Porsche Cayenne Hybrid
Si en un Porsche hubiesen presentado el Porsche Cayenne Hybrid hace unas semanas, igual el altercado con Greenpeace no se hubiese producido. De hecho, en una de las pancartas ya lo avisaban, estamos trabajando en un motor híbrido.
Y ese motor puede llegar en 2009, metido en el vano del Porsche Cayenne. Se trata de unificar la propulsión del mastodóntico Cayenne con un motor de seis cilindros 3.6 y un motor eléctrico. Con esto, su consumo ha bajado hasta los 9,8 L/100 km/h, pero se espera reducirlo hasta los 8,9 L/100 km una vez salga a la venta.
Como es de esperar, ambos motores trabajan conjuntamente para mejorar la eficiencia, pudiendo circular exclusivamente con el motor eléctrico o con ambos motores. Además, en la fase de frenado el motor eléctrico se cargaría y hace la función de generador de electricidad, aliviando la carga del motor de combustión.
Porsche Cayenne Hybrid
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fotos | Porsche
Vía | km77.com
En MotorPasion | Porsche no es un “cerdo climático”
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Vía | The German Car Blog En MotorPasion | Porsche Cayenne Hybrid1 mar 2008 13:59
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Poco a poco vamos conociendo más datos del esperado Porsche Panamera. Pero esta vez no son nuevas fotos espía, sino que en su gama de motorizaciones contará con un motor híbrido, compartido con el Porsche Cayenne Hybrid. Así lo ha confirmado7 ene 2008 13:33
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Espero que BMW se decida a comercializar el X6 con este sistema para hacer así frente también a rivales como el también alemán Porsche Cayenne Hybrid o el Lexus RX-400h y dar por tanto una mejor imagen a este tipo de SUVs de lujo (bueno, vale11 sep 2007 16:40
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Porsche Cayenne HybridSi en un Porsche hubiesen presentado el Porsche Cayenne Hybrid hace unas semanas, igual el altercado con Greenpeace no se hubiese producido. De hech3 ago 2007 21:30
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jajja "cerdo climático"… La marca de coches que merece ese trato es HUMMER.
Bueno pues me parece muy bien, aunque yo siempre defenderé mi cruzada en pro de la investigación de los motores de hidrógeno.
A Porsche se le esta iendo la pinza, que sera lo proximo el 911 tdi? Las marcas generalistas son las que deben investigar eso y no las miticas como Porsche y aunque los ecologistas se metan conmigo me da iguaL las cosas son asi. enga
bueno, si Jaguar en su dia le coloco a sus modelos motores diesel porque Porche no puede hacerlos electricos?
Demasiado raro en un Porsche.No es natural.Al César lo que es del César,por Dios.
Crei que era inmejorable ……..
Pues que queréis que os diga, a Cayenne le puede ir de perlas el motor TDI V12 de Volkswagen no se que le pasa a la gente con el diesel, son cabezas cerradas, por eso en LeMans sigue ganando los gasolina? por eso Seat a metido TDI en sus coches de competición, sigo dando razones???
http://meneame.net/story/porsche-cayenne-hybrid
Si en un Porsche hubiesen presentado el Porsche Cayenne Hybrid hace unas semanas, igual el altercado con Greenpeace no se hubiese producido. De hecho, en una de las pancartas ya lo avisaban, estamos trabajando en un motor híbrido. Y ese motor puede llegar en 2009, metido en el vano del Porsche Cayenne. Se trata de unificar la propulsión del mastodóntico Cayenne con un motor de seis cilindros 3.6 y un motor eléctrico. Con esto, su consumo ha bajado hasta los 9,8 L/100 km/h, pero se espera reducirlo hasta los 8,9 L/100 km una vez este en venta.
Perdón, no sabia que el sistema de meneame ponía directamente un enlace de la noticia.
El altercado con Greenpeace hubiese sucedido de igual manera, ya que al producir estos coches "limpios" se contamina muchísimo más que con un vehículo que no pertenezca a estas características.
Van a venderlo muy bien.
¿Que paso Porsche?, ¿Porque muestran vulnerabilidad ante esos locos idiotas de greenpiss?, ¿Que sigue?, ¿Un 911 GT3 Hybrid?
Al Gore, se que sonries en este momento…
de seguro el futuro panamara tendra su vercion hibrido tambien pienso yo, y es una tendencia mundial no esta nada mal
que un coche sea hibrido no quiere decir que sea ecologico. Estos coches cada vez mas grandes y con pesos de mas de 2000kg gastan muchisimo y contaminan en igual medida. A todo el mundo le preocupa el medio ambiente en mayor o menor medida. El problema es cuando hay que renunciar a algo, para ser ecologista. Cualquiera de los porsche como el panamera o el cayenne contaminan mas de 200g/km con lo que pagarian mas con la reforma de los impuestos que ha aprobado el gobierno. La realidad es que los hibridos se han convertido en una moda en USA que llegara a europa en breve.
Coches que contaminan menos al circular, pero que contaminan más al ser fabricados. No se yo donde está la mejora. Creo que el buen camino lo está siguiendo BMW con sus motores diesel, cada vez más potencia y menor consumo y contaminación. Creo que esa es la solución, el punto intermedio, el equilibrio hasta que se encuentre una manera mejor. Ya se que todos estamos pensando en el hidrogeno, pero a este aun le faltan unos cuantos años. No es para rasgarse las vestiduras, pero el cambio climático tampoco es para tomarselo a cachondeo.
Que no, que el diesel para los camiones y tractores y la gasolina para la competicion y el etanol e hidrogeno para los coches de la calle.
No Porsche, los híbridos no!, dejaselos a los japos, que a ellos si les gusta eso, no hagas caso a Greenpeace, tu sigue con Gasolina, eso si, a la Cayennen un Diesel grande le vendría muy bien, pero hasta ahi, que como estas te queremos =)