de la Castellana y vayas rodeado de 20-30 coches de escolta (situación que he llegado a ver). Otra cosa es que se haga la vista gorda, pero si el tráfico ya está cortado es diferente. En el GP de Mónaco se cogen más de 200 km/h en ciudad y fácilmente.
Imagínate que cualquiera pudiese ir a 130 km/h por ciudad sin consecuencia. En órbita, donde yace el Sputnik y otros satélites, habría también gente atropellada en multitud de trocitos, junto a paragolpes de coches.
Si se pudiese circular tan rápido por ciudad, excluyendo el GP de Mónaco o Valencia, invertiría fuertemente en talleres mecánicos. Me forraría. También me reservaría un piquito en funerarias, bufetes de abogados y demás, por eso de diversificar la inversión.
Lo de la empresa de moviliario urbano me lo dejas a mí... También montaría una empresa de abrelatas.
Pero sería todo más artístico, imagina lo que tiene que molar un A4 integrado ahí en un muro de hormigón, sería la perfecta integración entre motor y arquitectura.
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10Para lo que hacen, no sé para qué llevan tanta prisa. Además, el coche vendrá bien equipado y les podrá servir de oficina móvil. Por cierto, a Guillermo Fernández Vara le ha pasado lo mismo hace unos días.
Siempre lo he dicho. A mis hijos les recomendaré la política como profesión.
Aunque aparezca esta noticia, aún hay algunos que no les ponen multas. A que emergencia iva? (tienen emergencias ahora??)
"Debió ser muy vergonzoso para su señoría haber recibido una multa… de un Guardia Civil. "
Como si se la pone la Guardia Civil, tanto le da; a parte, por un català, no es una deshonra que la guardia civil nos ponga una multa, molesta igual si es un guardia civil o un mosso, los dos son agentes de la autoridad.
SI SEÑOR, LA LEY PARA TODOS, PARA EL PUEBLO, PARA SUS REPRESENTANTES, PARA LOS QUE LA HAN DE APLICAR Y TAMBIÉN PARA EL QUE ESTÁ UN POQUITO MÁS ALLÁ DE ELLA. Gracias a Dios las nuevas generaciones de españoles son cada vez más numerosas y se van haciendo mayores de edad con lo que la Carta Magna va necesitando una actualización, y esa no va con un click.
Yo pienso que la culpa es del conductor a fin de cuentas. Por muy conductor que sea y muchas órdenes que reciba está en su derecho negarse a ir más rápido y si su "jefe" en este caso el señor Rovira le exige infringir la ley, lo que debería hacer es denunciarlo y no estar expuesto a multas como la que ha recibido. Por otra parte yo no lo veo igual que el caso de un profesor y un alumno de autoescuela, principalmente porque ante la ley el profesor de autoescuela es el conductor del vehículo y como tal tiene control del mismo aunque sea de forma parcial. Bueno, esta es mi opinión. Si no quiere infringir la ley no tiene por qué hacerlo. Sin embargo estoy totalmente de acuerdo con que hay conductores de dos clases, a unos se les exige más que a otros y normalmente es a los que menos se les exige los que más medios tienen para hacerse cargo de las multas... que injusto es esto.
La teoría que planteas es como debería hacerse, en la práctica, ponte "así de chulo", que te ponen a dirigir el tráfico de la avenida Diagonal. La teoría a veces se da de bruces con la práctica.
Tienes toda la razón pero bueno, tenía que quedarme a gusto expresando mi opinión. Si el hombre se niega a conducir a 170km/h en esa ocasión, no vuelve a coger un coche en su vida... así de triste es el asunto la verdad...
jaja exacto! lo bueno sería que alguno de estos conductores lo filme al político dando la orden de infringir la ley y luego lo cuelgue en youtube, pero claro, si hace eso no lo ponen a dirigir el tráfico, el tio y toda su familia se tendrían que ir del país :D
No soy abogado, pero me huele a inducción al delito por parte del Sr. Carod-Rovira. ¿Sabes si la fiscalía ha hecho algo al respecto?.
No debería ser inducción al delito puesto que no hay delito, 170 km/h en zona 120 km/h, sin ser novel ni tener que respetar otro límite de velocidad de vehículo o conductor, no está tipificado como delito.
Me agradan leer estas cosas, ojalá cacen uno a uno a todos, lo que me sorprende es que no lleve detector de radar (aún siendo ilegal) me consta que en cierto banco los directivos los llevan en sus coches.
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10Efectivamente me refería a detectores por frecuencia, no el típico GPS que te detecta, sin embargo, hace tiempo poseerlos era legal pero usarlo no (ahora no sé como irá la cosa), el caso que comento no lleva siempre escolta oficial. En el caso que conozco además cuenta con un inhibidor para los radares laser (me explicaron cómo funciona y desde fuera se puede detectar con relativa facilidad.
De cualquier modo lo importante... Cambio de rasante como hay en esa carretera, yendo a 100 adelantando a uno yendo a 80 y la hostia que te pega te viste de torero para toda tu vida... Me digan lo que me digan.
Por cierto la palabra de un Mosso tiene la validez de la palabra de un agente de la ley fuera de Cataluña estando fuera de su jurisprudencia??
escolti tu, pero a 170 el coche gasta mucho, noo?
Seguro que si los llegan a parar los Mossos en Catalunya se van de rositas...Soy catalán pero VIVA LA GUARDIA CIVIL!
Para empezar dire que este tio me cae como una patada en los..., y conducir a 170 kms hora por mucho Audi o Bmw o lo que sea , es conduncion temeraria , y poco o nada le importa la vida de los demas que circulan por la via publica. Ademas estos coches son mas peligrosos aun, estan blindados y pesan mucho, son menos agiles ante una maniobra inexperada, y ni hablar de que en caso de colision no le dan ninguna oporunidad al contrario, por algo valen mas de 50 millones de pesetas. Lo dicho este jose luis y otros politicos deberian pensar mas en los ciudadanos y menos en que llegan tarde. No creo que los ciudadanos estariamos peor de lo que estamos si los politicos llegaran tarde, total, para lo que hacen......
Cuidado con los términos. Ir a 170 es más temerario, comparativamente, que ir a 120 a igualdad de conducción. Ir a 170, a secas, no es temerario, depende de las circunstancias. Si vas a 170 haciendo eses en el tráfico, eres un temerario aquí y en la China, pero si vas por una autopista de peaje vacía, es simplemente más temerario que a una velocidad inferior.
Disiento en parte, dadas las circunstancias actuales, que son responsabilidad de muchos organismos públicos, 170 km en una vía en la que circulan coche como máximo a 120 con un vehículo, es bastante peligroso, yo tengo una visión personal bastante moderada con respecto a la situación en España, falla todo, y la solución actual al menos es la menos perjudicial dadas las circunstancias, comportamientos y actutudes impropios (aquellos que se quejan y se vanaglorian de saltarse las normas de tráfico demuestran no merecer conducir un coche dado que las normas son las que rigen el tráfico yendo en un 1430, una bicicleta, una moto o un Ferrari, yendo con prisa o yendo a dar un paseo). Si el Señor Carod Rovira tenía tanta prisa que se coja un Ave que estás en Madrid mucho antes y encima bién en el centro. Lo que no tiene sentido es que cada uno actúe con las normas de tráfico con su propio criterio.
No estoy de acuerdo. Yo que vivo en Alemania te aseguro que la media de los coches por Autobahn es de 160 faciles y no tienes la sensacion de inseguridad, lo que pasa es que en españa la gente no esta acostumbrada a ir a esas velocidades (logicamente porque esta prohibido) y los que lo hacen se piensan que son los amos de las carreteras.
ûntos muy importantes los que mencionas...
Los terminos estan bien, conduccion temeraria, por la via publica ademas de politicos circulan camiones, autobuses y trafico lento que debe ser superado, que pasaria si un camion adelanta a otro, el señor pepe luis tendria que tirar de freno como un condenado para no dejar su mumero de matricula incrustado en el paragolpes del camion, la velocidad maxima es 120 por algo. Luego esta que el carril izquierdo solo es para adelantar, este señor a esa velocidad no lo abandonaria nunca, eso tambien es sancionable, y por ultimo, alguien dice que por las autobahn van a 170 tan tranquilamente, seguro que los criterios de construccion de las autopistas españolas son los mismos que los de las autobahn, venga vamos! y por ultimo comentar que con el error mas o menos generalizado del cuentakilometros del 10 por ciento, este individuo iria mas o menos a 190 km/h. poca verguenza.
Yo estoy acostumbrado y no siento inseguridad es la velocidad a la que suelo ir y tanto el como yo vamos comodos.
Y sera verdad, no lo pongo en duda, pero la mayoria de la gente no tiene la experiencia de viajar a mas de 170 sino que es una velocidad puntual. Para mi lo importante es conducir a la velocidad que te sientas seguro tanto tu como el coche.A mi por ejemplo cuando voy de visita por españa, el limite muchas veces me incomoda y me hace sentirme bastante inseguro.
Cuestion de costumbres supongo
Si si el otro dia me paso uno que iba a toda leche pasando de carril en carril sin intermitente, sin mirar... ese es carne de carretera era joven con "cochazo" no hace falta decir mas... A mi ir a 120 me incomoda tambien me aburro hago de todo menos estar atento a la carretera...
Si alguien conduciendo en autopista a 120, adelanta a un coche que va a 60 no pasa nada, pero si alguien adelanta a 135 a uno que va a 120... MULTA. Quien es mas "temerario"? Hay algo que está mal no?
Luciano, dime cuántos coches has visto circular en autovía o autopista a 60 km/h sin nada que le impidiese ir más rápido, sin una limitación específica, ni rampas del 10%.
Es mucho más fácil ver a alguien a más de 200 km/h.
Por tus cometarios tú eres más bién del segundo grupo ;)
Aburrirse a 120 es un problema de costumbre y es fundamentalmente psicológico. Es aburrido si conduces muchas horas del tirón, y quien dice muchas horas, dice más de 3,5-4 horas.
Te entiendo perfectamente porque es lo que me pasa a mi en España, que me siento lento, por ejemplo un viaje Madrid - Valencia por la AP7 (creo que es esa) es muy muy aburrido tener que ir a 120 cuando la carretera te permite de forma segura ir a mas velocidad sin ser un terrorista. Aqui hay autobahnes peores que esa carretera y son sin limite..
Riderman nada mas lejos de la realidad.
La autopista supongo que te refieres a la AP36 que termina la parte de alicante esa autopista es buenisima y puedes ir a lo que quieras sin peligro y que tenga el mismo límite que la A3... en fin
-- editado por última vez a las 14:34
Constantemente nos está recordando la DGT que sobrepasar los límites de velocidad es como darle una pistola a un mono.
eso es algo muy infrecuente...es mucho peor la gente que te paga hachazos sin poner intermitentes...
o los que circulan por el carril izquierdo a 100...
deberian subir el limite de velocidad pero con tanto taliban al volante es inviable en españa(aparte de que es un arma recaudadora excelente)
Lo que queda demostrado varias cosas pero creo que lo mas importante:
- Que a todos nos gusta correr.
- Que el limite de 120 se queda corto hasta para los que ponen las leyes.
- Que ni los agentes se creen que este hombre sea tan importante como para tener que ir de "emergencias"
¿ Pensó el Mosso, o el señor Carod, que un Guardia Civil, que en su himno, tiene en su letra " viva España y viva el Rey" se iba a NO dar el gustazo, de ponerle una multa ? xDDDDD
ZAS EN TODA LA BOCA!!!
-- editado por última vez a las 22:29
Es la chorrada más estúpida que he oído en días.
mmmm chorrada? Crees a caso que la Guardia Civil que ha perdido casi todas sus competencias en Cataluña, que tienen los cuarteles abandonados, y todo hecho una mierda, que está mucho peor remunerado que un Mosso .... y mira déjalo ... me aburres ....
Lo único que hace todo esto, es simplemente, dejar en ridículo a los catalanes y para el colmo, poner en peligro la circulación, aunque lleve el coche que lleve, da igual. Las normas están para cumplir, sinó, que se vaya a un circuito, como hago yo, y rebiento el coche que da gusto. Que verguenza me hace ami leer estas cosas. Cuando los que tendrían que dar ejemplo son: Políticos, Mossus, Policias Nacionales y como no, hasta el mismisimo Rey De España.
Pero como no, es mejor abusar de autoridad.
Ya les está bien que le metan una multa y más, si el que conducía, era un Mossu, porque como tal, tendría que dar ejemplo el que mas. Y para ya rematar el tema, que se identificara como Policia, que eso ya es vergonzoso. Si ha corrido y le han pillao, que lo asuma y se fastidie.
Ami me pasa eso y seguro que tengo que hasta vender el coche y el piso para no ir a la cárcel.
que es eso de conductor A y conductor B????
Conductor A, pues el chofer de el señor Zapatero, el Rey, Generales, Embajadores... gente a la cual se le da una importancia y una inmunidad ligada a la categoria y a la importancia de esa persona. Se pueden santar a la torera las normas, algunas justificando el hecho y otras no.
Conductor B, tu, yo, la vecina del quinto, tu jefe, Hamilton, Farruquito...
Conductor A: Politico, Rey, famoso o persona "importante" (importante sera para sus madres).Que puede hacer lo que les plazca.
Conductor B: El resto de los mortales, el que si va a 120,1 es un criminal que merece ser fusilado al amanecer, privado de sus puntos y de su carnet,etc.
Farruquito ha quedado demostrado que es "clase A". Por lo que hizo, tendría que estar echando barba en una celda, y no dando zapatazos en un tablao.
Hay que cambiar la Ley que es la que está mal si nosotros hacemos lo mismo estariamos los mismos años.
entonces ellos pueden ir a mas velocidad "legalmente" solo por llevar a personas "importantes" vaya tela.... O denuncian a todo el mundo o a nadie, porque la experiencia en conducir no se mide por la persona que lleves detras ni te la otorga el puesto de trabajo.
siempre y cuando el protocolo exija una cierta emergencia. por cierto los que prueban coches mula, tambien pueden exceder limitaciones¿
#70 snipersiweck. estoy totalmente de acuerdo contigo, cuando uno se acostumbra a una velocidad al final va muy tranquilo y llendo muy seguro. a todos nosotros nos parece de lo mas normal el ir a 120 (seamos honestos, mas bien 130 de marcador :P) por la autopista, pero esa velocidad a un americano le parecen velocidades de infarto temerarias y una locura, porque ellos por sus inmensas carreteras de rectas infinitas con 7 carriles por cada direccion van solo a 100kms por hora. y para mas inri, seguro que el indice de siniestralidad que tienen es muy parecido al que tenemos nosotros circulando a mayor velocidad, y eso que ellos cuentan con autopistas mucho mas "seguras"
Qué poquito da la cara ahora este tipo. Dice que llevaba prisa. Pero no porqué. Si es por hacer algún servicio a los ciudadanos no debería cortarse en decirlo. Pero me da a mi que no es por eso... El chófer mal porque incumple la ley a sabiendas de que se juega el físico como hace poco un piloto de avión. Y el que lo manda peor aún por incitar al peligro. Bye!
Yo opino que la Ley debería tener una exención para los conductores que están bajo las ordenes directas de una persona que lleva en el asiento de atrás!. La multa debería pagarla el de atrás y es que él es quien ordena la velocidad en función de la prisa que tenga...
98 Comentario moderado
20Exactamente igual que para los de derechas. No existen apenas diferencias entre unos y otros en el día a día, solo cuando hay que hablar en público.
Un personaje politico como el señor Carod, que se piensa que es vulnerable a la ley, y quiere adoctrinar a una comunidad autonoma con su idea nacional.... sabiendo que el personaje no es ni de origen catalan, y quiere dar como valido una identidad nacional distinta a la española.... pues da mucho que pensar. Por cierto no es Josep, si no Jose... Con estos antecedentes estas noticias no me sorprenden en absoluto.
Los nombres no se traducen.
Con qué conocimiento afirmas que Carod no es de origen catalán? xD sois de risa, en serio.
Lo más curioso es que su padre parece ser que es aragonés y encima fue guardia civil...
En otro orden de cosas, lo que si es cierto es que no sólo en coches de transporte de políticos se cometen estos excesos de velocidad. Yo se que en vehículos oficiales del ejército, cuando se trata de llevar a un coronel o algun tipo gordo de esos, (pongamos de Madrid a Barcelona) los chóferes tienen autorización para correr lo que les de la gana. La razón es que esos tipos tienen que pasar el menor tiempo posible en ese terreno peligroso y hostil, llamado carretera. Pero eso es otro mundo que nada tiene que ver con la política. Los que llevan a políticos supongo que harán lo que les de la gana tambien.
Para empezar esto en los politicos y politicuchos de medio pelo esto es a diario. Que hayan "pillado" al chofer de Jose Luis no deja de ser una anecdota. Yo soy chofer de un cargo mas o menos importante de la O.N.C.E. y nadie me obliga a correr pero si por ejemplo son las 12 del medio dia y tengo que estar en Valladolid a la 13H y tengo 180km tengo que "apretar el culo" Que el limite en autovia son 120 ya lo se, si no fuera agusto a la velocidad que voy, no iba, y por supuesto si en algun momento pusiera en peligro a los demas conductores, ni se me pasaba por la cabeza. Pero tambien se que tengo una hipoteca que pagar y por desgracia el trabajo en este pais escasea.
Ya que el tal Pere Navarro no tiene otra cosa mejor que hacer que contar el dinero que recauda "por nuestra saguridad" podria sacar al igual que en las motos carnets de coche con resticcion de caballos y de potencia ya que "cualquiera" puede desde que se saca el carnet puede llevar desde un 127 a un beyron, al igual que en motos no es lo mismo llevar una typhon a una R1.
No le des ideas al tontito. Que yo vendo coches y ya esta bastante jodido.
La clase politica de este pais dando siempre ejemplo. Si les quitaran el coche oficial al 80% de los cargos de este pais ahorrariamos una buena parte de los 5000 millones de euros que el gobierno tiene que ahorrar.
Lo unico que sacamos en claro es que si le tocaran el bolsillo a todos los ministros veras tu que pronto le daban dos ostias a LA SANTA INQUISICION (Pere Navarro) y deja de tocar los coj... a todos los demás.
Cuando el conductor se identificó como Mosso le debió decir el Guardia Civil: "Toma vaselina, nene". Bueno, sin coñas, la multa la debe pagar el que obliga al chófer a correr, es lo lógico y lo justo.
Lo logico es que la pague el conductor no? o es que cuando tus hijos te dicen corre papa que no llegamos les multan a los niños. Pongo este ejemplo porque entre la cabeza de Carod y la de un niño aparte de unos cuantos ..muchos cm de mas no hay mucha diferencia.
Ya, pero un hijo no es tu jefe y Carod sí lo era del chofer (independientemente de otras cuestiones). Si el chofer se niega a correr pierde el puesto, así que la responsabilidad última es de quien da la orden aprovechando su posición jerárquica.
No hace mucho que en la tele salieron unos choferes que se quejaban de una ley que la Generalitat les hacían pagar la multa a ellos, por adelantado. Luego hacían una petición y se la retornaban.... dependiendo de la "rapidez de la burocracia" algunas mensualidades quedaban en nada. De hecho los que fueros a la TV se negaron a hacerlo, y a consecuencia de elo tenian los sueldos y cuantas bancarias embargadas....
Todos los políticos como Pere Navarro como el chófer del mismísimo rey seguiran haciendo lo que les salga del forro de los coj... y porqué ?? Pues porque siempre se limpian las manos y les importa una mierda además de que tienen lo mas importante: DINERO y por supuesto contactos ya que fijo que estan compinchados entre ellos.
Sobre lo del límite de velocidad pues cierto que a lo mejor es demasiado pero tambien hay veces que a 170 por hora en autopista cuando no hay nadie por en medio te quedas medio dormido y parece que vayas parado y todo, a mi me ha pasado muchas veces.
-- editado por última vez a las 13:40
Me choca que digas eso precisamente tú. ¿Has dejado de hacer lo que te sale de los huevos por decencia democrática o solo les criticas porque hacen lo mismo pero además les pagan por ello? Lo siento si soy muy agresivo, no te ofendas, pero me extraña que un "petrolhead" haga una crítica así.
Es que tengo doble personalidad Javier, soy como el Dr. Jekyll y Mr Hyde que eran el mismo, sabes ?? XD !!
Si corren ya se lo harán, es su problema y me da igual.
-- editado por última vez a las 13:51
Es que no me parece de recibo que digas que vas a 170 porque te duermes y sin embargo te escandalizas de que ellos vayan a 170 por motivos de agenda o porque les sale de los huevos.
Si te duermes a 170... cómo decirlo Enric, si dependiese de mi, te mandaba a la autoescuela de nuevo.
#121, decir que es demasiado a veces no es escandalizarme y mejor llamame Enrique, y si, me ha pasado que debido al ronroneo del motor a 170 por hora (incluso mas alguna vez cuando no hay ni dios en la autopista pues te entra la calma (la "ñoña" que se dice) pero no me duermo ni me he dormido nunca (tampoco quería decir eso de que te duermes)pero si que te entra una calma que no veas a veces.
A lo mejor no lo entiendes ni lo entenderás pero me dá igual, tu siempre serás un conductor ejemplar y yo un peligro al volante según tú cosa que me resbala. Cada uno vive su vida a su manera, paso de que me critiques gratuitamente porque nos conocemos y sabemos de que palo vamos los 2.
-- editado por última vez a las 14:05
No me estoy comparando contigo. Sé lo que es ir a 170 km/h, y también sé que para amuermarse a ese ritmo, con el motor haciendo un huevo de ruido y otros ruidos aerodinámicos que no te quita ni un BMW Serie 3, para dormirse hay que tener un problema que debe diagnosticarte o un médico, o un psicólogo.
Vámonos al ejemplo concreto de tu coche, no sé si era 206 RC o 206 GTI, pero a 170 km/h silenciosos lo que se dice silenciosos no son. En mi Supra no he cogido nunca 170 km/h, pero como el motor debe ir en torno a 4.000 RPM a esa velocidad, si me duermo, es para que Darwin y su selección natural actúen sobre mi.
Ninguno de los dos es un conductor ejemplar, eso es difícil de encontrar, pero una cosa está clara, voy provocando menos riesgo que tú. Si quieres entrar en comparaciones, entramos.
no me creo que en un supra nunca hallas pasado de 170
que son unos 153 reales
-- editado por última vez a las 15:51
Nunca.
Nada más comprarlo, con los neumáticos con 10 años, ponerme a esa velocidad era un suicidio, porque me podían reventar. Desde que le cambié las ruedas, no lo he puesto a más de 150 de marcador, que serán unos 139 de GPS más o menos, y durante segundos.
¿Por qué por tener un Supra tengo que intentar romper la barrera del sonido?
Además, ponerme a alta velocidad ahora sería demostrar que soy retrasado mental, porque me han cambiado las pastillas de freno recientemente, no se han adecuado al disco y no tengo el 100% de la potencia de frenada, y a esa velocidad, no quiero tener que necesitarla. Además... ¿tú sabes lo que gasta a ese rabo? Con el techo abierto y las ventanillas bajadas a 120 ya tienes toda la sensación de velocidad que quieras.
Por cierto, en el viaje inicial, de Mataró a Madrid, mi media de velocidad rascó los 100 km/h, y no me maté por aburrimiento. Cuando cumples uno de los sueños de tu vida, la velocidad pasa a ser un dato tan irrelevante... pero en el mismo día en que me había gastado de golpe casi 1 millón de pelas, ya había hecho suficiente gasto. Me puse como objetivo llegar con un único depósito (media de 10 l/100 km) y lo logré.
vamos por partes :
- nadie te a dicho que fueras a hacer el loco por ahi , veo normal ke recien comprado fueras con cuidado por motivos como tu inesperienca con ese coche así como por el estado de algunos elementos , pero eso no excluye que tiempo y doy por hecho experiencia despues , no te hayas encontrado en uno de tus viajes con un tramo de autopista recto y solitario con buenas condiciones para esa velocidad .
-no tiene sentido quejarse de que gasta mucho a 170 ( de marcador ) y luego decir que a 120 con el techo abierto y las ventanillas bajadas tienes toda la sensacion de velocidad que quieras porque estoy seguro que en esas condiciones gasta más debido a la peor aerodnamica.
-siendo realistas ir a 170 de marcador no es como dices ``romper la barrera del sonido´´ , todos y repito todos los que estamos aqui hemos ido a esas velocidades ( y seguramente en peores coches ) . en cualquier caso es tu decision .
- por último y mira que llevo años leyendo en motorpasion pero cada dia me sorprendo más de tu ``forma de aficion´´ al automovilismo ( un poco del tipo de James May )
sin animo de ofender en ningún caso .
-- editado por última vez a las 04:04
151 Comentario moderado
10Respondo por partes:
1) Para pisar a un coche en recta no necesito tener experiencia con él. Encontré muchos tramos para pisarle, donde nadie me habría visto en kilómetros a la redonda, rasqué los 150 km/h en un punto o dos y con eso me di por satisfecho.
2) A 120 y sin techo, lo disfruto más que a 170 y preocupándome de que me pongan una multa. No disfruto más un coche por ir rápido con él.
3) Es una forma de hablar. Sé que el coche desarrolla más velocidad de la que he cogido en mi vida, me creo lo que pone la ficha. Nada más comprarlo, no sabía que las ruedas me podían haber reventado por ir demasiado deprisa, fue la "prudencia estándar". Eso lo supe después. Las prestaciones no fueron un motivo decisivo de compra, de hecho, el dato de velocidad punta tardé en conocerlo tras haberlo comprado. Digamos que no me mataba la curiosidad.
4) Quizás esto te ayude a entender ciertas cosas. Cada uno lo vive a su manera, y la mía no es tumbando las agujas en una recta o un trayecto largo. En carreteras convencionales poco transitadas, me conformo con poquito, por debajo de mi límite y por debajo del del coche.
No te preocupes, que no me he sentido ofendido. Espero no hacerlo yo tampoco.
Un Mosso de Escuadra, un Guardia Civil o un escolta.. todos ellos tienen carnet de conducir y no patente de corso. Saben que tienen ciertas exenciones (en caso de emergencia REAL) por las que se pueden saltar ciertas normas, sin poner en riesgo la vida de los demas. Estas excepciones no incluyen que su "señoria" (llamase Vara, Rovira, o Zapatero) tenga prisa.
Si el politicucho de turno tiene prisa que se joda, y asi se lo tenia que haber dicho el conductor: "perdone señoria, pero no voy a ir más rapido de lo que considere "velocidad adecuada" y nunca mas de lo que marca la ley.
Los puntos son siempre para el conductor, ya que si el no quiere, no corre por mucho que diga el pasajero, es lo mismo con los Taxis, o con los Autobuses... la responsabilidad adjunta a poseer el carnet de conducir es respetar las normas.
Ojala se multara a mas conductores de politicos.
hoy en dia te como vallas un poco distraido hablando con el copiloto te pones a 180 km/h y no te das cuenta, en una autovia con una recta de 10 km??? la verdad que yo tambien he echo lo que Tronxo, ponerme a 170, 180 porque me dormia, y si, cuando tengo prisa, lo unico k limita la velocidad que llevo es el trafico o el coche (lastima no tener un Veyron, pero ya me queda menos...) y la verdad que si me pillan pues me jodo y pago la multa y me quitan puntos y ya esta, no? pero tambien lo tienen que hacer los politicos y gente de pasta o famosa, que ellos tambien son mortales y no estan por encima de mi por muy VIP que sean, porque la pericia al volante no te la da el puesto de trabajo ni el llevar a VIP te quita las multas
Si te pones de copiloto a mi novia, ya a 140 km/h tienes el "limitador de velocidad". ¿Hablas con el copiloto mirándole a los ojos y empatizando con sus problemas? De otro modo, tienes que hacértelo mirar.
Tampoco hay que ser tan tajante. A mi me pasa lo mismo que a el, vas conduciendo con alguien que te da conversacion y no te das cuenta de la velocid. Y no es lo mismo ir en un Polo a 160 que en un Cayenne, en el polo vuelas pero en el Cayenne ni te enteras...
Mis copilotos me conocen demasiado y no se sienten inseguros... weno, alguna que otra si, porque teme que sufra la integridad de su motor jaja
jajajaja me alegro la ley igual para todos si es mosso como si es mossa
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